ozubení,sada rozvodového řemene BOSCH 1 987 946 344

Informace o produktu

Sada rozvodového řemene BOSCH 1 987 946 344 je určená pro synchronizaci pohybu klikového a vačkového hřídele. Tato sada obsahuje rozvodový řemen a jednu vodící kladku. Rozvodový řemen zajišťuje bezpečný přenos síly a správné časování ventilů. Ozubení řemene je navrženo pro optimální spolehlivost a dlouhou životnost. Sada je vhodná pro specifické modely vozidel, kde je vyžadována přesná synchronizace motoru. Délka rozvodového řemene je 828 mm a šířka 17 mm. Rozteč zubů činí 9.525 mm. Počet zubů na řemenu je 87. Při výměně rozvodového řemene je nezbytné dodržovat doporučený postup výrobce vozidla a používat kvalitní náhradní díly. Pravidelná výměna rozvodového řemene je klíčová pro prevenci vážných poškození motoru. Nedodržení intervalu výměny může vést k přetržení řemene a následnému poškození ventilů a pístů. Tato sada rozvodového řemene BOSCH je vyrobena z kvalitních materiálů, které zajišťují odolnost proti opotřebení a vysokým teplotám. Kvalitní provedení a přesné rozměry zaručují správnou funkci a dlouhou životnost. Sada je dodávána kompletní, připravená k instalaci. Doporučuje se výměna rozvodového řemene vždy společně s napínací kladkou a případně i vodící kladkou, aby se zajistila maximální spolehlivost celého systému. Při instalaci je důležité zkontrolovat stav všech souvisejících komponent a případně je vyměnit. Použití kvalitního maziva na vodící kladky prodlužuje jejich životnost a snižuje opotřebení.

Technicke specifikace

• Počet zubů: 87
• Délka (v mm): 828
• Šířka (v mm): 17
• Rozteč zubu [mm]: 9.525
• Počet vodících kladek: 1

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje synchronizaci klikového a vačkového hřídele.
• Kvalitní provedení pro dlouhou životnost.
• Přesné rozměry pro správnou funkci.

Poznamky k instalaci

Při instalaci sady rozvodového řemene BOSCH 1 987 946 344 je nezbytné dodržovat pokyny výrobce vozidla. Před instalací zkontrolujte stav napínací kladky a vodící kladky a v případě potřeby je vyměňte. Ujistěte se, že značky na řemenici klikového hřídele a vačkového hřídele jsou správně zarovnány. Po instalaci zkontrolujte napnutí řemene a případně jej upravte. Doporučuje se provést kontrolu časování motoru po ujetí prvních několika stovek kilometrů.