Ozubené kolo, vačkový hřídel MAXGEAR 54-2478
- Kategorie: Ozubena kola
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:54-2478
- EAN:5905141919868
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 625,50 Kč / ks
- 1 966,90 Kč s DPH
- 68,01 € / 82,30 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální náhradní ozubené kolo vačkového hřídele od značky MAXGEAR, které nese výrobní označení 54-2478. Jedná se o klíčovou součástku rozvodového systému, která je přímo zodpovědná za přesné řízení otáčení vačkového hřídele v synchronizaci s klikovým hřídelem. Váš autodíl je určen pro montáž na sací stranu motoru a disponuje přesně 30 zuby, což zajišťuje správnou převodovou poměr pro bezchybný chod motoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby pracoval v systému řízeném ozubeným řemenem, kde jeho geometrie a kvalita zpracování přímo ovlivňují spolehlivost celého rozvodového ústrojí. Při výměně opotřebovaného nebo poškozeného ozubeného kola je nezbytné dbát na přesnou shodu s originálním kódem, aby nedošlo k chybám v nastavení časování motoru. Správná funkce tohoto ozubeného kola je podmínkou pro optimální spalování směsi a výkon motoru, protože jakákoliv odchylka v počtu zubů nebo tvaru by mohla vést k vážným mechanickým problémům. Před objednáním tohoto autodílu doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla a stávajícího OEM čísla, protože i u stejných modelů se mohou vyskytovat rozdílné varianty rozvodů. MAXGEAR 54-2478 je vysoce spolehlivou volbou pro obnovu funkčnosti rozvodového systému, která nahrazuje původní komponentu s ohledem na její technické parametry. Tento náhradní díl se montuje přímo na vačkový hřídel a jeho správné nasazení je klíčové pro dlouhodobou životnost celého motoru. Je důležité zdůraznit, že při výměně tohoto ozubeného kola je často nutné kontrolovat i stav ozubeného řemenu a napínacích mechanismů, aby byl zajištěn bezproblémový chod. Použití originálního nebo kvalitního náhradního autodílu jako je tento model od MAXGEAR minimalizuje riziko předčasného opotřebení a zajišťuje, že motor bude pracovat v souladu s výrobcem stanovenými parametry. Pokud hledáte náhradní díl pro vačkový hřídel s přesně 30 zuby pro sací stranu, tento produkt odpovídá daným technickým požadavkům. Vždy se ujistěte, že montujete správnou variantu pro sací stranu, protože chybná instalace na výfukovou stranu by mohla vést k selhání motoru. Tento ozubený díl je nezbytný pro udržení správného časování ventilů a tím i pro efektivní chod celého pohonu.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 30
- Montážní strana: Sací strana
- Typ řízení motoru: Ozubený řemen
- Výrobce: MAXGEAR
- Kód dílu: 54-2478
Vlastnosti a vyhody
- Přesná geometrie 30 zubů zajišťuje správné časování rozvodu
- Určeno pro montáž na sací stranu motoru
- Kompatibilní s systémem řízeným ozubeným řemenem
- Spolehlivá náhrada za opotřebovaný originální díl
- Zajišťuje synchronizaci vačkového hřídele s klikovým hřídelem
Poznamky k instalaci
Při montáži tohoto ozubeného kola je nutné dodržet přesné nastavení časování motoru podle výrobcem stanovených značek. Doporučujeme kontrolovat stav ozubeného řemenu a napínačů před instalací nového dílu. Ujistěte se, že montujete díl na správnou sací stranu hřídele.
- Hmotnost (kg):0,72
- počet zubů:30
- montovací strana:Sací strana
- Řízení motoru:ozubený řemen
- AUDI06E109083N
- VAG06E109083Q
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Nastavovač vačkového hřídele KOLBENSCHMIDT 50056004 skladem 4 ks | KOLBENSCHMIDT |
3 424,20 Kč
2 829,90 Kč bez DPH
|
|
|
Nastavovač vačkového hřídele FEBI BILSTEIN 183523 vyprodáno | FEBI BILSTEIN |
5 388,70 Kč
4 453,50 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C7 (4GH, 4GJ) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro (309kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) S6 quattro (331kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 performance quattro (445kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) RS6 quattro (412kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro (309kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) S6 quattro (331kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 performance quattro (445kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) RS7 quattro (412kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro (331kW)
- AUDI A7 Sportback (4GA, 4GF) S7 quattro (309kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 2.5 TFSI (150kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 3.0 TFSI quattro (228kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.0 TFSI quattro (309kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.0 TFSI quattro (320kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) S8 plus quattro (445kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) S8 quattro (382kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q5 (8RB) SQ5 TFSI quattro (260kW)
- AUDI Q5 Van (8RB) 3.2 FSI quattro (199kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (200kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q7 (4LB) 3.0 TFSI quattro (206kW)
- AUDI Q7 (4MB, 4MG, 4MQ) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 3.0 TFSI quattro (245kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI (419kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI Plus quattro (449kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI quattro (419kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI quattro (456kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI RWS (397kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI (419kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI (404kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI (419kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (419kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (397kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (449kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (456kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI RWS (397kW)



