Ozubené kolo, vačkový hřídel MAXGEAR 54-2476
- Kategorie: Ozubena kola
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:54-2476
- EAN:5905141919844
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 712,30 Kč / ks
- 2 071,90 Kč s DPH
- 71,64 € / 86,69 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je ozubené kolo vačkového hřídelu značky MAXGEAR s výrobním označením 54-2476, které slouží jako klíčová součástka v rozvodovém systému motoru. Jedná se o specifický autodíl určený pro montáž na sací stranu motoru, kde přenáší otáčení od rozvodového řemene přímo na vačkový hřídel. Správná funkce tohoto náhradního dílu je zásadní pro přesné načasování otevírání a zavírání sacích ventilů, což přímo ovlivňuje výkon motoru, jeho hladký chod a spotřebu paliva. V případě opotřebení, poškození zubů nebo nesprávného záběru dochází k narušení synchronizace mezi písty a ventily, což může vést k vážným mechanickým problémům, včetně kolize pístů s ventily u interference motorů. Při výběru tohoto ozubeného kola je nutné dbát na přesnou shodu s typem motoru a jeho konfigurací. Uvedené označení MAXGEAR 54-2476 odpovídá specifické geometrii a počtu zubů potřebným pro daný typ rozvodového systému. Protože se jedná o součástku s přímým dopadem na řízení motoru, je při její výměně nezbytné dodržovat montážní postupy a ověřit správnou polohu vůči ostatním komponentám rozvodu. Doporučujeme vždy porovnat původní OEM kód nebo vizuálně zkontrolovat stávající díl před zakoupením, aby byla zajištěna 100% kompatibilita s vaším vozidlem. Nesprávně namontovaný díl může způsobit chod motoru na tři válce, ztrátu výkonu nebo selhání celého rozvodového systému. Výrobce MAXGEAR se specializuje na výrobu náhradních dílů pro rozvodové systémy, přičemž tento konkrétní model je navržen tak, aby splňoval požadavky na odolnost a přesnost záběru s rozvodovým řemenem. Při montáži je důležité dbát na čistotu pracovní plochy a případnou výměnu dalších souvisejících komponent, jako jsou napínače nebo vodící kladky, pokud jsou součástí servisního plánu. Tento rozvodový díl je klíčový pro udržení správného časování motoru a jeho dlouhodobé spolehlivosti. Pokud si nejste jisti kompatibilitou, vždy konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte číslo dílu s katalogem pro vaše konkrétní vozidlo, abyste předešli zbytečným nákladům na opravu.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Ozubené kolo vačkového hřídelu
- Výrobce: MAXGEAR
- Kód dílu: 54-2476
- Montážní strana: Sací strana
- Systém: Rozvodový řemen
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesný přenos otáčení z rozvodového řemene na vačkový hřídel pro správné načasování ventilů
- Navrženo pro montáž na sací stranu motoru v souladu s originálními specifikacemi
- Přispívá k hladkému chodu motoru a optimálnímu využití paliva
- Kompatibilní s rozvodovými systémy využívajícími ozubený řemen
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet správnou polohu ozubeného kola na vačkovém hřídeli a zajistit přesný záběr s rozvodovým řemenem. Před instalací zkontrolujte stav ostatních součástí rozvodového systému. Doporučuje se ověřit kompatibilitu dílu podle kódu 54-2476 a montážní strany (sací strana) s konkrétním typem motoru vozu.
- Hmotnost (kg):0,89
- montovací strana:Sací strana
- Řízení motoru:ozubený řemen
- DENSO06E109083M
- Dr.Motor AutomotiveDRM02484
- AUDI A4 B7 (8EC) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) RS4 quattro (309kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 (8K2) S4 quattro (245kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) RS4 quattro (331kW)
- AUDI A4 B8 Avant (8K5) S4 quattro (245kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 (8T3) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 (8T3) RS5 quattro (331kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (260kW)
- AUDI A5 (8T3) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) RS5 quattro (331kW)
- AUDI A5 Kabriolet (8F7) S5 quattro (245kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) 3.2 FSI quattro (195kW)
- AUDI A5 Sportback (8TA) S5 quattro (245kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 Allroad C6 (4FH) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 3.2 FSI (195kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) RS6 quattro (426kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (154kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (140kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.8 FSI quattro (162kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 3.0 TFSI quattro (213kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) RS6 quattro (426kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 3.0 TFSI quattro (220kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 2.8 FSI (154kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI A8 D3 (4E2, 4E8) S8 quattro (331kW)
- AUDI A8 D4 (4H2, 4H8, 4HC, 4HL) 4.2 FSI quattro (273kW)
- AUDI Q5 (8RB) 3.2 FSI quattro (199kW)
- AUDI Q5 Van (8RB) 3.2 FSI quattro (199kW)
- AUDI Q7 (4LB) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI Q7 Van (4LB) 4.2 FSI quattro (257kW)
- AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (404kW)
- AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (419kW)
- AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (412kW)
- AUDI R8 (422, 423) 5.2 FSI quattro (386kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI (419kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI Plus quattro (449kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI quattro (419kW)
- AUDI R8 (4S3, 4SP) 5.2 FSI quattro (456kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI (419kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI (404kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI quattro (386kW)
- AUDI R8 Spyder (427, 429) 5.2 FSI quattro (412kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI (419kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (456kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (419kW)
- AUDI R8 Spyder (4S9, 4SR) 5.2 FSI quattro (449kW)
- VW TOUAREG (7LA, 7L6, 7L7) 4.2 V8 FSI (257kW)
- VW TOUAREG (7P5, 7P6) 4.2 V8 FSI (265kW)


