Ozubené kolo, vačkový hřídel FAST FT45618
- Kategorie: Ozubena kola
- Výrobce:FAST
- Katalogový kód:FT45618
- EAN:5901797063832
- Užitná čísla: 5901797063832
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pátek 6.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pátek 6.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pondělí 9.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pondělí 9.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pátek 6.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pondělí 9.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | čtvrtek 5.11.2026 |
- Vaše cena: 272,40 Kč / ks
- 329,60 Kč s DPH
- 11,40 € / 13,79 € s DPH
Informace o produktu
Tento ozubené kolo vačkového hřídele s označením FAST FT45618 je klíčovou součástí rozvodového systému motoru, která zajišťuje přesný přenos otáček od klikového hřídele na vačkový hřídel. Správná synchronizace těchto dvou hřídelů je nezbytná pro bezchybný chod motoru, efektivní spalování směsi a správné načasování otevírání a zavírání ventilů. Uvedený díl je určen pro motory s řemenovým rozvodem, kde plní funkci pohonu vačkového hřídele. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritickou součástku, je při výměně nutné dbát na maximální přesnost a dodržení montážních postupů. Kolo je vyrobeno s ohledem na dlouhodobou odolnost vůči mechanickému namáhání a vibracím, které jsou v rozvodovém prostoru běžné. Pro zajištění správné funkce celého systému je důležité, aby nový díl odpovídal původním rozměrům a tvaru zubů, což u modelu FT45618 odpovídá specifikaci 38 zubů. Tento počet zubů spolu s vnitřním průměrem 30 mm a vnějším průměrem 113 mm definuje přesnou geometrii potřebnou pro kompatibilitu s konkrétními typy motorů. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k nesprávnému chodu motoru nebo poškození rozvodového řemene. Ozubené kolo tohoto typu se často vyměňuje v rámci větší opravy rozvodového systému, například při výměně samotného řemene, napínačů nebo při opravě poškozených zubů. Je důležité si uvědomit, že opotřebení tohoto kola může vést k posunu fází rozvodu, což se projevuje zhoršeným výkonem motoru, vyšší spotřebou paliva nebo problémy s nastartováním. Proto je při výměně doporučeno kontrolovat i stav ostatních součástí rozvodu. Montáž by měla být prováděna odborně, s využitím vhodných nástrojů a s dodržením předepsaného momentu utahování šroubů. Před instalací je nutné zkontrolovat, zda je nový díl čistý a bez jakýchkoliv vad. Pokud je motor vybaven systémem řízení motoru s ozubeným řemenem, je zajištění správného napětí a zarovnání všech součástí klíčové pro dlouhou životnost celého systému. Tento díl FAST FT45618 představuje spolehlivou náhradu pro opotřebované nebo poškozené originální kolo, které již nedokáže zajistit potřebnou přesnost přenosu pohybu. Při nákupu vždy ověřte, zda uvedené parametry odpovídají vašemu vozidlu, abyste předešli nutnosti dodatečných zásahů. Správně zvolený autodíl pro rozvodový systém přispívá k bezpečnosti a spolehlivosti jízdy vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 38
- Vnitřní průměr: 30 mm
- Vnější průměr: 113 mm
- Typ pohonu: Ozubený řemen
- Kód dílu: FAST FT45618
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje přesný přenos otáček mezi klikovým a vačkovým hřídelem pro správné načasování ventilů
- Navrženo pro dlouhodobou odolnost v náročných podmínkách rozvodového prostoru
- Kompatibilní s motory využívajícími ozubený řemen jako pohon rozvodu
- Přesné rozměry zaručují bezproblémovou montáž a správnou funkci rozvodového systému
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné dodržet správné nastavení fází rozvodu podle značky na bloku motoru a na kole. Ujistěte se, že je rozvodový řemen správně napnutý a že všechny součásti jsou čisté. Doporučuje se vyměnit i napínače a vodící kladky, pokud jsou součástí výměny. Utáhněte šroub kola na předepsaný točivý moment. Po montáži proveďte kontrolu chodu motoru a ověřte, zda nedochází k nežádoucím zvukům nebo chybám v řízení motoru.
- počet zubů:38
- Řízení motoru:ozubený řemen
- vnitřní průměr [mm]:30
- Vnějżí průměr [mm]:113
- NISSAN7701471374
- NISSAN8200020968
- RENAULT7700274413
- RENAULT7701471374
- RENAULT8200020968
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ozubené kolo, vačkový hřídel MAXGEAR 54-1327 vyprodáno | MAXGEAR |
407,90 Kč
337,10 Kč bez DPH
|
|
|
Ozubené kolo, vačkový hřídel TOPRAN 702 320 vyprodáno | TOPRAN |
334,00 Kč
276,00 Kč bez DPH
|
- RENAULT AVANTIME (DE0_) 2.0 16V Turbo (DE0U, DE0V) (120kW)
- RENAULT AVANTIME (DE0_) 3.0 V6 (DE04, DE0T) (152kW)
- RENAULT CLIO I (B/C57_, 5/357_) 1.8 16V (C57D) (99kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0L) (70kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (72kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... (79kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (58kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR02, BR0J, BR11, CR02, CR0J, CR11) (55kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0P, CR0P) (74kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V (BR0R, BR1D, BR1L, CR0R) (48kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.2 16V Hi-Flex (BR1U, CR1U) (55kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.4 16V (72kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... (82kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR09, BR0T, CR09, CR0T) (65kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V GT (BR10, CR10) (94kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V (BR0C, BR0K, CR0C, CR0K) (102kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport (148kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 2.0 16V Sport (CR0N, CR1P) (145kW)
- RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.6 16V (70kW)
- RENAULT KANGOO (KC0/1_) 1.6 16V bivalent (60kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.6 16V (B568, B561) (79kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 1.8 16V (B563, B564) (88kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 16V (556A/B) (103kW)
- RENAULT LAGUNA I (B56_, 556_) 2.0 16V (B56D, B56M) (102kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V (BG0A, BG0L) (79kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.6 16V (BG1G, BG1H) (82kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG04, BG0B, BG0C, BG0V) (86kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG06, BG0J, BG0M) (85kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0B, BG0C, BG0J, BG0M, BG0V) (89kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 1.8 16V (BG0B, BG0M) (88kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG00, BG0K, BG0P, BG0W) (99kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG03, BG0Z, BG0T, BG1Y) (125kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V (BG1Y) (150kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V IDE (BG0N) (103kW)
- RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) 2.0 16V Turbo (BG0S, BG1L, BG1M) (120kW)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.4 16V (BA0D, BA1H, BA0W, BA10) (70kW)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 1.8 16V (BA06, BA12, BA1A, BA1M, BA1R) (85kW)
- RENAULT MEGANE I (BA0/1_) 2.0 16V (BA0H) (108kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V (60kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.4 16V (BM0B, CM0B) (72kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V (82kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 1.6 16V (BM0C, CM0C) (83kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V (BM0U, CM0U) (99kW)
- RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) 2.0 16V Turbo (120kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V (JP0W) (74kW)
- RENAULT MODUS / GRAND MODUS (F/JP0_) 1.2 16V Hi-Flex (55kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 1.6 16V (JM1R, JM1B, JM2Y) (82kW)
- RENAULT SCÉNIC II (JM0/1_) 2.0 16V Turbo (JM0W) (120kW)
- RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.0 16 V Turbo (125kW)
- RENAULT VEL SATIS (BJ0_) 2.0 16V Turbo (BJ0K) (120kW)



