Ozubené kolo vačkového hřídele rozvodového řemene astra 1.9 16V Z19DTH mec-diesel

Informace o produktu

Ozubené kolo vačkového hřídele je komponenta rozvodového systému vozidla Opel Astra 1.9 16V s motorem Z19DTH. Toto ozubené kolo zajišťuje synchronizaci pohybu vačkového hřídele a klikového hřídele prostřednictvím rozvodového řemene. Je klíčové pro správné načasování ventilů a tím i optimální spalování a výkon motoru. Konstrukce kola je navržena pro spolehlivý přenos točivého momentu a minimalizaci opotřebení. Při výměně je nezbytné dodržovat správné utahovací momenty a zkontrolovat stav rozvodového řemene a napínacího mechanismu. Poškození tohoto ozubeného kola může vést k vážným problémům s motorem, včetně jeho zničení. Toto kolo vačkového hřídele je specificky určeno pro motorizaci 1.9 16V Z19DTH, používanou v modelech Opel Astra. Jeho správná funkce je zásadní pro dlouhou životnost a spolehlivost motoru. Při instalaci doporučujeme použít kvalitní nářadí a dodržovat pokyny výrobce vozidla. Pravidelná kontrola stavu rozvodového systému, včetně tohoto ozubeného kola, je důležitá pro prevenci poruch a zajištění bezpečného provozu vozidla. Výměna by měla být provedena v souladu s doporučenými intervaly údržby nebo při zjištění jakýchkoliv známek opotřebení nebo poškození. Toto součástka motoru je vyrobena s důrazem na přesnost a odolnost, aby splňovala nároky moderních motorů. Je kompatibilní s rozvodovými řemeny standardní konstrukce používanými v daném modelu vozidla. Důležité je zkontrolovat, zda je nové kolo správně označeno a odpovídá specifikacím pro motor Z19DTH.

Technicke specifikace

• Určeno pro motor: 1.9 16V Z19DTH
• Typ: Ozubené kolo vačkového hřídele

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesné načasování ventilů.
• Spolehlivý přenos točivého momentu.
• Dlouhá životnost a odolnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci ozubeného kola vačkového hřídele je nezbytné dodržovat správné utahovací momenty specifikované výrobcem vozidla. Před instalací zkontrolujte stav rozvodového řemene a napínacího mechanismu. Ujistěte se, že značky na ozubeném kole a vačkovém hřídeli jsou správně zarovnány. Doporučuje se provést výměnu rozvodového řemene současně s ozubeným kolem vačkového hřídele. Po instalaci zkontrolujte správné napnutí rozvodového řemene.