Ozubené kolo, klikový hřídel FEBI BILSTEIN 100679
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:100679
- EAN:4054224006795
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: cena na dotaz
Informace o produktu
Tento produkt je originální ozubené kolo klikového hřídele od výrobce FEBI BILSTEIN s výrobním číslem 100679, které slouží jako klíčová součást v systému řetězového řízení motoru. Díl je navržen pro přesný přenos otáček od klikového hřídele na vačkové hřídele, čímž zajišťuje správné načasování ventilů a spolehlivý chod celého motoru. Vstupní údaje potvrzují, že se jedná o ozubené kolo s 22 zuby a je určeno pro řetězový pohon typu Simplex. Při výběru náhradního dílu je naprosto zásadní dodržení těchto parametrů, protože jakákoliv odchylka v počtu zubů nebo typu řetězu může vést k selhání motoru, nesprávnému chodu ventilů nebo dokonce k jejich mechanickému poškození. Ozubené kolo FEBI BILSTEIN 100679 je navrženo tak, aby odpovídalo původním specifikacím vozidla a umožnilo bezproblémovou montáž bez nutnosti úprav. Pro zákazníky je důležité vědět, že tento díl je specifický pro motory využívající řetězový pohon, nikoliv řemenový, a proto je nutné před objednáním ověřit typ pohonu ve vašem vozidle. Kód dílu 100679 slouží jako jednoznačný identifikátor, který usnadňuje vyhledávání a zajišťuje, že dostanete přesně tu komponentu, kterou váš motor vyžaduje. Správná funkce tohoto ozubeného kola je nezbytná pro udržení správného chodu motoru, zejména při vysokých otáčkách, kdy je kladen vysoký nárok na přesnost přenosu pohybu. Pokud plánujete výměnu řetězu nebo souvisejících součástí, je vhodné zkontrolovat stav tohoto ozubeného kola, protože opotřebení zubů může způsobit hluk, vibrace nebo ztrátu výkonu. Výměna za originální díl FEBI BILSTEIN přináší jistotu dlouhé životnosti a bezpečného provozu. Při montáži je třeba dbát na správné nastavení fází rozvodů, aby se předešlo problémům s chodem motoru po výměně. Tento díl je vhodný pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na kvalitu a přesné technické parametry. Nezapomeňte, že při jakékoliv opravě motoru je klíčové používat díly, které odpovídají originálním specifikacím, včetně počtu zubů a typu řetězu, aby byla zajištěna maximální spolehlivost a bezpečnost jízdy.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 22
- Typ řetězu: Simplex
- Výrobce: FEBI BILSTEIN
- Kód dílu: 100679
- Aplikace: Řízení motoru řetězem
Vlastnosti a vyhody
- Přesné odpovídání počtu zubů (22) pro správné načasování motoru
- Kompatibilita s řetězovým pohonem typu Simplex
- Spolehlivý přenos otáček od klikového hřídele
- Vyrobeno podle originálních specifikací pro zajištění dlouhé životnosti
- Jednoduchá identifikace pomocí kódu 100679
Poznamky k instalaci
Před montáží ověřte typ řetězu (Simplex) a počet zubů (22) na stávajícím dílu. Při výměně je nutné dodržet správné nastavení fází rozvodů podle manuálu výrobce. Doporučuje se výměna společně s řetězem a napínačem pro zajištění dlouhé životnosti celého systému.
- počet zubů:22
- Řízení motoru:řetěz
- Provedeni retezu:Simplex
- CITROËN96 760 672 80
- DS96 760 672 80
- GENERAL MOTORS003639899
- GENERAL MOTORS03639899
- GENERAL MOTORS3639899
- OPEL36 39 899
- PEUGEOT96 760 672 80
- VAUXHALL003639899
- VAUXHALL03639899
- VAUXHALL3639899
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Ozubené kolo, klikový hřídel SWAG 62 10 0679 vyprodáno | SWAG |
cena na dotaz
cena na dotaz bez DPH
|
- AIC60804
- AIC74638Set
- ET ENGINETEAMRG0028
- ET ENGINETEAMRS0124
- FRECCIATK08-1234
- FRECCIATK08-1250
- GKK705551A
- GKSK1717
- HEPUOPK55510
- HEPU21-0712
- IAP QUALITY PARTS127-52020K
- IPD21-0712
- iwis Motorsysteme60804
- iwis Motorsysteme74638Set
- MABYPARTSOTK031141
- MV PartsMV F6640
- PartsTecPTA114-0494
- VAICOV22-0860
- VAICOV22-0861
- WILMINK GROUPWG2474290
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 72 (DDHMY0) (53kW)
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C1 II (PA_, PS_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS I (2R_, 2C_) 1.2 PureTech 82 (2RHMRC, 2RHMZB) (60kW)
- CITROËN C3 AIRCROSS II Van (2C_, 2R_) PureTech 82 (60kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.0 VTi 68 (50kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.2 THP 110 (81kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 PureTech 82 LPG (61kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 68 (50kW)
- CITROËN C3 III (SX) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C3 III Van (SX_, SY_) PureTech 82 (61kW)
- CITROËN C3 ORIGIN III (SX) 1.2 PURETECH 82 (SXHMRV) (61kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 75 / PureTech 75 (55kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN C4 CACTUS Van (0B_, 0P_) PureTech 82 (60kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.2 VTi 82 (60kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.2 VTi 82 (60kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (96kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (60kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 (75) (81kW)
- OPEL CROSSLAND X / CROSSLAND (P17, P2QO) 1.2 LPG (75) (60kW)
- OPEL GRANDLAND / GRANDLAND X (A18, P1UO) 1.2 (75) (96kW)
- PEUGEOT 108 1.2 (60kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.2 VTi (60kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.0 VTi (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 PureTech 82 (61kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTi 68 / PureTech 68 (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.2 VTI 82 (60kW)
- PEUGEOT 301 1.2 VTi 72 (53kW)
- PEUGEOT 301 1.2 VTi 82 (60kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.2 VTi 72 (60kW)



