Ozubené kolo, hlavní hřídel DAYCO STC1356-S

Informace o produktu

Tento produkt představuje originální ozubené kolo na hlavní hřídel od výrobce DAYCO, označené kódem STC1356-S. Jedná se o klíčovou součástku rozvodového systému, která je zodpovědná za přesný přenos otáček od klikového hřídele na vačkové hřídele. Správná funkce tohoto ozubeného kola je nezbytná pro synchronizaci otevření a uzavření ventilů v závislosti na poloze pístů, což zajišťuje hladký chod motoru a správné spalování směsi. V případě opotřebení nebo poškození tohoto autodílu hrozí narušení časování rozvodu, což může vést k výraznému poklesu výkonu, zvýšené spotřebě paliva, nebo v krajním případě k vážnému mechanickému poškození motoru. Kód STC1356-S slouží jako jednoznačný identifikátor pro ověření kompatibility s konkrétním typem vozidla. Při výběru náhradního dílu je důležité dbát na přesnost, protože i minimální odchylka v počtu zubů nebo tvaru profilu může mít fatální následky pro životnost celého rozvodového systému. Tento náhradní díl je navrhován tak, aby odpovídal původním parametrům vozidla a umožnil bezproblémovou montáž. Před zakoupením doporučujeme vždy porovnat označení na stávajícím dílu s kódem STC1356-S nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem na základě VIN čísla vozu. Použití originálního označení DAYCO zaručuje, že získáte součástku s předvídatelnou životností a spolehlivostí, kterou vyžadují moderní spalovací motory. Pravidelná kontrola stavu tohoto rozvodového kola při výměně rozvodového řemene je standardní postup, který pomáhá předcházet neočekávaným poruchám a zajišťuje dlouhodobou spolehlivost vašeho automobilu.

Technicke specifikace

• Označení výrobce: DAYCO
• Kód dílu: STC1356-S
• Typ součástky: Ozubené kolo hlavní hřídele
• Aplikace: Rozvodový systém

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesnou synchronizaci rozvodového systému pro správný chod motoru
• Přímá náhrada originálního dílu s kódem STC1356-S pro snadnou identifikaci
• Spolehlivý přenos otáček mezi klikovým a vačkovým hřídelem
• Pomáhá předcházet poškození motoru způsobenému nesprávným časováním

Poznamky k instalaci

Montáž tohoto ozubeného kola vyžaduje demontáž rozvodového krytu a uvolnění napětí rozvodového řemene. Je nezbytné dodržet přesné nastavení značek na hřídelích před nasazením nového dílu. Doporučuje se provést kontrolu stavu všech součástí rozvodového systému a v případě potřeby vyměnit i napínací kladku a řemen. Po montáži je nutné provést kontrolu otáčení motoru ručně pro ověření správného časování před prvním startem.