Otevirani krytu motoru SAMPA 1810 0656

Informace o produktu

Otevírací kryt motoru SAMPA 1810 0656 je díl určený k zakrytí motorového prostoru vozidla. Tento kryt slouží k ochraně motoru a jeho komponent před vnějšími vlivy, jako je prach, nečistoty a vlhkost. Kryt motoru SAMPA 1810 0656 je vyroben z kvalitního materiálu, který zajišťuje jeho odolnost a dlouhou životnost. Jeho konstrukce umožňuje snadný přístup k motoru pro servisní a údržbové práce. Instalace krytu motoru je relativně jednoduchá a nevyžaduje speciální nářadí. Kryt motoru SAMPA 1810 0656 je vhodný pro konkrétní modely vozidel, pro které je určen. Jeho správná funkce přispívá k celkové spolehlivosti a bezpečnosti vozidla. Hmotnost krytu motoru SAMPA 1810 0656 je 0.305 kg. Při výměně krytu motoru je důležité dodržovat pokyny výrobce vozidla a používat pouze originální náhradní díly nebo díly srovnatelné kvality. Kryt motoru SAMPA 1810 0656 je důležitou součástí motorového prostoru a jeho poškození může vést k problémům s funkčností motoru. Pravidelná kontrola stavu krytu motoru a jeho případná výměna je důležitá pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti vozidla. Tento díl je navržen tak, aby splňoval požadavky moderních vozidel a poskytoval maximální ochranu motoru. Kryt motoru SAMPA 1810 0656 je dodáván jako samostatný díl a je připraven k okamžité instalaci. Jeho povrchová úprava zajišťuje odolnost proti korozi a UV záření.

Technicke specifikace

• Číslo dílu: SAMPA 1810 0656
• Hmotnost: 0.305 kg

Vlastnosti a vyhody

• Ochrana motoru před vnějšími vlivy.
• Snadný přístup k motoru pro servisní úkony.
• Odolnost a dlouhá životnost.

Poznamky k instalaci

Při instalaci otevíracího krytu motoru SAMPA 1810 0656 se ujistěte, že je povrch, na který je kryt montován, čistý a suchý. Použijte správné upevňovací prvky a dotáhněte je s předepsaným momentem. Zkontrolujte, zda kryt správně sedí a nebrání pohybu jiných komponent motorového prostoru. Při instalaci dbejte na bezpečnost a používejte ochranné pomůcky. V případě potřeby se obraťte na kvalifikovaného mechanika.