Olejový tlakový spínač TOPRAN 205 691

Informace o produktu

Tento olejový tlakový spínač od výrobce TOPRAN, s výrobním označením 205 691, je klíčovou součástí hydraulického systému motoru, která monitoruje tlak motorového oleje a signalizuje jeho pokles pod bezpečnou hranici. Jedná se o náhradní díl určený pro vozidla, kde je vyžadována přesná kontrola tlakových parametrů v hydraulickém okruhu. Spínač reaguje na změny tlaku a při dosažení nastavených hodnot otevírá nebo uzavírá elektrický obvod, čímž aktivuje kontrolku na přístrojové desce a upozorňuje řidiče na potenciální problém. V tomto konkrétním případě se jedná o spínač s kulatou zásuvkou, který je navržen pro spolehlivou funkci v náročných podmínkách pod kapotou. Technické parametry jsou přesně definovány: spínací tlak začíná od 0,3 baru a bod sepnutí je nastaven do hodnoty 0,55 baru, což zajišťuje včasnou reakci systému na pokles tlaku. Rozteč kontaktů je 1 mm a velikost závitu odpovídá standardu M 10, což usnadňuje montáž do příslušných otvorů v bloku motoru nebo olejovém filtru. Součástí dodávky je také tesnící kroužek, který je nezbytný pro zajištění těsnosti spoje a prevenci úniku oleje po namontování. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud jde o typ zásuvky a rozměry závitu. Některá vozidla mohou vyžadovat specifické provedení spínače, proto je vždy vhodné porovnat kód dílu 205 691 s originálním číslem OEM nebo vizuálně zkontrolovat tvar zásuvky a počet pólů. Tento model má jeden pól a je určen pro hydraulický provoz, což odpovídá standardním požadavkům na tlakové spínače v moderních motorech. Správná funkce tohoto spínače tlaku oleje je zásadní pro ochranu motoru před poškozením v důsledku nedostatku maziva. Pokud kontrolka tlaku oleje svítí i při správné hladině oleje, může být příčinou právě vadný spínač, který je třeba vyměnit za nový a funkční kus. Výrobce TOPRAN je známý svou kvalitou a dodržováním výrobních tolerancí, což zaručuje dlouhou životnost a přesnou funkci dílu. Při montáži je třeba dbát na opatrnost, aby nedošlo k poškození závitu nebo tesnícího kroužku. Doporučujeme použít vhodný nástroj pro utahování a zajistit, aby byl spínač pevně dotažen, ale bez nadměrného síly, která by mohla způsobit prasknutí závitu v hliníkovém bloku motoru. Tento tlakový spínač je ideální volbou pro opravy, kde je potřeba obnovit původní funkčnost systému a zajistit bezpečnou jízdu.

Technicke specifikace

• Tvar zásuvky: kulatý
• Druh provozu: hydraulický
• Velikost závitu: M 10
• Počet pólů: 1
• Spínací tlak od: 0,3 bar
• Bod sepnutí do: 0,55 bar
• Rozteč: 1 mm
• Doplňující výbava: s tesnícím kroužkem

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje přesnou kontrolu tlaku motorového oleje a včasnou signalizaci poklesu pod bezpečnou hranici.
• Dodávka včetně tesnícího kroužku pro okamžitou montáž a zajištění těsnosti bez nutnosti dokupování dalších dílů.
• Kompatibilní s hydraulickými systémy a navržen pro spolehlivou funkci v náročných provozních podmínkách.
• Přesné nastavení spínacího tlaku (0,3 až 0,55 baru) odpovídá výrobním specifikacím a zabraňuje falešným alarmům.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte stav závitu v bloku motoru a ujistěte se, že je čistý a nepoškozený. Použijte dodaný tesnící kroužek a zkontrolujte, zda je správně nasazen. Spínač utáhněte vhodným nástrojem na doporučený moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Po montáži zkontrolujte funkčnost spínače zapnutím zapalování a sledováním kontrolky tlaku oleje.