Olejový tlakový spínač TOPRAN 113 750

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač TOPRAN 113 750 je klíčovým bezpečnostním prvkem v mazacím systému motoru, který monitoruje tlak motorového oleje a signalizuje jeho pokles na palubní desce. Tento náhradní díl je navržen pro hydraulický provoz a slouží k přesnému detekování tlakových hodnot v rozmezí od 0,3 do 0,6 baru, což odpovídá standardním provozním podmínkám mnoha moderních spalovacích motorů. Pokud tlak klesne pod stanovenou hranici, spínač okamžitě aktivuje kontrolku olejového tlaku, čímž varuje řidiče před možným poškozením motoru způsobeným nedostatečným mazáním. Vzhledem k tomu, že se jedná o kritický senzor, je jeho správná funkčnost nezbytná pro dlouhodobou životnost celého pohonného systému. Při výběru tohoto olejového tlakového spínače je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují jeho bezproblémovou montáž a kompatibilitu. Zásuvka spínače má specifický tvar D, což je časté označení pro konektor u určitých skupin vozů, a je nutné zajistit, aby odpovídal původnímu konektoru ve vašem vozidle. Závitová část má velikost M 10 s roztečí 1 mm, což jsou přesné rozměry, které musí sedět do příslušného otvoru v motorovém bloku nebo hlavě. V balení je součástí i tesnící kroužek, který je nezbytný pro vytvoření těsného spoje a prevenci úniku oleje po namontování. Bez tohoto doplňujícího prvku by mohlo dojít k netěsnosti, která by vedla k úniku motorového oleje a následnému znečištění motorového prostoru. Pro zajištění správné funkce spínače tlaku oleje je doporučeno před výměnou zkontrolovat stav původního kabeláže a konektoru. Pokud je konektor poškozený nebo korodovaný, může to vést k falešným hláškám na přístrojovce i po výměně samotného senzoru. Montáž by měla proběhnout za studena, kdy je motor chladný, aby se předešlo úrazu horkým olejem a aby bylo možné snadno odšroubovat starý díl. Po instalaci nového TOPRAN 113 750 je vhodné motor krátce spustit a zkontrolovat, zda nedochází k úniku oleje kolem závitu a zda se kontrolka tlaku po dosažení provozního tlaku zhasne. Je důležité si uvědomit, že i když tento díl odpovídá technickým specifikacím, vždy je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože výrobci mohou v rámci jedné řady používat různé varianty senzorů. Pokud máte pochybnosti o správnosti výběru, porovnejte tvar zásuvky a rozměry závitu s původním dílem nebo se obraťte na odborníka. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od značky TOPRAN, přispívá k bezpečnosti jízdy a spolehlivosti vašeho vozu.

Technicke specifikace

• Tvar zásuvky: tvar D
• Druh provozu: hydraulický
• Velikost závitu: M 10
• Rozteč závitu: 1 mm
• Spínací tlak od: 0,3 baru
• Bod sepnutí do: 0,6 baru
• Součást balení: s tesnícím kroužkem

Vlastnosti a vyhody

• Přesná detekce poklesu tlaku oleje v rozmezí 0,3 až 0,6 baru pro včasnou varování řidiče
• Kompletní dodávka včetně tesnícího kroužku pro okamžitou montáž bez nutnosti dokupování doplňků
• Specifický tvar zásuvky D a závit M 10 x 1 zajišťují přesné nasazení do původního otvoru
• Spolehlivý hydraulický provoz odpovídající standardním požadavkům na mazací systémy motorů

Poznamky k instalaci

Montáž proveďte pouze na chladném motoru. Před nasazením nového spínače zkontrolujte stav původního konektoru a kabeláže. Do závitu M 10 x 1 mm vložte nový tesnící kroužek dodaný v balení a díl utáhněte do předepsaného momentu. Po instalaci zkontrolujte těsnost a funkčnost kontrolky tlaku oleje při startu motoru.