Olejový tlakový spínač TOPRAN 110 166

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač TOPRAN 110 166 je klíčový bezpečnostní prvek v mazacím systému motoru, který monitoruje tlak motorového oleje a signalizuje jeho pokles pod kritickou mez. Tento náhradní díl, označený výrobcem jako TOPRAN 110 166, je navržen pro spolehlivou detekci tlaku v hydraulickém provozu a zajišťuje včasnou reakci řidiče prostřednictvím kontrolky na přístrojové desce. Pokud tlak klesne pod 1,6 baru, spínač aktivuje varování, přičemž bod sepnutí je nastaven tak, aby reagoval v rozmezí do 2,0 baru, což odpovídá běžným provozním podmínkám moderních spalovacích motorů. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu s označením TOPRAN 110 166 je nezbytné pro udržení správné funkce celého systému varování před nízkým tlakem oleje, který chrání motor před poškozením v důsledku nedostatečného mazání. Tento autodíl je vybaven závitem o velikosti M 10 s roztečí 1 mm, což zajišťuje přesné a těsné zapojení do bloku motoru nebo hlavy válců. Zásuvka spínače má specifický tvar D, který je standardizován pro dané typy vozidel a zabraňuje nesprávnému zapojení kabeláže. Barevné označení spínače je bílá, což usnadňuje vizuální identifikaci při montáži nebo diagnostice. Při výběru tohoto dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, zejména pokud se jedná o náhradu za původní OEM komponentu. Spínač slouží jako kritický článek v řetězci detekce poruch a jeho selhání může vést k falešným alarmům nebo naopak k ignorování skutečného poklesu tlaku oleje. Montáž tohoto prvku vyžaduje základní mechanické znalosti a použití vhodného nástroje pro utěsnění závitu bez poškození závitových částí. Je vhodné zkontrolovat stav kabeláže a konektoru před instalací nového spínače, aby se předešlo problémům s elektrickým obvodem. Tento typ spínače je často využíván u vozů, kde je vyžadována přesná detekce tlaku v hydraulickém systému mazání. Správná funkce spínače TOPRAN 110 166 přispívá k dlouhé životnosti motoru a bezpečnosti jízdy. Při nákupu náhradního dílu je vždy doporučeno porovnat technické parametry, jako je velikost závitu M 10 a rozteč 1 mm, s původním dílem ve vozidle. Barevné provedení v bílé barvě odpovídá standardu pro tuto kategorii dílů a usnadňuje orientaci v dílně. Spolehlivost tohoto komponentu je zajištěna dodržením výrobních specifikací a použitím materiálů odolných vůči vysokým teplotám a tlakům uvnitř motoru. Pro zajištění správné funkce je nutné dodržet doporučený moment utahování závitu a zajistit těsnost spoje. Tento olejový tlakový spínač je nezbytnou součástí pro udržení správného tlaku oleje a včasné varování před možnými problémy s mazáním.

Technicke specifikace

• Tvar zásuvky: D
• Velikost závitu: M 10
• Rozteč závitu: 1 mm
• Počet pólů: 1
• Spínací tlak od: 1,6 bar
• Bod sepnutí do: 2,0 bar
• Druh provozu: hydraulický
• Barevné označení: bílá

Vlastnosti a vyhody

• Přesná detekce poklesu tlaku oleje v rozmezí 1,6 až 2,0 baru pro včasné varování řidiče
• Kompatibilní tvar zásuvky D a závit M 10 zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost
• Bílá barva a jednoznačné označení usnadňují identifikaci a výměnu dílu v dílně
• Spolehlivý provoz v hydraulickém systému motoru chrání motor před poškozením nedostatečným mazáním

Poznamky k instalaci

Při montáži olejového tlakového spínače TOPRAN 110 166 je nutné dodržet správný moment utahování závitu M 10, aby nedošlo k poškození závitů v bloku motoru. Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a konektoru, který musí odpovídat tvaru D. Ujistěte se, že nový díl má bílé provedení a odpovídá technickým parametrům původního spínače. Po výměně spusťte motor a zkontrolujte, zda kontrolka tlaku oleje zhasne po dosažení normálního provozního tlaku.