Olejový tlakový spínač FEBI BILSTEIN 108713
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FEBI BILSTEIN
- Katalogový kód:108713
- EAN:4054224087138
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 26.8.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 27.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 26.8.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 27.8.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 25.8.2026 |
- Vaše cena: 164,30 Kč / ks
- 198,80 Kč s DPH
- 6,87 € / 8,32 € s DPH
Informace o produktu
Olejový tlakový spínač FEBI BILSTEIN 108713 je klíčová součástka v systému mazání motoru, která slouží k monitorování a signalizování tlaku motorového oleje. Tento autodíl je navržen tak, aby spolehlivě detekoval pokles tlaku pod nastavenou hranici a v případě potřeby aktivoval kontrolku na přístrojové desce, čímž chrání motor před poškozením způsobeným nedostatečným mazáním. Váš olejový tlakový spínač s OEM kódem 108713 od výrobce FEBI BILSTEIN je přímo určen pro náhradu původního dílu ve vozidlech, kde došlo k jeho opotřebení nebo poruše. Správná funkce tohoto senzoru je nezbytná pro bezpečný chod motoru a včasnou reakci řidiče na případné problémy v mazacím okruhu. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které musí odpovídat originálnímu provedení. Uvažovaný model má rozměr vnějšího závitu M16 x 1.5, což je standardní velikost pro mnoho motorů, a vyžaduje montážní klíč o velikosti 22 mm. Celková délka dílu činí 55 mm, což je kritické pro správné uložení v bloku motoru bez rizika kolize s okolními komponentami. Spínač disponuje dvěma konektory (počet koncovek: 2), které umožňují připojení k elektrickému obvodu vozidla. Bod spínání je nastaven na hodnotě 0.5 bar, což znamená, že kontrolka tlaku oleje se aktivuje, pokud tlak klesne pod tuto mez. Tato přesná hodnota je zásadní pro správnou funkci varovného systému. Pro zajištění dlouhé životnosti a bezproblémového provozu je nutné při montáži dodržovat doporučený moment utahování a dbát na čistotu závitů. Před výměnou doporučujeme ověřit kompatibilitu konkrétního náhradního dílu podle VIN čísla vozidla nebo stávajícího OEM čísla, protože i při shodě rozměrů může existovat variabilita v závislosti na roce výroby a typu motoru. Pokud máte pochybnosti, zda je tento spínač tlaku oleje vhodný pro vaše auto, konzultujte technické údaje s odborníkem nebo porovnejte parametry s původním dílem. FEBI BILSTEIN je známý výrobce, který se zaměřuje na vysokou přesnost výroby a dodržování původních specifikací, což zajišťuje, že nahrazený díl bude fungovat stejně jako ten originální. Výměna tohoto senzoru je relativně jednoduchá, ale vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k poškození závitů nebo těsnění. Po instalaci je vhodné zkontrolovat, zda kontrolka tlaku oleje po startu motoru zhasne a zda systém reaguje správně na změny tlaku. Tento autodíl je tedy nejen funkční náhradou, ale i zárukou bezpečnosti a spolehlivosti vašeho motoru.
Technicke specifikace
- Délka: 55 mm
- Rozměr vnějšího závitu: M16 x 1.5
- Počet koncovek: 2
- Bod spínání: 0.5 bar
- Požadovaný rozměr klíče: 22 mm
Vlastnosti a vyhody
- Přesná detekce poklesu tlaku oleje na hranici 0.5 bar pro včasnou ochranu motoru
- Kompatibilita s původními specifikacemi díky rozměru závitu M16 x 1.5 a délce 55 mm
- Spolehlivý elektrický kontakt díky dvoukoncovému zapojení
- Vyrobeno podle norem FEBI BILSTEIN pro dlouhou životnost a přesnou funkci
Poznamky k instalaci
Při montáži oleje tlakového spínače FEBI BILSTEIN 108713 použijte klíč o velikosti 22 mm a dodržujte doporučený moment utahování. Před instalací zkontrolujte čistotu závitového otvoru v motoru a ujistěte se, že nový díl má správnou délku 55 mm, aby nedošlo ke kolizi s vnitřními komponentami. Po výměně zkontrolujte funkčnost kontrolky tlaku oleje při startu motoru.
- Hmotnost (kg):0,05
- délka (v mm):55
- Počet koncovek:2
- Rozměr klíče:22
- Bod spínání [bar]:0,5
- Rozměr vnějšího závitu:M16 x 1,5
- CITROËN96 746 938 80
- DS96 746 938 80
- PEUGEOT96 746 938 80
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový tlakový spínač EPS 1.800.203 skladem 2 ks | EPS |
95,20 Kč
78,70 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač FACET 7.0203 skladem 6 ks | FACET |
98,70 Kč
81,60 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač TOPRAN 723 347 skladem 1 ks | TOPRAN |
113,80 Kč
94,00 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač CALORSTAT by Vernet OS3680 vyprodáno | CALORSTAT by Vernet |
281,50 Kč
232,60 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač SASIC 3700001 vyprodáno | SASIC |
245,40 Kč
202,80 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač SWAG 33 10 2458 vyprodáno | SWAG |
202,40 Kč
167,30 Kč bez DPH
|
- A.Z. MeisterteileAZMT-49-020-2759
- AIC78378
- ANGLI140019
- AUTOTEAML2098
- CambiareVE706132
- CASCOCSN70L04AS
- CSV electronic partsCSP9080
- ELTA AUTOMOTIVEEE3325
- ERA330906
- FISPA82.098
- FLAMARSNF510L07HQ
- HOFFER7532115
- INTERMOTOR50923
- KW500 203
- LEMARKLOPS110
- LUCASSOB5005
- MDREPS-1800 203
- MEAT & DORIA72115
- METZGER AUTOTEILE0910124
- MOTAQUIPLVRP297
- QUINTON HAZELLXOPS317
- REAL8028240LBN
- RECOFICIALRECCSP9080
- RECOFICIALRECSSN70L04.0
- SANDOSSN70L04.0
- SIDAT82.098
- VEMOV22-73-0014
- WE PARTS411200073
- WILMINK GROUPWG2458164
- XEVOXOS8337
- CITROËN C-ELYSEE (DD_) 1.6 HDI 92 (68kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.4 HDi 70 (SC8HZC, SC8HR0, SC8HP4) (50kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 HDi (68kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C3 II (SC_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C3 PICASSO (SH_) 1.6 HDI 90 (68kW)
- CITROËN C4 CACTUS 1.6 HDi 90 (68kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (85kW)
- CITROËN C4 GRAND PICASSO II (DA_, DE_) 1.6 HDi 90 (68kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 BlueHDi 115 (85kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C4 II (NC_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN C4 PICASSO I velkoprostorová limuzína (UD_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 HDi / BlueHDi 115 (85kW)
- CITROËN C4 PICASSO II 1.6 HDi 90 (68kW)
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) e-HDi (DD9HC8, DD9HCT) (85kW)
- CITROËN C4 PICASSO II Van (DD_) HDi / e-HDi (DD9HP0, DD9HPT) (68kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 110 (RD9HL0, RD9HR8, RD9HRA) (82kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 1.6 HDi 115 (RD9HRA, RD9HLA, RD9HL0) (84kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.4 HDi 70 (SA8HP4) (50kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN DS3 (SA_) 1.6 HDi 90 (68kW)
- CITROËN DS3 Kabriolet 1.6 HDi 90 (68kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN DS4 (NX_) 1.6 HDi 115 (84kW)
- CITROËN DS5 1.6 HDi 110 (82kW)
- CITROËN DS5 1.6 HDi 115 (84kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 HDi (68kW)
- PEUGEOT 2008 I (CU_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi (68kW)
- PEUGEOT 207 (WA_, WC_) 1.6 HDi 110 (82kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.4 HDi (50kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 e-HDi (82kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 HDi (68kW)
- PEUGEOT 208 Schránky/šikmá záď (CR_) 1.4 HDi 68 (CR8HR0) (50kW)
- PEUGEOT 208 Schránky/šikmá záď (CR_) 1.6 HDi 92 (68kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 3008 I velkoprostorová limuzína (0U_) 1.6 HDi 115 / BlueHDi 115 (85kW)
- PEUGEOT 301 1.6 HDI 90 (68kW)
- PEUGEOT 308 CC (4B_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 308 I (4A_, 4C_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (85kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 308 SW I (4E_, 4H_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) 1.6 HDi / BlueHDi 115 (LCBHXM, LCBHXT) (85kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 HDi (82kW)
- PEUGEOT 5008 (0U_, 0E_) 1.6 HDi (84kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi (0U9HR8) (82kW)
- PEUGEOT 5008 I Van (0U_) HDi / e-HDi (0U9HD8, 0U9HDA) (84kW)



