Olejový tlakový spínač FEBI BILSTEIN 08444

Informace o produktu

Tento olejový tlakový spínač od značky FEBI BILSTEIN, s výrobním označením 08444, je klíčovou součástí systému sledování tlaku motorového oleje ve vašem vozidle. Jeho hlavní funkcí je monitorování tlaku v mazacím okruhu a v případě poklesu pod kritickou mez okamžitě aktivuje kontrolku na přístrojové desce, čímž varuje řidiče před možným poškozením motoru. Tento autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal původním specifikacím výrobce vozu, což zajišťuje spolehlivou funkci bez nutnosti složitých úprav při montáži. Vstupní data potvrzují, že spínač má rozměr vnějšího závitu M10 x 1 a vnitřní průměr 2 mm, což jsou standardní parametry pro mnoho moderních motorů. Celková délka komponentu činí 46 mm a průměr vlákna je 13 mm, přičemž pro jeho výměnu je potřeba klíč o rozměru 24 mm. Povrchová úprava je provedena v pozinkovaném provedení, což poskytuje dostatečnou ochranu proti korozi v náročných podmínkách podvozku a motorového prostoru. Barevné označení dílu je šedá, což usnadňuje vizuální identifikaci při skladování nebo při kontrole správnosti montáže. Jedna z důležitých vlastností tohoto náhradního dílu je jeho schopnost spínat při tlaku mezi 0,75 a 1,05 baru, přičemž bod sepnutí je nastaven na 0,7 baru. To znamená, že pokud tlak oleje klesne pod tuto hodnotu, obvod se uzavře a zapne varovnou signalizaci. Součástí balení je také tesnící kroužek, který je nezbytný pro zajištění těsnosti spoje a zabránění úniku oleje po namontování. Při výběru tohoto olejového tlakového spínače je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vašeho vozu, a to především pomocí OEM čísla nebo kódu dílu 08444. I když jsou technické parametry, jako je počet koncovek (1) a rozměry závitu, jasně definovány, vždy doporučujeme porovnat stávající díl s novým před výměnou. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od FEBI BILSTEIN, přispívá k dlouhodobé spolehlivosti celého motorového agregátu. Správně fungující tlakový spínač je zárukou včasného upozornění na jakékoliv problémy v mazacím systému, což může zabránit drahým opravám motoru v budoucnu. Tento autodíl je tedy nejen funkční náhradou, ale i investicí do bezpečnosti a životnosti vašeho vozu. Při montáži věnujte pozornost správnému dotažení závitu a zkontrolujte, zda je tesnící kroužek v pořádku a zda je umístěn na správném místě. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu zpracování se tento spínač snadno integruje do stávajícího systému bez problémů s kompatibilitou.

Technicke specifikace

• Rozměr závitu: M10 x 1
• Délka: 46 mm
• Rozměr klíče: 24 mm
• Spínací tlak: 0,75 - 1,05 bar
• Bod sepnutí: 0,7 bar
• Povrch: pozinkovaný
• Počet koncovek: 1
• Doplňující výbava: s tesnícím kroužkem

Vlastnosti a vyhody

• Přesná shoda s původními specifikacemi pro spolehlivou funkci varovného systému
• Pozinkovaný povrch zajišťuje dlouhodobou odolnost proti korozi
• Součástí balení je tesnící kroužek pro okamžitou a těsnou montáž
• Jednoduchá výměna díky standardním rozměrům závitu a klíče

Poznamky k instalaci

Při montáži olejového tlakového spínače 08444 je nutné použít klíč o rozměru 24 mm. Před nasazením nového dílu zkontrolujte stav závitového otvoru v bloku motoru a ujistěte se, že je čistý. Vždy použijte nový tesnící kroužek, který je součástí balení, aby byla zajištěna těsnost spoje a zabráněno úniku motorového oleje. Po namontování a dotažení spínače na doporučený moment doporučujeme spustit motor a zkontrolovat, zda kontrolka tlaku oleje po zahřátí zhasne a zda nedochází k únikům.