Olejový tlakový spínač FAE 12895

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač FAE 12895 je klíčová součástka v systému mazání motoru, která slouží k monitorování a signalizaci tlaku motorového oleje. Tento náhradní díl je navržen tak, aby přesně odpovídal specifikacím originálního výrobce a zajistil spolehlivou funkci varovné kontrolky na přístrojové desce. Hlavním úkolem tohoto olejového tlakového spínače je detekce poklesu tlaku pod kritickou mez, což je v případě tohoto modelu nastaveno na hodnotu 1,40 bar. Jakmile tlak v systému klesne pod tuto hranici, spínač se aktivuje a uzavře obvod, čímž zapne kontrolku tlaku oleje a upozorní řidiče na možný problém s mazáním. Je důležité si uvědomit, že se jedná o spínač typu 'otevřený' (NO), což znamená, že v normálním provozu s dostatečným tlakem oleje je obvod rozpojen a kontrolka nesvítí. Pouze při poklesu tlaku dojde ke spínání, což je standardní funkce pro většinu moderních motorů. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, které zajišťují jeho kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Závěrová část spínače má rozměr M 10x1, což je běžná velikost závitu pro mnoho typů motorů, ale vždy je nutné ověřit, zda odpovídá otvoru ve vaší hlavě motoru. Délka kabelu u tohoto modelu FAE 12895 činí 195 mm, což je důležitý údaj pro montáž, zejména pokud je původní kabel příliš krátký nebo pokud je nutné spínač umístit do specifické polohy v motorovém prostoru. Nesprávná délka kabelu může vést k napětí v přívodech, které by mohlo způsobit přerušení spojení nebo poškození izolace v průběhu času. Tento spínač tlaku oleje je navrhován tak, aby odolával vysokým teplotám a vibracím uvnitř motorového prostoru, což jsou běžné podmínky provozu. Jeho konstrukce zajišťuje dlouhou životnost a stabilní chod bez nutnosti časté výměny, pokud je instalován správně. Před výměnou je vždy vhodné zkontrolovat stav kabeláže a konektoru, protože často může být příčinou problémů s kontrolkou právě poškozený vodič a nikoliv samotný spínač. Pokud je kontrolka tlaku oleje stále svítící i při běžícím motoru, může to signalizovat buď vadný spínač, nebo skutečný problém s tlakem oleje, který vyžaduje okamžitou diagnostiku. Výměna tohoto dílu je relativně jednoduchá, ale vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Pro zajištění správné funkce doporučujeme před instalací zkontrolovat, zda je závit čistý a zda je použito vhodné těsnění, pokud není součástí balení. Kompatibilitu vždy ověřte podle kódu dílu FAE 12895, OEM čísla vašeho vozidla nebo konkrétního modelu a roku výroby, abyste předešli nesprávné montáži. Použití originálně odpovídajícího náhradního dílu jako je tento spínač od značky FAE přispívá k bezpečnosti jízdy a dlouhé životnosti motoru.

Technicke specifikace

• Spínací tlak: 1,40 bar
• Velikost závitu: M 10x1
• Typ spínání: Otevřený (NO)
• Délka kabelu: 195 mm
• Výrobce: FAE
• Kód dílu: 12895

Vlastnosti a vyhody

• Přesná detekce poklesu tlaku oleje na nastavené hodnotě 1,40 bar pro včasnou signalizaci poruchy
• Kompatibilní rozměr závitu M 10x1 zajišťující správné uložení v hlavě motoru
• Optimální délka kabelu 195 mm usnadňující montáž bez nutnosti prodlužování vedení
• Spolehlivý typ spínání (otevřený) odpovídající standardním požadavkům většiny motorů
• Kvalitní provedení značky FAE zajišťující dlouhodobou odolnost vůči vibracím a teplotám

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav kabeláže a konektoru. Ujistěte se, že závit M 10x1 je čistý a nepoškozený. Při montáži dodržujte doporučený točivý moment, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Ověřte, zda délka kabelu 195 mm odpovídá potřebám vašeho motorového prostoru. Po výměně vždy zkontrolujte funkci kontrolky tlaku oleje při startu motoru.