Olejový tlakový spínač FAE 12470
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAE
- Katalogový kód:12470
- EAN:8435050600764
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 82,10 Kč / ks
- 99,30 Kč s DPH
- 3,44 € / 4,15 € s DPH
Informace o produktu
Olejový tlakový spínač FAE 12470 je klíčová součástka v systému mazání motoru, která slouží k monitorování a signalizaci tlaku motorového oleje. Tento náhradní díl je navržen tak, aby spolehlivě detekoval pokles tlaku pod nastavenou hranici a v případě potřeby aktivoval kontrolku na přístrojové desce, čímž chrání motor před poškozením způsobeným nedostatečným mazáním. Model 12470 od výrobce FAE je určen pro použití v motorech, kde je vyžadována přesná reakce na tlakové změny v olejovém okruhu. Hlavní funkcí tohoto senzoru je přerušení nebo uzavření elektrického obvodu v závislosti na tlaku, který v systému panuje. Pro správnou funkci je nezbytné, aby spínač reagoval na tlak v rozmezí specifikovaném výrobcem, což v tomto případě odpovídá hodnotě 0.35 bar. Tato hodnota určuje bod, ve kterém se spínač aktivuje a upozorní řidiče na problém. Při výběru olejového tlakového spínače je důležité dbát na přesnou shodu technických parametrů s originálním dílem, aby nedošlo k falešným alarmům nebo naopak k ignorování skutečného problému s tlakem oleje. Závěrová část spínače je vybavena závitem o velikosti 1/8x27 NPTF, což je standardní rozměr pro mnoho aplikací v automobilovém průmyslu. Správná velikost závitu zajišťuje těsné a bezpečné připojení k olejovému kanálu bez rizika úniku oleje. Při montáži je nutné dbát na to, aby byl spínač dotažen s odpovídajícím momentem, který zajistí těsnost spoje, ale zároveň nepoškodí závitovou část ani těleso senzoru. Kompatibilitu tohoto autodílu je vždy vhodné ověřit podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, protože i u stejných typů motorů se mohou vyskytovat rozdílné varianty spínačů. Pokud máte pochybnosti o vhodnosti dílu pro vaše vozidlo, doporučujeme porovnat kód dílu FAE 12470 s originálním OEM číslem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Použití správného tlakového spínače je zásadní pro dlouhodobou životnost motoru a bezpečnost jízdy, protože včasná detekce poklesu tlaku oleje může zabránit vážným mechanickým poruchám. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro výměnu opotřebovaného nebo vadného senzoru, který již nedokáže přesně signalizovat stav mazacího systému. Výměna by měla být provedena s použitím vhodných nástrojů a s dodržením bezpečnostních postupů, zejména pokud je motor horký nebo pokud je v systému tlak. Po instalaci je vhodné zkontrolovat, zda kontrolka tlaku oleje funguje správně při startu motoru a zda se po dosažení provozní teploty a tlaku zhasne. Pokud kontrolka zůstává svítit nebo bliká za jízdy, může to signalizovat problém s tlakem oleje nebo vadu nově instalovaného spínače, který by v takovém případě měl být znovu zkontrolován nebo vyměněn za jiný kus. Výběr originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento spínač od FAE, přispívá k zachování původních vlastností vozidla a zajišťuje, že systém varování před nízkým tlakem oleje bude fungovat tak, jak má.
Technicke specifikace
- Spínací tlak: 0.35 bar
- Velikost závitu: 1/8x27 NPTF
- Výrobce: FAE
- Kód dílu: 12470
Vlastnosti a vyhody
- Přesná detekce poklesu tlaku oleje na hranici 0.35 bar pro včasnou ochranu motoru
- Kompatibilní závit 1/8x27 NPTF zajišťující bezpečné a těsné připojení k olejovému systému
- Spolehlivá signalizace stavu mazání motoru pro prevenci vážných mechanických poruch
- Navrženo pro přímou výměnu opotřebovaných nebo vadných originálních spínačů
Poznamky k instalaci
Při montáži oleje tlakového spínače FAE 12470 je nutné dodržovat doporučený točivý moment pro závity 1/8x27 NPTF, aby se zajistilo těsné spojení bez úniku oleje. Před instalací zkontrolujte stav závitů v motoru a případně použijte těsnicí pastu nebo pásku vhodnou pro olejové systémy. Po výměně vždy zkontrolujte funkčnost kontrolky tlaku oleje při startu a během jízdy.
- velikost závitu:1/8x27 NPTF
- HONDA37240-P5T-G00
- LAND ROVERNUC10003
- ROVERGPS 135
- ROVERNUC 10003
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový tlakový spínač CALORSTAT by Vernet OS3551 skladem 2 ks | CALORSTAT by Vernet |
155,90 Kč
128,80 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač EPS 1.800.091 skladem 2 ks | EPS |
98,50 Kč
81,40 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač BLUE PRINT ADH26606 vyprodáno | BLUE PRINT |
161,70 Kč
133,60 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový tlakový spínač FACET 7.0091 vyprodáno | FACET |
100,60 Kč
83,10 Kč bez DPH
|
- HONDA ACCORD VI (CK, CG, CH, CF, CL) 2.0 Turbo DI (CH2) (77kW)
- HONDA ACCORD VI Hatchback (CH, CL) 2.0 TDi (CH8) (77kW)
- HONDA CIVIC VI Aerodeck (MB, MC) 2.0 i D (MC3) (77kW)
- HONDA CIVIC VI Fastback (MA, MB) 2.0 i TD (MB7) (63kW)
- LAND ROVER DEFENDER Station Wagon (L316, L315) 2.5 TDI 4x4 (L316) (83kW)
- LAND ROVER DISCOVERY I (LJ) 2.0 16 V 4x4 (99kW)
- LAND ROVER FREELANDER I (L314) 2.0 DI 4x4 (72kW)
- LAND ROVER FREELANDER I Soft Top (L314) 2.0 DI 4x4 (72kW)
- MG MGF (RD) 1,8 i VVC (118kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i 16V (88kW)
- MG MGF (RD) 1.8 i VVC (107kW)
- MG TF 120 (88kW)
- MG TF 135 (100kW)
- MG TF 160 (118kW)
- ROVER 100 / METRO Šikmá zadní část (XP) 111 C/L/S (44kW)
- ROVER 100 / METRO Šikmá zadní část (XP) 114 GSi (76kW)
- ROVER 100 / METRO Šikmá zadní část (XP) 114 GTI 16V (76kW)
- ROVER 100 / METRO Šikmá zadní část (XP) 114 GTI 16V (69kW)
- ROVER 100 / METRO Šikmá zadní část (XP) 114 GTI/GT 16V Cat (66kW)
- ROVER 100 / METRO Šikmá zadní část (XP) 114 S/L/GTA (55kW)
- ROVER 100 Kabriolet (XP) 111 (44kW)
- ROVER 100 Kabriolet (XP) 114 (55kW)
- ROVER 100 Kabriolet (XP) 114 (75kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4 (70kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4 (66kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 214 1.4i 16V (76kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 216 1.6i (90kW)
- ROVER 200 II Kabriolet (XW) 216 1.6i 16V (82kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 214 i (55kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 214 Si (76kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 216 Si (82kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (RF) 218 K Vi (107kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 (55kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 GSi/Si (76kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 GSi/Si (70kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 214 Si/Gsi (66kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 220 GTi (100kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 220 GTi (103kW)
- ROVER 200 II Šikmá zadní část (XW) 220 Turbo (147kW)
- ROVER 200 kupé (XW) 216 (82kW)
- ROVER 200 kupé (XW) 220 GSi (100kW)
- ROVER 200 kupé (XW) 220 Turbo (147kW)
- ROVER 25 I Šikmá zadní část (RF) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 400 II (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI (66kW)
- ROVER 400 II (XW) 414 GSI/SI Cat (76kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 GSI/SLI/GTI/Vite (100kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 GTI/GSI/Vitesse (103kW)
- ROVER 400 II (XW) 420 Turbo (147kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 414 Si (76kW)
- ROVER 400 II Šikmá zadní část (RT) 416 Si (83kW)
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.6 i (90kW)
- ROVER 400 Tourer (XW) 1.8 i (107kW)
- ROVER 45 I limuzína (RT) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 45 I Šikmá zadní část (RT) 2.0 iDT (74kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Sdi (77kW)
- ROVER 600 I (RH) 620 Ti Vitesse (147kW)
- ROVER 800 (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 (XS) 820 I/SI (RS) (100kW)
- ROVER 800 (XS) 820 Sport (145kW)
- ROVER 800 (XS) 825 Si Lux (RS) (129kW)
- ROVER 800 kupé 825 Si (RS) (129kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 16V Turbo (RS) (132kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 i/Si (XS) (103kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 I/SI (XS) (100kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 SE/SI (88kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 SI (XS) (98kW)
- ROVER 800 Šikmá zadní část (XS) 820 Sport (145kW)
- ROVER COUPE 1.6 16 V (82kW)
- ROVER COUPE 1.8 16 V (107kW)
- ROVER MINI Kabriolet (XN) 1300 (46kW)
- ROVER MINI Šikmá zadní část 1300 (45kW)
- ROVER MINI Šikmá zadní část 1300 (39kW)
- ROVER MINI Šikmá zadní část 1300 (46kW)
- ROVER MINI Šikmá zadní část 1300 (37kW)



