Olejový tlakový spínač FAE 12180

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač FAE 12180 je klíčový bezpečnostní a kontrolní prvek v mazacím systému vašeho motoru. Tento náhradní díl slouží k monitorování tlaku motorového oleje a jeho přímé komunikaci s palubním systémem vozidla. Hlavní funkcí tohoto komponentu je detekce poklesu tlaku pod kritickou mez, což je u tohoto modelu nastaveno na hodnotu 0,40 baru. Jakmile tlak klesne pod tuto hranici, spínač aktivuje varovnou kontrolku na přístrojové desce, čímž okamžitě upozorní řidiče na možný problém s mazáním. Včasná reakce na toto upozornění je zásadní pro prevenci vážného poškození motoru, které by mohlo vzniknout v důsledku nedostatečného mazání klíčových částí, jako jsou ložiska nebo vačkové hřídele. Při výběru správného olejového tlakového spínače je nutné dbát na přesnou shodu technických parametrů s originálním dílem vašeho vozu. Model FAE 12180 je konstruován s závitem o velikosti 1/8x27 NPTF, což je specifický typ závitového spoje, který musí odpovídat otvoru v bloku motoru nebo hlavě válců. Nesprávná velikost závitu by znemožnila správnou montáž a mohla by vést k úniku oleje nebo k nespolehlivému měření tlaku. Je důležité si uvědomit, že i když se zdají být spínače vizuálně podobné, rozdíly v spínacím tlaku nebo typu závitu mohou způsobit, že kontrolka bude svítit buď neustále, nebo vůbec, což by mohlo vést k falešnému pocitu bezpečí nebo zbytečným opravám. Tento autodíl je navržen tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům uvnitř motorového prostoru, přičemž jeho konstrukce zajišťuje dlouhodobou spolehlivost v náročných provozních podmínkách. Před zakoupením a instalací tohoto Olejový tlakový spínač FAE 12180 je vždy doporučeno ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. Kompatibilitu můžete snadno zkontrolovat porovnáním kódu dílu s originálním číslem ve vašem vozidle nebo konzultací s odborníkem. Pokud máte pochybnosti o velikosti závitu nebo spínacím tlaku, je nejlepší se podívat do technické dokumentace vozu nebo použít originální číslo dílu jako referenci. Montáž tohoto spínače je obvykle přímočará, ale vyžaduje opatrnost, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Doporučuje se použít vhodný těsnicí materiál, pokud není součástí spínače, a dodržet doporučený moment utahování, aby se předešlo únikům oleje. Po výměně je vhodné motor spustit a zkontrolovat, zda kontrolka tlaku oleje funguje správně - měla by svítit při zapnutí zapalování a zhasnout po roztočení motoru, pokud je tlak oleje v pořádku. Pokud kontrolka zůstává svítit nebo bliká, může to signalizovat problém s tlakem oleje nebo nesprávnou instalaci nového spínače. Vždy je vhodné po výměně zkontrolovat i hladinu a stav motorového oleje, protože nízká hladina oleje může být častou příčinou nízkého tlaku, který spínač detekuje.

Technicke specifikace

• Spínací tlak: 0,40 bar
• Velikost závitu: 1/8x27 NPTF
• Označení výrobce: FAE 12180

Vlastnosti a vyhody

• Přesná detekce poklesu tlaku oleje na 0,40 baru pro včasné upozornění na problémy s mazáním
• Kompatibilní závit 1/8x27 NPTF zajišťující správnou montáž a těsnost v motoru
• Spolehlivá funkce varovné kontrolky pro ochranu motoru před poškozením
• Přímá náhrada originálního dílu bez nutnosti úprav v motorovém prostoru

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav závitu v bloku motoru a ujistěte se, že odpovídá velikosti 1/8x27 NPTF. Použijte vhodné těsnění a dodržte doporučený moment utahování. Po výměně zkontrolujte funkci kontrolky tlaku oleje při startu motoru.