Olejový tlakový spínač EPS 1.800.219

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač s označením EPS 1.800.219 je klíčovou součástí motorového systému, která slouží k neustálému monitorování tlaku motorového oleje. Tento olejový tlakový spínač reaguje na pokles tlaku pod nastavenou hranici a okamžitě aktivuje kontrolku na přístrojové desce, čímž varuje řidiče před možným poškozením motoru. Bez funkčního tlakového spínače by řidič mohl zůstat neinformován o kritickém stavu mazacího systému, což by mohlo vést k vážným mechanickým poruchám. Váš autodíl je navržen tak, aby přesně odpovídal technickým požadavkům výrobců vozidel a zajišťoval spolehlivou funkci v širokém rozsahu provozních podmínek. Při výběru náhradního dílu je důležité věnovat pozornost technickým parametrům, které zajišťují správnou montáž a funkčnost. U tohoto modelu je klíčovým údajem spínací hodnota, která je nastavena na 0,20 baru. To znamená, že spínač přeruší nebo uzavře obvod právě v momentě, kdy tlak oleje klesne pod tuto hodnotu. Dále je nezbytné dbát na rozměry závitu, který má velikost M10x1, a na rozměr klíče 24 mm, což usnadňuje jeho výměnu při běžné údržbě. Tyto rozměry jsou standardizované pro danou aplikaci, ale vždy doporučujeme ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu vozu a roku výroby před samotnou objednávkou. Funkce tlakového spínače je v systému mazání nenahraditelná. Pokud dojde k úniku oleje nebo k selhání olejové pumpy, tlak v systému klesne a spínač okamžitě signalizuje problém. Tím chrání drahé komponenty motoru před zničením v důsledku nedostatečného mazání. Výměna tohoto náhradního dílu je obvykle rychlá a nevyžaduje složité nástroje, pokud jsou dodrženy správné montážní postupy. Je však nutné dbát na to, aby byl nový díl správně dotáhnut a aby nedošlo k poškození závitu při montáži. Použití originálního nebo kvalitního náhradního olejového tlakového spínače EPS 1.800.219 zajišťuje, že váš motor bude mít spolehlivou ochranu před přehřátím a mechanickým opotřebením způsobeným nedostatkem oleje. Při montáži je důležité zkontrolovat stav přívodního kabelu a konektoru, protože i vadný spínač může způsobit falešné hlášení na palubním počítači. Pokud kontrolka olejového tlaku svítí i při správné hladině oleje, je velmi pravděpodobné, že je vadný právě tento spínač tlaku. V takovém případě je jeho výměna nejrychlejším a nejefektivnějším řešením. Nezapomeňte, že správná funkce mazacího systému je základem dlouhé životnosti motoru, proto nezanedbávejte výměnu opotřebovaných senzorů. Tento autodíl je vhodnou volbou pro všechny, kteří hledají spolehlivou náhradu za originální díl s garantovanou přesností spínací hodnoty a správnými rozměry pro bezproblémovou montáž.

Technicke specifikace

• Označení dílu: EPS 1.800.219
• Spínací tlak: 0,20 baru
• Velikost závitu: M10x1
• Rozměr klíče: 24 mm

Vlastnosti a vyhody

• Okamžitá signalizace poklesu tlaku oleje pod 0,20 baru pro ochranu motoru
• Přesné rozměry závitu M10x1 a rozměr klíče 24 mm pro snadnou a správnou montáž
• Spolehlivá funkce v širokém rozsahu provozních podmínek motoru
• Zabraňuje poškození motoru v důsledku nedostatečného mazání

Poznamky k instalaci

Při výměně olejového tlakového spínače EPS 1.800.219 použijte klíč o rozměru 24 mm. Před demontáží odpojte záporný pól akumulátoru. Zkontrolujte stav elektrického konektoru a těsnění. Nový díl dotáhněte s opatrností, aby nedošlo k poškození závitu M10x1. Po montáži zkontrolujte funkci kontrolky tlaku oleje při startu motoru.