Olejový tlakový spínač EPS 1.800.010

Informace o produktu

Olejový tlakový spínač EPS 1.800.010 je klíčová součástka v mazacím systému motoru, která slouží k neustálému monitorování tlaku motorového oleje. Tento autodíl reaguje na pokles tlaku pod nastavenou hranici a okamžitě aktivuje kontrolku na přístrojové desce, čímž varuje řidiče před možným poškozením motoru. V případě, že tlak klesne pod kritickou úroveň, spínač přeruší nebo uzavře elektrický obvod v závislosti na konstrukci vozidla, což je nezbytné pro bezpečnou funkci varovného systému. Model EPS 1.800.010 je navržen tak, aby spolehlivě fungoval v podmínkách vysokých teplot a vibrací, které jsou pro moderní spalovací motory typické. Jeho hlavní funkcí je zajistit, aby řidič byl informován o jakémkoli problému s tlakem oleje dříve, než dojde k vážnějšímu mechanickému selhání. Při výběru náhradního olejového tlakového spínače je důležité dbát na přesnou shodu technických parametrů s originálním dílem. U tohoto konkrétního modelu je nastavený spínací tlak na hodnotě 0,30 baru, což je kritický údaj pro správnou funkci varovné kontrolky. Závěrová část dílu má rozměr závitu M10x1, což určuje jeho kompatibilitu s příslušnými otvory v bloku motoru nebo hlavě. Pro montáž je nutné použít klíč o rozměru 24 mm, což usnadňuje správné dotažení bez rizika poškození závitu nebo těsnění. Před výměnou je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, protože i malé odchylky v nastavení tlaku mohou vést k falešným alarmům nebo naopak k ignorování skutečného problému. Tento náhradní díl je navrhován pro dlouhodobou spolehlivost a přesnou odezvu, což je zásadní pro udržení zdraví celého motoru. Správně fungující tlakový spínač pomáhá předcházet nákladným opravám tím, že včas upozorní na únik oleje, ucpaný filtr nebo selhání olejového čerpadla. Při instalaci je třeba dbát na čistotu závitu a použití vhodného těsnění, pokud není součástí balení, aby nedošlo k úniku oleje. Výměna tohoto spínače tlaku oleje je poměrně jednoduchý úkon, který však vyžaduje pečlivost, zejména při dodržení doporučeného momentu dotahování. Pokud kontrolka oleje svítí i po výměně, může to znamenat problém s čerpadlem nebo sníženou hladinou oleje, nikoliv nutně vadu samotného spínače. Pro majitele vozidel je tedy tento díl nejen technickou součástí, ale i důležitým prvkem prevence a bezpečnosti na silnici.

Technicke specifikace

• Kód dílu: EPS 1.800.010
• Spínací tlak: 0,30 baru
• Velikost závitu: M10x1
• Rozměr montážního klíče: 24 mm

Vlastnosti a vyhody

• Okamžité varování před poklesem tlaku oleje pod kritickou hranici 0,30 baru
• Přesná geometrie závitu M10x1 pro bezproblémovou montáž a těsnost
• Spolehlivá odezva v širokém rozsahu provozních teplot motoru
• Zabraňuje ignorování problémů s mazáním a chrání motor před poškozením

Poznamky k instalaci

Při montáži použijte klíč o rozměru 24 mm. Před nasazením zkontrolujte čistotu závitu M10x1 a případně vyměňte těsnění. Po instalaci zkontrolujte, zda kontrolka oleje po startu motoru zhasne, což potvrzuje správnou funkci spínače a dostatečný tlak oleje.