Olejový filtr UFI 23.628.00

Informace o produktu

Tento produkt je olejový filtr od výrobce UFI s výrobním kódem 23.628.00, který slouží jako klíčová součástka pro čištění motorového oleje v automobilových motorech. Hlavním úkolem tohoto olejového filtru je zachycovat nečistoty, kovové částice a jiskry vznikající při provozu motoru, čímž zajišťuje dlouhou životnost klíčových komponent jako jsou ložiska, pístní kroužky a rozvodový systém. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od UFI, je nezbytné pro udržení správného tlaku oleje a prevenci předčasného opotřebení motoru. Filtr je navržen tak, aby odpovídal specifikacím původního výrobce vozidla, což je u moderních motorů s vysokými nároky na čistotu oleje zásadní. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže a funkčnosti. Vnější průměr filtru činí 76,0 mm, zatímco vnitřní průměr pro průchod oleje je 62,0 mm. Pro správné připojení k motoru je důležité věnovat pozornost závitu, který má rozměr M 20 x 1,5. Celková výška filtru je 79,0 mm, což je kritický údaj pro kontrolu prostorových podmínek v podvozku vozidla. Dále je uvedeno, že filtr disponuje obtokovým ventilem s otevíracím tlakem 1,0 baru, což znamená, že pokud by došlo k ucpání filtračního média nebo při studeném startu s vysokou viskozitou oleje, ventil otevře a umožní průtok oleje přímo do motoru, čímž zabrání jeho poškození nedostatkem maziva. Dalším důležitým prvkem konstrukce je přítomnost zpětného ventilu, který zabraňuje vytečení oleje z motoru po vypnutí, čímž se při následném startu okamžitě vytvoří potřebný tlak a ložiska jsou chráněna před suchým startem. Při výběru tohoto náhradního dílu je nutné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Ačkoliv jsou uvedeny přesné rozměry a typ závitu, vždy doporučujeme porovnat kód dílu 23.628.00 s původním filtrem ve vašem automobilu nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem. Rozdíly v konstrukci motorů mohou vést k tomu, že i při shodném závitu nemusí být filtr vhodný pro daný typ vozu. Správná výměna olejového filtru by měla být prováděna vždy při každé výměně motorového oleje, aby se zajistila maximální účinnost čištění. Instalace nového filtru s integrovaným zpětným ventilem a obtokovým ventilem přispívá k hladšímu chodu motoru, nižšímu opotřebení a lepšímu výkonu vozu v dlouhodobém horizontu. Tento produkt je tedy ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají spolehlivou náhradu s důrazem na bezpečnost a technickou přesnost.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 76,0 mm
• Vnitřní průměr: 62,0 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1,5
• Výška: 79,0 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,0 bar
• Typ: Se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný zpětný ventil zabraňuje vytečení oleje z motoru po vypnutí a zajišťuje okamžité mazání při startu.
• Obtokový ventil s otevíracím tlakem 1,0 baru chrání motor před nedostatkem oleje při ucpání filtru nebo studeném startu.
• Přesné rozměry a typ závitu M 20 x 1,5 zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost spoje.
• Spolehlivé zachycování nečistot pro prodloužení životnosti motoru a udržení správného tlaku oleje.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového filtru 23.628.00 zkontrolujte stav těsnicího kroužku a případně jej lehce potřete čerstvým olejem. Uvolněte starý filtr a vyčistěte montážní plochu na motoru. Nový filtr utáhněte ručně až do dotyku těsnění a následně o 3/4 až 1 otáčku dle doporučení výrobce, nebo použijte momentový klíč, pokud je specifikován. Po výměně vždy doplňte motorový olej a zkontrolujte jeho hladinu.