Olejový filtr UFI 23.271.00

Informace o produktu

Olejový filtr UFI 23.271.00 je klíčovou součástí mazacího systému motoru, která zajišťuje nepřetržité čištění motorového oleje před nečistotami, kovovým odpadem a produktami spalování. Tento náhradní díl od renomovaného výrobce UFI je navržen tak, aby splňoval přísné požadavky na spolehlivost a dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Hlavním úkolem tohoto olejového filtru je zachytit mechanické nečistoty, které by jinak mohly způsobit předčasné opotřebení klíčových částí motoru, jako jsou ložiska, pístní kroužky nebo rozvod. Filtrace probíhá pomocí speciálního filtračního média, které propouští olej, ale zadržuje částice o velikosti, která by mohla narušit hladký chod agregátu. Při montáži je důležité věnovat pozornost přesným rozměrům a parametrům, které tento model nabízí. Olejový filtr UFI 23.271.00 disponuje vnějším průměrem 80,0 mm a celkovou výškou 76,5 mm, což odpovídá standardním montážním prostorům u mnoha moderních motorů. Závito M 20 x 1,5 umožňuje bezpečné a těsné přišroubování filtru k motorovému bloku. Pro správnou funkci je rovněž zásadní velikost vnitřního průměru, která je u tohoto modelu 57,0 mm pro hlavní průchod oleje a 64,0 mm pro sekundární průchod, což zajišťuje dostatečný průtok i při vyšších otáčkách motoru. Jednou z významných konstrukčních vlastností tohoto dílu je přítomnost obtokového ventilu s otevíracím tlakem 1,0 bar. Tento ventil slouží jako bezpečnostní prvek; pokud by došlo k ucpání filtračního prvku nebo k extrémně nízkým teplotám, kdy je olej příliš hustý, ventil se otevře a umožní oleji proudit kolem filtru přímo do motoru. Tím se předejde suchému chodu motoru a jeho poškození, ačkoliv v takovém případě olej není čištěn. Dále je tento model vybaven zpetnym ventilem, který zabraňuje vytečení oleje z filtru po vypnutí motoru. Díky tomu zůstává systém naplněn olejem i při delších odstávkách, což usnadňuje rychlé nastartování a okamžité vytvoření tlaku oleje při dalším startu, čímž se minimalizuje opotřebení při studeném startu. Při výměně je nutné ověřit kompatibilitu tohoto autodílu s konkrétním vozidlem. I když jsou rozměry a typ závitu přesně specifikovány, vždy doporučujeme porovnat OEM kód původního dílu nebo zkontrolovat kompatibilitu podle modelu a roku výroby vozu. Použití správného olejového filtru je nezbytné pro zachování záruky motoru a dlouhodobé spolehlivosti celého pohonu. Pravidelná výměna filtru spolu s motorovým olejem je jednou z nejdůležitějších údržbových operací, která přímo ovlivňuje životnost vašeho automobilu. Tento produkt od UFI představuje spolehlivé řešení pro udržení čistoty oleje a ochranu motoru před škodlivými nečistotami.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 80,0 mm
• Vnitřní průměr 1: 57,0 mm
• Vnější průměr 2: 64,0 mm
• Vnější průměr 1: 81,0 mm
• Výška: 76,5 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1,5
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,0 bar
• Vybavení: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Zpětný ventil zabraňuje vytečení oleje po vypnutí motoru a zajišťuje okamžitý tlak oleje při dalším startu.
• Obtokový ventil s tlakem 1,0 bar chrání motor před suchým chodem v případě ucpání filtru nebo vysoké viskozity oleje.
• Přesné rozměry a závito M 20 x 1,5 zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost v motorovém prostoru.
• Efektivní filtrace nečistot prodlužuje životnost motoru a snižuje opotřebení klíčových součástí.
• Spolehlivá konstrukce od výrobce UFI pro dlouhodobou bezpečnost a výkon motoru.

Poznamky k instalaci

Před montáží zkontrolujte čistotu montážní plochy na motoru a naneste tenkou vrstvu čistého motorového oleje na těsnění nového filtru. Utáhněte filtr ručně až do styku těsnění s plochou, následně dotáhněte o 3/4 až 1 otáčku dle doporučení výrobce. Nikdy nepoužívejte nástroje pro dotahování, pokud není výslovně doporučeno, abyste předešli poškození těsnění. Po výměně zkontrolujte těsnost a hladinu oleje.