Olejový filtr UFI 23.177.00

Informace o produktu

Olejový filtr UFI 23.177.00 je klíčovou součástí motorového systému, která zajišťuje trvalou čistotu motorového oleje a tím i dlouhou životnost vašeho vozu. Tento náhradní díl od renomovaného výrobce UFI je navržen tak, aby efektivně zachycoval nečistoty, jiskry a abrazivní částice, které se v motoru tvoří během provozu. Bez pravidelné výměny olejového filtru by se tyto částice mohly usazovat v klíčových částech motoru, což by vedlo k předčasnému opotřebení ložisek, pístů a dalších kritických komponent. Model 23.177.00 je vybaven integrovaným zpětným ventilem, který zabraňuje vytečení oleje z filtru při vypnutém motoru. Díky tomu je při následném startu okamžitě zajištěno tlakové naplnění mazacího systému, což chrání motor před suchým startem a zajišťuje plynulý chod již od prvních otáček. Při výběru správného autodílu je nezbytné dbát na přesné technické parametry, aby nedošlo k problémům s montáží nebo funkčností. UFI 23.177.00 má vnější průměr 96,0 mm a celkovou výšku 96,5 mm, což jsou rozměry, které musí odpovídat původnímu provedení ve vašem vozidle. Závitek M 20 x 1,5 je standardizován pro řadu motorů, kde je nutné zajistit těsnost spoje bez rizika uvolnění nebo poškození závitu. Otevírací tlak obtokového ventilu je nastaven na 0,7 baru, což znamená, že pokud by došlo k ucpání filtračního média nebo při studeném startu s viskózním olejem, ventil se otevře a umožní průtok oleje kolem filtru, čímž se předejde poškození motoru v důsledku nedostatku tlaku. Vnitřní průměr 62,0 mm a další rozměry zajišťují správné usazení a těsnění v držáku filtru. Pro správnou funkci je důležité ověřit kompatibilitu tohoto filtrů s konkrétním modelem vašeho automobilu. I když jsou rozměry a typ závitu shodné, vždy doporučujeme porovnat OEM kód nebo číslo dílu s tím, co je uvedeno v technickém průkazu vašeho vozu. Montáž nového filtru UFI 23.177.00 by měla být prováděna při každé výměně motorového oleje, ideálně s použitím nového těsnění, pokud není součástí balení. Před nasazením nového dílu je vhodné lehce potřít těsnění čerstvým olejem, aby se zajistilo hladké nasazení a správné utěsnění. Po nasazení se filtr dotáhne ručně, přičemž je třeba dbát na to, aby nedošlo k přetažení, které by mohlo poškodit závit nebo těsnění. Pravidelná kontrola a výměna tohoto náhradního dílu je jednou z nejlevnějších a nejúčinnějších metod pro udržení motoru v optimálním stavu a prevenci drahých oprav v budoucnu.

Technicke specifikace

• Vnější průměr: 96,0 mm
• Výška: 96,5 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1,5
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 0,7 bar
• Vybavení: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný zpětný ventil zabraňuje vytečení oleje při vypnutém motoru a zajišťuje okamžité tlakové naplnění systému při startu.
• Ochrana motoru před abrazivními částicemi a nečistotami, což prodlužuje životnost klíčových komponent.
• Bezpečný obtokový ventil s otevíracím tlakem 0,7 baru zajišťuje průtok oleje i při ucpání filtru nebo vysoké viskozitě.
• Přesné rozměry a typ závitu zajišťují bezproblémovou montáž a těsnost spoje s původním držákem filtru.

Poznamky k instalaci

Při montáži nového filtru UFI 23.177.00 vždy vyměňte i těsnění, pokud není součástí balení. Před nasazením lehce potřete těsnění čerstvým motorovým olejem. Filtr dotáhněte ručně, dokud se těsnění nedotkne podložky, a následně jej dotáhněte o další třetinu až půl otáčky podle doporučení výrobce. Nikdy nepoužívejte nástroje k dotahování, pokud není výslovně doporučeno, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Po výměně zkontrolujte, zda neteče, a zkontrolujte hladinu oleje.