Olejový filtr MANN-FILTER WP 1026
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MANN-FILTER
- Katalogový kód:WP 1026
- EAN:4011558800703
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 28.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 28.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | úterý 26.5.2026 |
- Vaše cena: 197,80 Kč / ks
- 239,30 Kč s DPH
- 8,28 € / 10,01 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální olejový filtr MANN-FILTER s označením WP 1026, který slouží jako klíčová součástka pro čištění motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Jako nasroubovaný filtr zajišťuje efektivní oddělení nečistot, kovových částic a uhlíkových usazenin z olejového okruhu, čímž prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho optimální výkon. Filtr je vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje vyprázdnění filtračního systému při vypnutém motoru a zajišťuje okamžitý tlak oleje po startu, což je zásadní pro ochranu ložisek a dalších kritických částí při studeném startu. Konstrukce filtru odpovídá přísným výrobním standardům a je navržena tak, aby vydržela provozní tlaky i teplotní výkyvy typické pro automobilový provoz. Rozměry a parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže a těsnosti. Vnější průměr filtru činí 102 mm, zatímco celková výška dosahuje 99 mm. Závitem M24x1.5 je určen pro přímé nasazení na motorový blok, přičemž těsnicí kroužek má vnitřní průměr 72 mm a vnější průměr 80 mm, což zaručuje spolehlivé utěsnění proti úniku oleje. Otevírací tlak obtokového ventilu je nastaven na hodnotu 1,0 bar, což znamená, že pokud by došlo k ucpání filtračního média nebo při extrémně nízkých teplotách, olej bude proudit kolem filtru a zajistit tak nepřetržitou mazací funkci motoru, ačkoliv s menší účinností čištění. Pro správnou funkci a bezpečnost je důležité dodržovat doporučené montážní postupy a používat pouze originální nebo vysoce kvalitní náhradní díly. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl starý filtr správně odstraněn a nové těsnění bylo nasazeno bez poškození. Kompatibilitu tohoto olejového filtru vždy ověřte podle konkrétního modelu vozidla a roku výroby, případně porovnejte s původním OEM číslem. Dodržování intervalů výměny oleje a filtru je nezbytné pro zachování záručních podmínek a dlouhodobé spolehlivosti celého motorového agregátu. Tento autodíl představuje spolehlivé řešení pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na bezpečnost a technickou přesnost. V souladu s EU nařízením o bezpečnosti výrobků (GPSR) je důležité mít při montáži potřebné znalosti mechaniky, jak je definováno v normě IEC 60417-6183, aby byla zajištěna správná obsluha a bezpečnost při práci s motorovými součástkami. Použití originálního MANN-FILTER zaručuje, že filtr splňuje všechny požadované parametry pro daný typ motoru a poskytuje maximální ochranu před opotřebením.
Technicke specifikace
- Typ filtru: nasroubovaný filtr
- Výška: 99 mm
- Velikost závitu: M24x1.5
- Vnější průměr: 102 mm
- Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,0 bar
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 72 mm
- Vnější průměr těsnicího kroužku: 80 mm
- Vybavení: se zpětným ventilem
Vlastnosti a vyhody
- Zpětný ventil zajišťuje okamžitý tlak oleje po startu a chrání motor při studeném startu
- Oblastní obtokový ventil s tlakem 1,0 bar zabraňuje přerušení mazání v případě ucpání filtru
- Precizní rozměry a závity M24x1.5 umožňují bezproblémovou montáž a těsnost
- Originální kvalita MANN-FILTER prodlužuje životnost motoru a snižuje opotřebení součástí
Poznamky k instalaci
Při montáži dodržujte doporučený moment utahování závitu a zkontrolujte stav těsnicího kroužku. Před nasazením nového filtru namažte těsnění čerstvým olejem. Ujistěte se, že starý filtr byl kompletně odstraněn a povrch motoru je čistý. Pro správnou funkci je nutné dodržovat montážní postupy a mít potřebné znalosti mechaniky dle normy IEC 60417-6183.
- Hmotnost (kg):0,67
- velikost závitu:M24x1.5
- vyska ( v mm ):99
- Doplňující výrobek/info 2:se zpetnym ventilem
- typ filtru:nasroubovany filtr
- Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar]:1,0
- Vnějżí průměr [mm]:102
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku:72
- Vnější průměr těsnicího kroužku:80
- EU-nařízení o bezpečnosti výrobků (GPSR):Potřebné znalosti mechaniky dle IEC 60417-6183
- TOYOTA90915-30003
- TOYOTA90915-50003
- TOYOTA90915300038T
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 D (CT220_) (61kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 D-4D (CDT220_, CDT220R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 D-4D (CDT220) (85kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 TD (CT220_, CT220R) (66kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.0 D-4D (CDT250_, CDT250R) (85kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 2.0 D-4D (CDT220_, CDT220R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 2.0 TD (CT220_, CT220R) (66kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.0 D-4D (CDT250_, CDT250R) (85kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 D (CDT220_) (85kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 D-4D (CDT220_, CDT220R) (81kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 TD (CT220_, CT220R) (66kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 2.0 D-4D (CDT250_, CDT250R) (85kW)
- TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 D (CLM20_, CLM20R) (85kW)
- TOYOTA COROLLA (_E11_) 2.0 D (CE110_, CE110R) (53kW)
- TOYOTA COROLLA (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120R, CDE120L_) (85kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120R, CDE120L_) (81kW)
- TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 2.0 D (CE110_, CE110R) (53kW)
- TOYOTA COROLLA Compact (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA karoserie/kombi (_E11_) 2.0 D4d (CDE110) (66kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E11_) 2.0 D (CE110_, CE110R) (53kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R) (85kW)
- TOYOTA COROLLA kombi (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) 2.0 D (CE110) (53kW)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E11_) 2.0 D-4D (CDE110_, CDE110R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA limuzína (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R) (85kW)
- TOYOTA COROLLA Verso (_E12_) 2.0 D-4D (CDE120_, CDE120R) (66kW)
- TOYOTA COROLLA Verso (ZER_, ZZE12_, R1_) 2.0 D-4D (CUR10_, CUR10R) (85kW)
- TOYOTA DYNA valník/podvozek (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, _U6_, _U8_ 2.5 D4d (KDY220_, KDY230_) (65kW)
- TOYOTA DYNA valník/podvozek (KD_, LY_, _Y2_, _U3_, _U4_, _U6_, _U8_ 2.5 D4d (KDY230, KDY250, KDY220) (75kW)
- TOYOTA PICNIC (_XM1_) 2.2 D (CMX10_, CXM10G) (66kW)
- TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.0 D-4D (CLR30_, CLR30R) (85kW)
- TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 D 4WD (CLA20_, CLA21_, CLA20R, CLA21R) (85kW)
- TOYOTA STARLET (_P8_) 1.5 D (NP80_, NP80) (40kW)


