Olejový filtr MANN-FILTER W 815/3
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MANN-FILTER
- Katalogový kód:W 815/3
- EAN:4011558706609
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 202,50 Kč / ks
- 245,00 Kč s DPH
- 8,47 € / 10,25 € s DPH
Informace o produktu
Olejový filtr MANN-FILTER W 815/3 je spolehlivý náhradní díl určený pro čištění motorového oleje v systémech spalovacích motorů. Tento nasroubovaný filtr, často označovaný jako patrona nebo klasický olejový filtr, zajišťuje efektivní odstraňování nečistot, koroze a abrázivních částic z oběhu oleje, čímž prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho výkon na optimální úrovni. Produkt je vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje vyprázdnění mazacího systému při vypnutém motoru a zajišťuje okamžité nastartování s dostatečným tlakem oleje. Doplňující informace potvrzují přítomnost obtokového ventilu s otevíracím tlakem 1,0 baru, což je klíčové pro bezpečnou funkci při studeném startu nebo při ucpání filtračního média. Filtr MANN-FILTER W 815/3 je konstruován s přesnými rozměry, které odpovídají původním specifikacím výrobce, včetně vnějšího průměru 86 mm a výšky 88 mm. Závito M 815/3 má velikost 3/4-16 UNF, což umožňuje jeho snadnou a bezpečnou montáž do standardních motorových bloků. Těsnicí kroužek s vnitřním průměrem 63 mm a vnějším průměrem 72 mm zajišťuje těsnost spoje a předchází únikům oleje. Pro správnou výměnu je doporučeno použít speciální nářadí s označením LS 8, které usnadní demontáž starého filtru bez poškození karoserie nebo motoru. Při výběru tohoto olejového filtru je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla, a to buď podle kódu dílu, nebo pomocí katalogu podle VIN čísla. Použití originálního MANN-FILTER zaručuje, že filtrační média splňují přísné normy a jsou schopna zachytit i mikroskopické částice, které by mohly způsobit předčasné opotřebení ložisek a dalších kritických součástí motoru. Pravidelná výměna autodílu podle servisního plánu je nezbytná pro zachování funkčnosti celého mazacího systému. Tento olejový filtr je vhodný pro širokou škálu aplikací, kde jsou požadovány vysoké filtrační účinnosti a dlouhá životnost. Je důležité dbát na to, aby byl při montáži dodržen správný moment utahování a aby byl těsnicí kroužek před nasazením lehce potřen čerstvým olejem. Tím se zajistí dokonalé těsnění a snadné odmontování při příští výměně. Vzhledem k tomu, že se jedná o nasroubovaný filtr, je jeho výměna relativně rychlá a nevyžaduje složité demontáže dalších komponent. Dodržování technických parametrů, jako je výška 88 mm a průměr 86 mm, je zásadní pro to, aby filtr fyzicky zapadl do přiděleného prostoru a neinterferoval s okolními díly motoru. Otevírací tlak obtokového ventilu 1,0 baru je nastaven tak, aby fungoval v běžných provozních podmínkách a zajistil průtok oleje i v případě, kdy je filtrační prvek dočasně zatížen. Tento olejový filtr MANN-FILTER představuje osvědčené řešení pro udržení čistoty oleje a ochranu motoru před opotřebením.
Technicke specifikace
- Typ filtru: Nasroubovaný filtr
- Výška: 88 mm
- Vnější průměr: 86 mm
- Velikost závitu: 3/4-16 UNF
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 63 mm
- Vnější průměr těsnicího kroužku: 72 mm
- Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,0 bar
- Doporučené speciální nářadí: LS 8
- Vybavení: Se zpětným ventilem
Vlastnosti a vyhody
- Zpětný ventil zabraňuje vyprázdnění mazacího systému při vypnutém motoru pro okamžité nastartování.
- Oblastní ventil s otevíracím tlakem 1,0 baru zajišťuje průtok oleje i při zatíženém filtračním prvku.
- Precizní rozměry a závity zaručují bezproblémovou montáž a těsnost bez úniků oleje.
- Vysoká filtrační účinnost chrání motorové součástky před abrázivním opotřebením a prodlužuje jejich životnost.
- Kompatibilita s doporučeným speciálním nářadím LS 8 usnadňuje rychlou a bezpečnou výměnu filtru.
Poznamky k instalaci
Před montáží nového filtru MANN-FILTER W 815/3 zkontrolujte stav těsnicího kroužku a lehce jej potřete čerstvým motorovým olejem. Pro demontáž starého filtru použijte doporučené speciální nářadí LS 8. Při nasazování nového filtru dodržujte správný moment utahování dle pokynů výrobce vozidla, abyste zajistili těsnost a zabránili poškození závitu. Ujistěte se, že se filtr dotýká montážní plochy po celém obvodu těsnicího kroužku.
- velikost závitu:3/4-16 UNF
- vyska ( v mm ):88
- Doplňující výrobek/info 2:se zpetnym ventilem
- typ filtru:nasroubovany filtr
- Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar]:1,0
- Cislo vyrobku doporuceneho specialniho naradi:LS 8
- Vnějżí průměr [mm]:86
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku:63
- Vnější průměr těsnicího kroužku:72
- EU-nařízení o bezpečnosti výrobků (GPSR):Potřebné znalosti mechaniky dle IEC 60417-6183
- CITROËN75528 513
- CITROËN75528 514
- CITROËN91509 816
- CITROËN91509 817
- CITROËN91509 876
- CITROËN95637 804
- CITROËN95638 829
- FIAT7604418
- FIAT9456000926
- FORD5000 735
- FORD5003 271
- FORD5012 036
- FORD5019 395
- FORDA 730 X 6714 DA
- FORDA 770 X 6714 AA
- MERCEDES-BENZ000 094 26 02
- MERCEDES-BENZA 000 094 26 02
- PEUGEOT1109 22
- PEUGEOT1109 24
- PEUGEOT1109 39
- PEUGEOT1109 56
- PEUGEOT1109 69
- PEUGEOT1109 70
- PEUGEOT1109 76
- PEUGEOT1109 77
- PEUGEOT1109 83
- PEUGEOT1109 85
- RENAULT77 01 415 057
- TALBOT91 509 815 80
- CITROËN BX (XB-_) 11 (42kW)
- CITROËN BX (XB-_) 11 (40kW)
- CITROËN BX (XB-_) 11 (35kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (53kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (45kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (49kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (52kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (44kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 1.4 (52kW)
- CITROËN BX Van (XB-_) 1.4 (45kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 (40kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.1 (35kW)
- CITROËN LNA 1.0 (33kW)
- CITROËN LNA 1.1 (37kW)
- CITROËN VISA 1.0 (33kW)
- CITROËN VISA 11 E (35kW)
- CITROËN VISA 11 E (37kW)
- CITROËN VISA 11 E (42kW)
- CITROËN VISA 14 (44kW)
- CITROËN VISA 14 GT (58kW)
- CITROËN VISA II Super X (47kW)
- CITROËN VISA Kabriolet 11 RE (37kW)
- LANCIA THEMA (834_) 2850 V6 i.e. (834F) (110kW)
- PEUGEOT 104 0.9 (33kW)
- PEUGEOT 104 0.9 (34kW)
- PEUGEOT 104 1.0 (32kW)
- PEUGEOT 104 1.1 (48kW)
- PEUGEOT 104 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 104 1.1 (42kW)
- PEUGEOT 104 1.2 (42kW)
- PEUGEOT 104 1.4 (53kW)
- PEUGEOT 104 kupé 0.9 (33kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (48kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (42kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.1 (49kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.4 (53kW)
- PEUGEOT 204 1.1 (43kW)
- PEUGEOT 204 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 204 Break 1.1 Grand Luxe (40kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.0 (33kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.1 (36kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.1 (37kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (58kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (59kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.5 (63kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (44kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CT (58kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (36kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 304 (_04M_) 1.3 GL (M01) (48kW)
- PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.1 (D11) (43kW)
- PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.3 (55kW)
- PEUGEOT 304 Break (_04D_) 1.3 (D01) (48kW)
- PEUGEOT 304 Kabriolet (_04B_) 1.3 (B02) (55kW)
- PEUGEOT 305 I (581A) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 I (581A) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 305 I (581A) 1.5 (65kW)
- PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 I Break (581D) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 (50kW)
- PEUGEOT 305 II (581M) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.3 (44kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5 (54kW)
- PEUGEOT 305 II Break (581E) 1.5 (50kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.2 (1210) (43kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.2 (1210) (42kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.4 (1212) (52kW)
- RENAULT 14 (121_) 1.4 (1213) (44kW)



