Olejový filtr MANN-FILTER W 713/19
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MANN-FILTER
- Katalogový kód:W 713/19
- EAN:4011558720605
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 110,20 Kč / ks
- 133,40 Kč s DPH
- 4,61 € / 5,58 € s DPH
Informace o produktu
Olejový filtr MANN-FILTER W 713/19 je nasroubovaný náhradní díl určený k pravidelné výměně v motorových olejových systémech. Tento konkrétní typ filtru slouží k zachycování nečistot, kovu a usazenin z motorového oleje, čímž přispívá k dlouhé životnosti motoru a udržení jeho optimálního výkonu. Jako originální díl od výrobce MANN-FILTER zajišťuje spolehlivou filtraci a je navržen tak, aby odpovídal původním specifikacím vozidla. Vzhledem k tomu, že se jedná o nasroubovaný filtr, je jeho výměna přímočará a nevyžaduje složitou demontáž dalších komponent, pokud je dodržena správná montážní procedura. Klíčovým prvkem konstrukce je přítomnost zpětného ventilu, který zabraňuje vyprázdnění filtru při vypnutém motoru a zajistí okamžitý tlak oleje po startu, což je zásadní pro ochranu ložisek při studeném startu. Dále je vybaven obtokovým ventilem s otevíracím tlakem 1,0 baru, který v případě ucpání filtračního média nebo při vysokém viskozitě oleje (např. v zimě) umožní průtok oleje kolem filtru a předejde tak jeho poškození nebo zastavení motoru. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: vnější průměr činí 76 mm, celková výška je 100 mm a velikost závitu je 3/4-16 UNF. Těsnicí kroužek má vnitřní průměr 62 mm a vnější průměr 71 mm, což je důležité pro správné utěsnění a zabránění úniku oleje. Pro bezpečnou a správnou montáž je nezbytné dodržovat pokyny výrobce a použít doporučené speciální nářadí, konkrétně klíč s označením LS 7. Při výměně je nutné dbát na to, aby byl starý filtr zcela odstraněn a těsnicí plocha na motoru byla čistá a bez poškození. Před nasazením nového filtru MANN-FILTER W 713/19 je vhodné namazat těsnicí kroužek čerstvým olejem, což usnadní montáž a zajistí správné utěsnění. Po nasazení se filtr dotáhne ručně a následně se podle potřeby dotáhne o další čtvrt až půl otáčky, přičemž je třeba se vyhnout přetažení, které by mohlo poškodit závit nebo těsnění. Je důležité si uvědomit, že i když tento filtr odpovídá širokému spektru vozidel, vždy je nutné ověřit kompatibilitu podle konkrétního modelu, roku výroby a typu motoru vašeho vozu. Použití nesprávného typu filtru může vést k nedostatečné filtraci oleje a následnému poškození motoru. Pokud si nejste jisti výběrem, doporučujeme porovnat OEM číslo vašeho původního filtru s kódem W 713/19 nebo se poradit s odborníkem. Pravidelná výměna olejového filtru je jednou z nejdůležitějších údržbových činností, která přímo ovlivňuje spolehlivost a životnost celého pohonu. Použití kvalitního filtru jako je tento MANN-FILTER minimalizuje riziko předčasného opotřebení motorových součástí a zajišťuje, že olej cirkuluje čistý a efektivně odvádí teplo. Při nákupu vždy kontrolujte integritu balení a ujistěte se, že díl není poškozený. Správně namontovaný olejový filtr je zárukou klidného provozu a dlouhé životnosti vašeho automobilu.
Technicke specifikace
- Typ filtru: nasroubovaný filtr
- Vnější průměr: 76 mm
- Výška: 100 mm
- Velikost závitu: 3/4-16 UNF
- Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,0 bar
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 62 mm
- Vnější průměr těsnicího kroužku: 71 mm
- Doporučené speciální nářadí: LS 7
- Funkce: se zpětným ventilem
Vlastnosti a vyhody
- Přítomnost zpětného ventilu zajišťuje okamžitý tlak oleje po startu motoru a chrání ložiska před suchým startem.
- Obtokový ventil s nastaveným tlakem 1,0 baru chrání motor před poškozením v případě ucpání filtru nebo vysoké viskozity oleje.
- Přesné rozměry a závity zaručují bezproblémovou montáž a těsnost bez úniku oleje.
- Kvalitní filtrační médium účinně zachycuje nečistoty a prodlužuje životnost motoru.
- Kompatibilita s doporučeným nářadím LS 7 usnadňuje rychlou a bezpečnou výměnu.
Poznamky k instalaci
Při výměně olejového filtru MANN-FILTER W 713/19 použijte doporučené speciální nářadí LS 7 pro jeho odšroubování a nasazení. Před instalací nového filtru očistěte těsnicí plochu na motoru a naneste tenkou vrstvu čerstvého motorového oleje na těsnicí kroužek. Filtr nasroubujte ručně až do dotyku těsnicího kroužku s plochou, následně jej dotáhněte o další 3/4 otáčky (nebo podle pokynů výrobce vozu), přičemž se vyhněte přetažení. Po výměně zkontrolujte těsnost a hladinu oleje. Pro bezpečnou práci dodržujte příslušné bezpečnostní předpisy a znalosti mechaniky.
- Hmotnost (kg):0,34
- velikost závitu:3/4-16 UNF
- vyska ( v mm ):100
- Doplňující výrobek/info 2:se zpetnym ventilem
- typ filtru:nasroubovany filtr
- Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar]:1,0
- Cislo vyrobku doporuceneho specialniho naradi:LS 7
- Vnějżí průměr [mm]:76
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku:62
- Vnější průměr těsnicího kroužku:71
- EU-nařízení o bezpečnosti výrobků (GPSR):Potřebné znalosti mechaniky dle IEC 60417-6183
- CATERPILLAR176-7710
- FORD1039 020
- FORD1039 021
- FORD1220 880
- FORD6179 700
- FORD6179 701
- FORD6607 325
- FORD6607 326
- FORD89F F 6714 A2E
- MAZDA1E20-14-302B
- WEIDEMANN574 700 2002
- FORD ESCORT CLASSIC (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT CLASSIC Turnier (ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT IV (GAF, AWF, ABFT) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT IV Express (AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT IV Turnier (AWF, AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V (AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V Express (AVF) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V limuzína (AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT V Turnier (ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI (GAL, AAL, ABL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Kabriolet (ALL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI karoserie/kombi (AVL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI limuzína (GAL, AFL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 D (44kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 TD (66kW)
- FORD ESCORT VI Turnier (GAL, ANL) 1.8 Turbo D (51kW)
- FORD FIESTA III (GFJ) 1.8 D (44kW)
- FORD FIESTA IV (JA_, JB_) 1.8 D (44kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (FVD) 1.8 D (FVJ) (44kW)
- FORD FIESTA Schránky/šikmá záď (JV_) D 1.8 (44kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (F3L, F5L) 1.8 D (44kW)
- FORD FIESTA Skříňová/velkoprostorová limuzína (J5_, J3_) 1.8 D (44kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO I limuzína (GBP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (65kW)
- FORD MONDEO I Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II (BAP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II limuzína (BFP) 1.8 TD (66kW)
- FORD MONDEO II Turnier (BNP) 1.8 TD (66kW)
- FORD ORION II (AFF) 1.8 D (44kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 D (44kW)
- FORD ORION III (GAL) 1.8 TD (66kW)
- FORD P 100 II 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II (GBG, GB4) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Šikmá zadní část (GBC, GBG) 1.8 TD (55kW)
- FORD SIERRA II Turnier (BNG) 1.8 TD (55kW)
- MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.8 D (44kW)
- MAZDA 121 III (JASM, JBSM) 1.8 TD (55kW)