Olejový filtr MANN-FILTER W 610/9
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MANN-FILTER
- Katalogový kód:W 610/9
- EAN:4011558760601
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | úterý 26.5.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | středa 27.5.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | středa 27.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | úterý 26.5.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | středa 27.5.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | pondělí 25.5.2026 |
- Vaše cena: 118,30 Kč / ks
- 143,20 Kč s DPH
- 4,95 € / 5,99 € s DPH
Informace o produktu
Tento olejový filtr MANN-FILTER W 610/9 je spolehlivým náhradním dílem určeným pro pravidelnou údržbu motoru vašeho vozidla. Jako klasický nasroubovaný filtr (tzv. cartridge) zajišťuje efektivní čištění motorového oleje před nečistotami, kovovými částicemi a jinem, které vznikají při běžném provozu. Čistý olej je klíčový pro dlouhou životnost motoru, protože snižuje tření mezi pohyblivými díly a pomáhá odvádět teplo. Filtr W 610/9 je vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje vytékání oleje z filtru při vypnutém motoru. Díky tomu je při dalším startu okamžitě zajištěno tlakové naplnění mazacího systému, což chrání motor před suchým startem a prodlužuje jeho životnost. Dalším důležitým prvkem konstrukce je obtokový ventil s otevíracím tlakem 1,0 bar. Tento ventil se aktivuje v případě, že je filtr dočasně ucpaný nebo je olej příliš hustý (například při nízkých teplotách), a umožňuje průtok oleje kolem filtračního média, aby nedošlo k přerušení dodávky oleje do motoru. Bezpečnostní funkce jsou v tomto díle integrovány přímo do konstrukce, což odpovídá vysokým standardům značky MANN-FILTER. Rozměry filtru jsou přesně definovány: vnější průměr činí 66 mm, celková výška je 90 mm a velikost závitu je 3/4-16 UNF. Těsnicí kroužek má vnitřní průměr 54 mm a vnější 62 mm, což zajišťuje těsné a spolehlivé spojení s motorem bez rizika úniku oleje. Pro správnou montáž je nutné použít doporučené speciální nářadí, konkrétně klíč LS 6/1, které usnadní odšroubování starého filtru a nasazení nového bez poškození závitu nebo těsnění. Při výměně je důležité dbát na to, aby byl nový filtr nasazen pevně, ale bez nadměrného utahování, které by mohlo poškodit těsnicí kroužek. Kompatibilitu tohoto dílu vždy ověřte podle konkrétního typu vašeho vozidla a původního kódu dílu, protože i při stejném označení W 610/9 se mohou lišit detaily u různých výrobců. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu jako je tento autodíl od MANN-FILTER přispívá k zachování výkonu motoru a minimalizaci rizika poruch. Pravidelná výměna filtru v souladu s servisním plánem je jednou z nejdůležitějších úkonů pro udržení vozidla v dobrém technickém stavu. Tento produkt splňuje přísné požadavky na bezpečnost výrobků a je vhodný pro širokou škálu aplikací, kde je vyžadována spolehlivá filtrace motorového oleje. Nezapomeňte, že při montáži je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy a mít základní znalosti mechaniky, jak uvádí související normy. Správně zvolený olejový filtr je základem pro bezproblémový chod celého motorového agregátu.
Technicke specifikace
- Typ filtru: nasroubovaný filtr
- Výška: 90 mm
- Velikost závitu: 3/4-16 UNF
- Vnější průměr: 66 mm
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 54 mm
- Vnější průměr těsnicího kroužku: 62 mm
- Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,0 bar
- Doporučené speciální nářadí: LS 6/1
- Vybavení: se zpětným ventilem
Vlastnosti a vyhody
- Zpětný ventil zabraňuje vytékání oleje a zajišťuje okamžitý tlak při startu motoru
- Obtokový ventil s tlakem 1,0 bar chrání motor před přerušením mazání v případě ucpaného filtru
- Precizní rozměry a závity zajišťují těsné a bezpečné připojení k motoru
- Spolehlivá filtrace nečistot pro prodloužení životnosti motoru a snížení opotřebení
- Kompatibilita s doporučeným nástrojem LS 6/1 pro snadnou a bezpečnou montáž
Poznamky k instalaci
Při výměně filtru použijte doporučený klíč LS 6/1 pro odšroubování starého dílu. Před nasazením nového filtru W 610/9 zkontrolujte stav těsnicího kroužku a případně jej lehce potřete čerstvým olejem. Filtr utáhněte ručně až do dotyku a následně podle pokynů výrobce, obvykle o další půl otáčky, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Po montáži zkontrolujte, zda neteče olej, a zkontrolujte hladinu oleje v motoru.
- Hmotnost (kg):0,26
- velikost závitu:3/4-16 UNF
- vyska ( v mm ):90
- Doplňující výrobek/info 2:se zpetnym ventilem
- typ filtru:nasroubovany filtr
- Oteviraci tlak obtokoveho ventilu [bar]:1,0
- Cislo vyrobku doporuceneho specialniho naradi:LS 6/1
- Vnějżí průměr [mm]:66
- Vnitřní průměr těsnicího kroužku:54
- Vnější průměr těsnicího kroužku:62
- EU-nařízení o bezpečnosti výrobků (GPSR):Potřebné znalosti mechaniky dle IEC 60417-6183
- JOHN DEERETY26278
- TOYOTA15601-76008
- TOYOTA15601-76008-71
- TOYOTA90080-91210
- TOYOTA90915-03004
- TOYOTA90915-10002
- TOYOTA90915-10004
- TOYOTA90915-TA002
- TOYOTA90915-YZZE2
- TOYOTA90915-YZZJ2
- PERKINS140506250
- TOYOTA AVENSIS (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) (110kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (125kW)
- TOYOTA AVENSIS (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (120kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) (110kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (114kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (125kW)
- TOYOTA AVENSIS kombi (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (120kW)
- TOYOTA AVENSIS Liftback (_T22_) 2.0 VVT-i (AZT220_, AZT220R) (110kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 2.0 VVT-i (AZT250_, AZT250R) (108kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (125kW)
- TOYOTA AVENSIS limuzína (_T25_) 2.4 VVT-i (AZT251_, AZT251R) (120kW)
- TOYOTA AVENSIS VERSO (_M2_) 2.0 VVT-i (ACM20_, ACM20R) (110kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 2.0 (ACV31_, ACV31) (110kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V3_) 2.4 (ACV30, ACV36) (112kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V4_) 2.4 (ACV40) (116kW)
- TOYOTA CAMRY limuzína (_V4_) 2.4 Hybrid (AHV40R) (140kW)
- TOYOTA CELICA Kabriolet (_T20_) 2.0 i 16V (ST202) (125kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T18_) 2.0 4WD (ST185) (150kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T18_) 2.0 4WD (ST185) (153kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T20_) 2.0 i 16V (ST202_, ST202) (125kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T20_) 2.0 i Turbo 4WD (ST205) (178kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T23_) 1.8 16V TS (ZZT231_, ZZT231R) (141kW)
- TOYOTA CELICA kupé (_T23_) 1.8 16V VT-i (ZZT230_, ZZT230) (105kW)
- TOYOTA CELICA Šikmá zadní část (_T16_) 1.6 GT (AT160_, AT160R) (85kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R) (165kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123_, ZZE123R) (160kW)
- TOYOTA COROLLA (_E12_) 1.8 VVTL-i TS (ZZE123) (141kW)
- TOYOTA COROLLA (_E9_) 1.6 (AE92) (85kW)
- TOYOTA COROLLA Compact (_E9_) 1.6 GTi (AE92, AE93) (85kW)
- TOYOTA COROLLA kupé (_E9_) 1.6 (AE92_, AE92R) (91kW)
- TOYOTA COROLLA kupé (_E9_) 1.6 (AE92_) (86kW)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 EFi (AE92, AE93) (85kW)
- TOYOTA COROLLA Liftback (_E9_) 1.6 GTI (AE92_, AE92R) (92kW)
- TOYOTA DYNA 100 valník/podvozek (YH_) 1.8 (YH81_, YH81R) (61kW)
- TOYOTA MR2 I (AW1_) 1.6 16V (AW11) (85kW)
- TOYOTA MR2 I (AW1_) 1.6 16V (AW11) (91kW)
- TOYOTA PREVIA II (_R3_) 2.4 (ACR30) (115kW)
- TOYOTA PREVIA III (_R2_, _R5_) 2.4 (ACR50_, ACR50R) (125kW)
- TOYOTA RAV 4 II (_A2_) 2.0 4WD (ACA21, ACA20) (110kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.0 4WD (ACA30_, ACA30R) (112kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.4 (ACA36, ACA38) (125kW)
- TOYOTA RAV 4 III (_A3_) 2.4 4WD (ACA31, ACA33) (125kW)



