Olejový filtr KNECHT OX 387D1
- Kategorie: Olejovy filtr
- Výrobce:KNECHT
- Katalogový kód:OX 387D1
- EAN:4009026934050
- Užitná čísla: 72356754
- V nabídce od:30.06.2026
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 2.11.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 3.11.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 3.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 2.11.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 3.11.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 30.10.2026 |
- Vaše cena: 188,30 Kč / ks
- 227,80 Kč s DPH
- 7,88 € / 9,53 € s DPH
Informace o produktu
Olejový filtr KNECHT OX 387D1 je vysoce spolehlivá vložka filtru určená k čištění motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Tento náhradní díl zajišťuje efektivní oddělení nečistot, kovových částic a usazenin z oběhu oleje, čímž přispívá k prodloužení životnosti motoru a udržení jeho optimálního výkonu. Jako originální filtr KNECHT, který je známý svou precizní výrobou, slouží jako klíčová součást systému mazání. Vložka filtru s označením OX 387D1 je navržena tak, aby odpovídala přísným výrobním specifikacím a zajišťovala bezproblémový průtok oleje i při vyšších teplotách a tlacích. Díky svému kompaktnímu provedení s průměrem 74,0 mm a výškou 77,4 mm se snadno instaluje do standardních prostorů motorových komor. Produkt je dodáván včetně potřebného těsnění, což zjednodušuje montáž a eliminuje riziko úniku oleje v místě spoje. Vnitřní průměry 42 mm a 41,5 mm odpovídají přesným rozměrům potřebným pro správné nasazení na přírubu motoru. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem vozidla, protože nesprávná volba může vést k poruchám mazacího systému. Olejový filtr KNECHT OX 387D1 je ideální volbou pro majitele vozů, kteří hledají kvalitní náhradní díl s důrazem na spolehlivost a dlouhou životnost. Pravidelná výměna tohoto filtru je nezbytnou součástí údržby každého motoru, protože zanesený filtr může způsobit snížení tlaku oleje a následné poškození klíčových komponent. Tento model je vhodný pro použití v různých sezónách a podmínkách, protože jeho konstrukce odolává mechanickému namáhání i chemickému působení motorového oleje. Při montáži je vhodné dbát na čistotu pracovního prostoru a použít nový filtr s integrovaným těsněním, aby se zajistila těsnost celého systému. Kvalitní filtrace oleje je základem pro hladký chod motoru a minimalizaci opotřebení pohyblivých částí, jako jsou písty, klikový hřídel a vačkové hřídele. Tento produkt představuje osvědčené řešení pro udržení čistoty oleje a tím i zdraví celého motoru. Pro správnou funkci je důležité dodržovat výrobcem stanovené intervaly výměny a používat pouze kompatibilní typy filtrů. Olejový filtr KNECHT OX 387D1 splňuje očekávání zákazníků hledajících spolehlivý a efektivní náhradní díl pro svůj automobil.
Technicke specifikace
- Typ filtru: Vložka filtru
- Průměr: 74,0 mm
- Výška: 77,4 mm
- Vnitřní průměr 2: 42 mm
- Vnitřní průměr 3: 41,5 mm
- Dodáváno s těsněním
- Hmotnost netto: 36 g
- Rozměry balení: 8,0 x 8,0 x 8,5 cm
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní čištění motorového oleje od nečistot a kovových částic pro prodloužení životnosti motoru
- Kompletní sada včetně těsnění zajišťuje snadnou montáž a spolehlivou těsnost bez nutnosti dokupování dalších dílů
- Precizní rozměry a konstrukce odpovídající výrobním specifikacím pro bezproblémovou integraci do systému mazání
- Odolná konstrukce zajišťuje stabilní výkon i při vyšších teplotách a tlacích v motoru
Poznamky k instalaci
Při výměně oleje a filtru je nutné dodržovat bezpečnostní předpisy a pracovat na chladném motoru. Odšroubujte starý filtr, očistěte plochu pro nasazení nového a naneste tenkou vrstvu oleje na těsnění nového filtru KNECHT OX 387D1. Nasaďte filtr ručně a dotáhněte podle doporučení výrobce, přičemž se vyhněte nadměrnému utahování, které by mohlo poškodit těsnění. Po výměně zkontrolujte těsnost a hladinu motorového oleje.
- vyska ( v mm ):77,4
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:s tesnenim
- průměr v mm:74,0
- typ filtru:Vlozka filtru
- Delka baleni [cm]:8,0
- Sirka baleni [cm]:8,00
- Vyska baleni [cm]:8,50
- Vnitřní průměr 2 [mm]:42
- Vnitrni prumer 3 [mm]:41,5
- Hmotnost netto [g]:36
- BMW11427640862
- BMW11427953125
- BMW11428683204
- BMW7640862
- BMW7953125
- BMW8683204
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový filtr BOSCH F 026 407 175 skladem 6 ks | BOSCH |
175,10 Kč
144,70 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr BOSCH F 026 407 372 skladem 6 ks | BOSCH |
208,70 Kč
172,50 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr FEBI BILSTEIN 101322 skladem 10 ks | FEBI BILSTEIN |
143,90 Kč
118,90 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr HENGST FILTER E61H D258 skladem 6 ks | HENGST FILTER |
185,80 Kč
153,60 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr MANN-FILTER HU 816 z KIT skladem 6 ks | MANN-FILTER |
202,00 Kč
166,90 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr PURFLUX L1141 skladem 2 ks | PURFLUX |
192,70 Kč
159,30 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr PURFLUX L376 skladem 26 ks | PURFLUX |
162,30 Kč
134,10 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr UFI 25.171.00 skladem 5 ks | UFI |
173,60 Kč
143,50 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový filtr BLUE PRINT ADB112110 vyprodáno | BLUE PRINT |
129,80 Kč
107,30 Kč bez DPH
|
- ALPINA B3 (F30) S BITURBO (324kW)
- ALPINA B3 (F30) S BITURBO pohon na 4 kola (324kW)
- ALPINA B3 Touring (F31) S BITURBO (324kW)
- ALPINA B3 Touring (F31) S BITURBO pohon na 4 kola (324kW)
- ALPINA B4 Kabriolet (F33) S BITURBO (324kW)
- ALPINA B4 kupé (F32) S BITURBO (324kW)
- ALPINA B4 kupé (F32) S BITURBO pohon na 4 kola (324kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i (240kW)
- BMW 1 (F20) M 135 i xDrive (240kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (160kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (175kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i (240kW)
- BMW 1 (F21) M 135 i xDrive (240kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 228 i (180kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) M 235 i xDrive (240kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 228 i (180kW)
- BMW 3 (E90) 323 i (130kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i (180kW)
- BMW 3 (F30, F80) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (120kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i (180kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 328 i xDrive (180kW)
- BMW 3 kupé (E92) 325 i xDrive (155kW)
- BMW 3 Touring (E91) 323 i (140kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 328 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i (180kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i (180kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i (180kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 428 i xDrive (180kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (120kW)
- BMW 5 (F10) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 i (240kW)
- BMW 5 Touring (F11) 535 i xDrive (240kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 16 i (105kW)
- BMW X1 (E84) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X1 (E84) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (125kW)
- BMW X3 (F25) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (F26) xDrive 28 i (180kW)
- BMW X5 (F15, F85) xDrive 40e (230kW)
- BMW X6 (F16, F86) xDrive 35 i (240kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 18 i (115kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 20 i (135kW)
- BMW Z4 Roadster (E89) sDrive 28 i (180kW)



