Olejový filtr BOSCH F 026 407 378

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 378 je spolehlivý náhradní díl navržený pro efektivní čištění motorového oleje v širokém spektru moderních vozů. Tento nasroubovaný filtr, často označovaný jako patrona, zajišťuje nepřetržitou ochranu motoru před nečistotami, které vznikají při běžném provozu. Hlavním úkolem tohoto autodílu je zachycování abrazivních částic, kovu a usazenin, čímž prodlužuje životnost klíčových součástí motoru a udržuje jeho výkon na optimální úrovni. Díky integrovanému zpětnému ventilu, který je u modelu F 026 407 378 standardem, je zajištěno, že při vypnutí motoru zůstává olej v systému a okamžitě po startu je tlak okamžitě dostupný, což minimalizuje suchý chod a opotřebení ložisek. Konstrukce filtru odpovídá přesným rozměrům, které jsou kritické pro správnou montáž a těsnost. Vnější průměr filtru činí 76 mm, zatímco celková výška dosahuje 90 mm. Pro správné přišroubování je nutné dbát na velikost závitu M 22 x 1.5, která je u tohoto modelu BOSCH přesně definována. Těsnicí kroužek má vnější průměr 70 mm a vnitřní průměr 63 mm, což zajišťuje těsné uložení bez rizika úniku oleje. Bezpečnostní obtokový ventil je nastaven na otevírací tlak 1 bar, což znamená, že v případě zablokování filtračního média nebo při extrémně nízkých teplotách, kdy je olej příliš hustý, se ventil otevře a umožní průtok oleje přímo do motoru, čímž se předejde jeho poškození. Při výběru tohoto olejového filtru BOSCH je důležité ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. Ačkoliv je kód F 026 407 378 univerzálně uznávaný, vždy doporučujeme porovnat tento OEM kód s původním dílem ve vašem autě nebo konzultovat seznam kompatibilních modelů. Správná výměna filtru je klíčová pro dlouhodobou spolehlivost motoru. Tento díl je navržen tak, aby vydržel dlouhé intervaly výměny oleje a poskytoval vysokou filtrační účinnost. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu, jako je tento produkt od BOSCH, je zárukou, že váš motor bude pracovat v čistém prostředí, což se pozitivně projeví na spotřebě paliva i celkové životnosti vozu. Při montáži je nutné dbát na dodržení doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění.

Technicke specifikace

• Typ filtru: Nasroubovaný filtr
• Výška: 90 mm
• Velikost závitu: M 22 x 1.5
• Vnější průměr: 76 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 70 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 63 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1 bar
• Doplňující výbava: Se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný zpětný ventil zabraňuje odtoku oleje z motoru po vypnutí, což umožňuje okamžitý tlak oleje při startu a snižuje opotřebení motoru.
• Ochrana motoru před abrazivními částicemi a nečistotami díky vysoce účinnému filtračnímu médiu, které prodlužuje životnost motoru.
• Bezpečnostní obtokový ventil s otevíracím tlakem 1 bar zajišťuje průtok oleje i v případě zablokování filtru nebo při nízkých teplotách.
• Precizní rozměry a závity M 22 x 1.5 zaručují bezproblémovou montáž a spolehlivé těsnění bez rizika úniku oleje.

Poznamky k instalaci

Při výměně oleje a filtru je nutné dodržovat doporučený moment utahování pro závity M 22 x 1.5, aby nedošlo k poškození těsnicího kroužku nebo závitu v bloku motoru. Před nasazením nového filtru doporučujeme lehce potřít těsnicí kroužek čerstvým olejem. Ujistěte se, že starý filtr byl kompletně odstraněn a těsnicí plocha je čistá. Po montáži zkontrolujte těsnost a případně doplněte olejovou hladinu.