Olejový filtr BOSCH F 026 407 353

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 353 je určen pro filtraci motorového oleje a zajištění jeho čistoty. Tento olejový filtr typu nasroubovacího filtru je navržen pro spolehlivé odstranění nečistot a prodloužení životnosti motoru. Filtr je vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje odtoku oleje zpět do motoru při vypnutí, čímž je zajištěno rychlé mazání při dalším spuštění. Jeho konstrukce a materiály jsou optimalizovány pro efektivní filtraci a dlouhou životnost. Rozměry filtru jsou: výška 89 mm, velikost závitu M 20 x 1.5, vnější průměr 76 mm, vnější průměr těsnicího kroužku 72 mm a vnitřní průměr těsnicího kroužku 66 mm. Otevírací tlak obtokového ventilu je 1.5 bar. Tento díl je kompatibilní s širokou škálou vozidel a splňuje vysoké standardy kvality BOSCH. Pravidelná výměna olejového filtru je klíčová pro udržení optimálního výkonu a spolehlivosti motoru. Použití kvalitního filtru, jako je tento od BOSCH, přispívá k prodloužení intervalů výměny oleje a snížení opotřebení motoru. Díky zpětnému ventilu je zajištěna okamžitá ochrana motoru při startu. Filtr je navržen pro maximální průtok oleje a minimální ztrátu tlaku, což zajišťuje optimální mazání i při vysokých otáčkách motoru. Jeho robustní konstrukce zaručuje odolnost proti vibracím a teplotním změnám.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovací filtr
• Výška: 89 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1.5
• Vnější průměr: 76 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 72 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 66 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1.5 bar
• Doplňující info: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Spolehlivá filtrace motorového oleje
• Zpětný ventil pro rychlé mazání při startu
• Prodloužená životnost motoru
• Odolnost proti vibracím a teplotním změnám

Poznamky k instalaci

Při instalaci nového olejového filtru je důležité před montáží lehce namazat těsnicí kroužek čistým motorovým olejem. Ujistěte se, že závit filtru je čistý a bez poškození. Filtr utáhněte rukou, dokud nedojde k dotyku těsnicího kroužku s dosedací plochou, a poté jej dotáhněte o další ¾ otáčky. Nepoužívejte přílišnou sílu, abyste předešli poškození filtru nebo závitu. Po výměně filtru zkontrolujte těsnost spoje a doplňte motorový olej na správnou úroveň. Starý filtr zlikvidujte v souladu s platnými předpisy.