Olejový filtr BOSCH F 026 407 329

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 329 je spolehlivý náhradní díl určený pro efektivní čištění motorového oleje v systémech spalovacích motorů. Tento nasroubovaný filtr zajišťuje, že cizí částice, saze a kovy jsou z oleje odstraněny, čímž chrání klíčové komponenty motoru před předčasným opotřebením a zajišťují jeho dlouhou životnost. Filtr je konstruován jako samostatná jednotka, která se přímo nasazuje na motor, což usnadňuje jeho výměnu při pravidelných servisních prohlídkách. Díky přesným rozměrům a kvalitnímu provedení odpovídá původním specifikacím výrobce a zaručuje bezproblémovou funkci v celém rozsahu provozních podmínek. Hlavní funkcí tohoto olejového filtru je zachycování nečistot, které se v motoru tvoří vlivem spalování a tření. Čistý olej je nezbytný pro správné mazání, chlazení a utěsnění pístů. Pokud by se do systému dostaly nečistoty, mohlo by dojít k poškození ložisek, válců nebo dalších kritických částí. Filtr BOSCH F 026 407 329 je vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje vytečení oleje z filtru při vypnutém motoru. Tím se zajistí, že při následném startu je motor okamžitě mazán, což snižuje riziko suchého startu a prodlužuje životnost motoru. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro snadnou identifikaci a montáž. Vnější průměr filtru činí 76 mm, zatímco výška dosahuje 69 mm. Závitem M 20 x 1.5 je zajištěno pevné a těsné uchycení na motoru. Těsnicí kroužek má vnější průměr 72 mm a vnitřní průměr 64 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro dané typy motorů. Otevírací tlak obtokového ventilu je nastaven na 0,9 baru, což znamená, že pokud by došlo k ucpání filtračního média, obtokový ventil otevře a umožní průtok oleje kolem filtru, aby nedošlo k zastavení motoru pro nedostatek maziva. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. I když jsou rozměry a typ závitu standardizovány, vždy doporučujeme porovnat kód dílu F 026 407 329 s původním filtrem ve vašem vozidle nebo v technické dokumentaci. Správná montáž je klíčová pro zajištění těsnosti a funkčnosti celého mazacího systému. Filtr se nasazuje ručně až do dotyku a následně se dotáhne podle doporučení výrobce, přičemž je třeba dbát na to, aby těsnicí kroužek byl čistý a nepoškozený. Výměna filtru by měla být prováděna pravidelně v souladu s servisním intervalem, aby byl motor vždy chráněn před nečistotami a zajištěn optimální výkon.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovaný filtr
• Výška: 69 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1.5
• Vnější průměr: 76 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 72 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 64 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 0.9 bar
• Vybavení: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Zpětný ventil zabraňuje vytečení oleje při vypnutém motoru a zajišťuje okamžité mazání při startu
• Přesné rozměry a typ závitu M 20 x 1.5 umožňují bezproblémovou montáž a těsnost
• Obtokový ventil s tlakem 0.9 baru chrání motor před poškozením v případě ucpání filtru
• Spolehlivá filtrace nečistot pro prodloužení životnosti motoru a snížení opotřebení
• Kvalitní těsnicí kroužek zajišťuje těsnost spoje a prevenci úniku oleje

Poznamky k instalaci

Při montáži oleje filtru BOSCH F 026 407 329 nejprve očistěte montážní plochu na motoru a zkontrolujte stav těsnicího kroužku. Nový filtr lehce natřete čerstvým olejem na těsnicí kroužek pro lepší těsnost. Nasroubujte filtr ručně až do dotyku a následně dotáhněte podle doporučení výrobce, obvykle o 3/4 až 1 otáčku po dotyku. Nikdy filtr nepřetahujte, aby nedošlo k poškození závitu nebo těsnění. Před uvedením motoru do provozu zkontrolujte těsnost spoje a hladinu oleje.