Olejový filtr BOSCH F 026 407 268

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 268 je spolehlivý náhradní díl navržený pro efektivní čištění motorového oleje v širokém spektru moderních vozů. Tento nasroubovaný filtr, často označovaný jako patrona nebo klasický olejový filtr, hraje klíčovou roli v udržování čistoty mazacího systému. Jeho hlavní funkcí je zachycování nečistot, kovových částic a uhlíkových usazenin, které vznikají při běžném provozu motoru. Díky tomu zůstává olej čerstvý a motor je chráněn před předčasným opotřebením a korozi. Model F 026 407 268 od značky BOSCH je konstruován tak, aby vydržel vysoké provozní tlaky a teploty, což je u dnešních výkonných motorů nezbytné. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro zajištění bezproblémové montáže. Filtr má vnější průměr 77 mm a celkovou výšku 94 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho aplikací. Klíčovým údajem pro správnou instalaci je velikost závitu M 20 x 1.5, která musí odpovídat příslušenství vašeho vozu. Těsnicí kroužek má vnější průměr 72 mm a vnitřní průměr 62 mm, což zaručuje těsnost spoje a prevenci úniku oleje. Filtr je vybaven obtokovým ventilem s otevíracím tlakem 1,5 baru, který se aktivuje v případě, že je filtr zanesený nebo je olej příliš viskózní (například při studeném startu). Tento mechanismus zajišťuje, že motor bude i v extrémních podmínkách dostávat dostatečné množství oleje, a předejde tak suchému chodu. Dále je tento model vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje odtékání oleje z filtru po vypnutí motoru. Díky tomu je při následném startu okamžitě zajištěno tlakové mazání, což prodlužuje životnost motoru. Při výběru tohoto olejového filtru BOSCH je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Ačkoliv jsou uvedené rozměry a typ závitu univerzální pro řadu modelů, vždy doporučujeme porovnat kód dílu F 026 407 268 s původním OEM číslem nebo zkontrolovat kompatibilitu podle VIN čísla vozu. Správná montáž je zásadní pro funkčnost celého mazacího systému. Před nasroubováním nového filtru je nutné zkontrolovat stav těsnicího kroužku a případně jej lehce potřít čerstvým olejem, aby nedošlo k poškození při dotahování. Po výměně je vždy nutné zkontrolovat hladinu oleje a zkontrolovat případné úniky po krátkém provozu. Tento autodíl představuje osvědčené řešení pro udržení výkonu a spolehlivosti vašeho motoru na dlouhou dobu.

Technicke specifikace

• Typ filtru: Nasroubovaný filtr
• Výška: 94 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1.5
• Vnější průměr: 77 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 72 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 62 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1,5 bar
• Vybavení: Se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Zpětný ventil zabraňuje odtékání oleje z filtru po vypnutí motoru, což zajišťuje okamžité tlakové mazání při následném startu a prodlužuje životnost motoru.
• Obtokový ventil s otevíracím tlakem 1,5 baru chrání motor před suchým chodem v případě zanesení filtru nebo vysoké viskozity oleje při studeném startu.
• Precizní těsnicí kroužky s rozměry 72/62 mm zajišťují spolehlivé utěsnění a prevenci úniku oleje při běžném provozu.
• Kompaktní rozměry (výška 94 mm, průměr 77 mm) umožňují snadnou montáž do standardních prostor motorových komor.
• Osvědčená kvalita značky BOSCH zaručuje dlouhou životnost filtračního materiálu a efektivní zachycování nečistot.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového filtru BOSCH F 026 407 268 zkontrolujte stav těsnicího kroužku a případně jej lehce potřete čerstvým motorovým olejem. Závitem M 20 x 1.5 filtr nasroubujte ručně, dokud se těsnění nedotkne montážní plochy, a následně dotáhněte dle doporučení výrobce (obvykle o 3/4 až 1 otáčku). Po výměně zkontrolujte hladinu oleje a po krátkém provozu vizuálně zkontrolujte těsnost spoje.