Olejový filtr BOSCH F 026 407 229

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 229 je spolehlivý náhradní díl určený pro čištění motorového oleje v systémech spalovacích motorů. Tento nasroubovaný filtr zajišťuje efektivní zachycování nečistot, abrázivních částic a kovu, které vznikají při běžném provozu motoru. Díky použití kvalitních filtračních materiálů udržuje olej v čistotě, což je klíčové pro dlouhou životnost ložisek, pístů a dalších kritických součástí. Model F 026 407 229 je vybaven zpětným ventilem, který zabraňuje vytečení oleje z motoru při jeho odstavení. Tím se zajistí, že při následném startu je motor okamžitě naplněn olejem a nedochází k suchému chodu, který by mohl způsobit předčasné opotřebení. Filtr je konstruován jako plně integrovaný celek s těsnicím kroužkem, což zjednodušuje montáž a eliminuje nutnost samostatného vyměňování těsnění. Vnější rozměry a parametry závitu jsou přesně definovány pro bezproblémovou instalaci do předepsaných motorů. Závít 3/4' 16 UNF umožňuje rychlé a bezpečné přišroubování filtru na motorový blok. Těsnicí kroužek s vnějším průměrem 72 mm a vnitřním průměrem 63 mm zajišťuje těsnost spoje a brání úniku oleje pod tlakem. Otevírací tlak obtokového ventilu je nastaven na 0,8 baru, což znamená, že pokud by došlo k ucpání filtračního prvku nebo k příliš nízké teplotě oleje, ventil se otevře a umožní průtok oleje obcházením filtru. Tím se chrání motor před poškozením v případě extrémních podmínek, i když je to jen dočasné řešení. Výška filtru 79 mm a vnější průměr 76 mm odpovídají standardním rozměrům pro danou aplikaci. Při výběru tohoto olejového filtru BOSCH je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby. I když jsou parametry závitu a rozměry přesně specifikovány, vždy doporučujeme porovnat původní kód dílu nebo OEM číslo s tímto produktem. Správná montáž je nezbytná pro funkčnost celého mazacího systému. Před výměnou filtru je vhodné zkontrolovat stav těsnicí plochy na motoru a případně ji očistit. Nový filtr se nasazuje ručně až do kontaktu s těsnicí plochou a následně se dotáhne podle doporučení výrobce, obvykle o další čtvrt až půl otáčky. Nikdy nepoužívejte nástroje k dotahování, pokud to není výslovně doporučeno, protože hrozí poškození těsnicího kroužku nebo závitu. Pravidelná výměna autodílu jako je tento filtr je základním předpokladem pro udržení výkonu motoru a minimalizaci emisí. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu od značky BOSCH přináší jistotu, že filtrační schopnosti odpovídají původním specifikacím. Tento olejový filtr je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé řešení pro údržbu svého vozidla a chtějí zajistit, že jejich motor bude pracovat v optimálních podmínkách. Nezapomeňte, že správně zvolený filtr přispívá k úspoře paliva a snižuje opotřebení motoru v dlouhodobém horizontu.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovaný filtr
• Výška: 79 mm
• Velikost závitu: 3/4' 16 UNF
• Vnější průměr: 76 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 72 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 63 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 0,8 bar
• Doplňující výbava: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Zpětný ventil zabraňuje vytečení oleje při odstavení motoru a zajišťuje okamžité mazání při startu
• Otokový ventil s tlakem 0,8 baru chrání motor před poškozením v případě ucpání filtru
• Precizní rozměry a závít 3/4' 16 UNF umožňují bezproblémovou montáž a těsnost spoje
• Kvalitní filtrační materiál účinně zachycuje nečistoty a prodlužuje životnost motoru

Poznamky k instalaci

Při výměně filtru zkontrolujte čistotu těsnicí plochy na motoru. Nový filtr nasroubujte ručně až do kontaktu s těsnicí plochou a následně dotáhněte o další 3/4 otáčky, pokud není uvedeno jinak. Nikdy nepoužívejte klíč k dotahování, pokud to není výslovně doporučeno, abyste předešli poškození těsnicího kroužku. Před montáží zkontrolujte, zda je nový filtr kompatibilní s vaším vozidlem podle kódu dílu nebo OEM čísla.