Olejový filtr BOSCH F 026 407 213

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 213 je spolehlivý náhradní díl navržený pro efektivní čištění motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Tento nasroubovaný filtr zajišťuje, že do motoru se dostává pouze čistý olej, což je klíčové pro dlouhou životnost klíčových komponent, jako jsou ložiska, vačkové hřídele a pístní kroužky. Filtr s označením F 026 407 213 od výrobce BOSCH je konstruován tak, aby zachycoval i velmi jemné nečistoty, které vznikají při běžném provozu motoru, a tím předcházeli opotřebení a ztrátě výkonu. Díky své konstrukci s integrovaným zpětným ventilem zabraňuje vyprázdnění filtračního systému při vypnutém motoru, což usnadňuje rychlý start a okamžitou dodávku oleje po zapnutí. Tento typ filtru je určen pro montáž přímo na motorový blok, kde nahrazuje původní díl a obnovuje optimální tlak oleje v systému. Technické parametry, jako je výška 85 mm a vnější průměr 77 mm, odpovídají standardním rozměrům pro řadu vozů, kde je tento model běžně používán. Závít M 22 x 1.5 zajišťuje pevné a těsné spojení s motorem, zatímco těsnicí kroužek s vnějším průměrem 71 mm a vnitřním průměrem 62 mm zaručuje spolehlivou izolaci proti únikům oleje. Otevírací tlak obtokového ventilu 1.2 bar znamená, že pokud by došlo k ucpání filtračního média, olej bude směrován přímo do motoru, aby nedošlo k jeho poškození suchým chodem, což je zásadní bezpečnostní prvek. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu podle kódu dílu nebo konkrétního modelu vozidla, protože rozměry a typ závitu se mohou u různých výrobců lišit. Správná výměna filtru je nezbytná při každé servisní prohlídce motoru, kdy se mění i samotný olej. Použití originálního nebo vysoce kvalitního náhradního dílu, jako je tento model od BOSCH, přispívá k udržení výkonu motoru a snižuje emise škodlivin. Filtr je navržen tak, aby vydržel vysoké teploty a tlaky uvnitř motoru, aniž by došlo k jeho deformaci nebo prasknutí. Pro majitele vozů je důležité vědět, že tento olejový filtr je snadno montovatelný a nevyžaduje speciální nástroje kromě běžného klíče na filtry. Při instalaci je nutné dbát na to, aby těsnicí kroužek byl čistý a nepoškozený, což zajišťuje dlouhodobou těsnost bez rizika úniku oleje. Tento produkt je ideální volbou pro ty, kteří hledají spolehlivý a osvědčený řešení pro údržbu svého vozidla, a to jak pro běžné denní jízdy, tak pro náročnější podmínky.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovaný filtr
• Výška: 85 mm
• Velikost závitu: M 22 x 1.5
• Vnější průměr: 77 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 71 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 62 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1.2 bar
• Doplňující informace: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný zpětný ventil zabraňuje vyprázdnění filtračního systému při vypnutém motoru pro okamžitý start.
• Ochrana motoru před nečistotami díky efektivnímu zachycování částic v olejovém systému.
• Bezpečnostní obtokový ventil s tlakem 1.2 bar zajišťuje průtok oleje i při ucpání filtračního média.
• Přesné rozměry a závít M 22 x 1.5 zaručují bezproblémovou montáž a těsnost.
• Spolehlivá těsnicí kroužek s rozměry 71/62 mm předchází únikům oleje.

Poznamky k instalaci

Při výměně oleje a filtru ujistěte se, že je nový filtr správně nasazen a utažen podle doporučení výrobce. Před nasroubováním namažte těsnicí kroužek čerstvým olejem pro zajištění těsnosti. Zkontrolujte, zda je starý filtr zcela odstraněn a zda je plocha montáže čistá. Po výměně zkontrolujte úroveň oleje a případně doplněte.