Olejový filtr BOSCH F 026 407 181

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 181 je spolehlivý náhradní díl navržený pro efektivní čištění motorového oleje v systémech spalovacích motorů. Tento nasroubovaný filtr slouží k zachycování nečistot, kovových částic a usazenin, které se v průběhu provozu tvoří v olejovém okruhu. Čistý olej je klíčový pro dlouhou životnost motoru, protože zabraňuje předčasnému opotřebení klíčových součástí, jako jsou ložiska, vačkové hřídele nebo pístní kroužky. Produkt od značky BOSCH je známý svou přesnou konstrukcí a důrazem na kvalitu výroby, což zajišťuje stabilní funkci i při náročnějších provozních podmínkách. Hlavním úkolem tohoto olejového filtru je udržovat olej v optimální čistotě, což přímo ovlivňuje mazání a chlazení motoru. Filtr je vybaven dvěma zpětnými ventily, což je důležitá konstrukční vlastnost zajišťující, že olej zůstává v systému i po vypnutí motoru. Tím se předchází suchému startu při následném zapnutí, kdy by jinak musel olej znovu proudit celým systémem, což by mohlo vést k krátkodobému nedostatku maziva v kritických bodech. Obtokový ventil s otevíracím tlakem 2,3 baru chrání filtr před poškozením v případě, že by došlo k jeho zanesení nebo při studeném startu, kdy je olej viskóznější. Ventil umožňuje průtok oleje kolem filtračního prvku, čímž se zajistí nepřetržitý přísun maziva do motoru. Technické parametry tohoto dílu jsou přesně definovány pro snadnou montáž a správnou funkci. Vnější průměr filtru činí 76 mm, zatímco celková výška dosahuje 93 mm. Závitem 3/4' 16 UNF-2B je zajištěno pevné a těsné uchycení na motoru. Pro správnou instalaci je nutné dodržet doporučený utahovací moment 20 Nm, což zamezí jak uvolnění, tak poškození závitu nebo těsnicího kroužku. Těsnicí kroužek má vnější průměr 72 mm a vnitřní průměr 62 mm, což odpovídá standardním rozměrům pro danou aplikaci. Před výměnou je vždy vhodné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a rokem výroby, případně ověřit původní OEM kód, aby byla zajištěna bezproblémová funkce. Při výměně olejového filtru BOSCH je důležité dbát na čistotu pracovního prostoru a použít nový těsnicí kroužek, pokud není součástí nového filtru (v tomto případě je součástí). Po namontování nového dílu je nutné doplnit motorový olej do správné hladiny a zkontrolovat případné úniky po prvním startu motoru. Pravidelná výměna filtru v souladu s servisním plánem výrobce vozidla je nezbytná pro zachování výkonu a spolehlivosti celého motorového agregátu. Tento díl představuje osvědčené řešení pro řidiče, kteří hledají kvalitní náhradu s důrazem na bezpečnost a dlouhodobou spolehlivost.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovaný filtr
• Výška: 93 mm
• Velikost závitu: 3/4' 16 UNF-2B
• Vnější průměr: 76 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 72 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 62 mm
• Utahovací moment: 20 Nm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 2,3 bar
• Doplňující výbava: s dvěma zpětnými ventily

Vlastnosti a vyhody

• Dva integrované zpětné ventily zajišťují, že olej zůstává v systému i po vypnutí motoru, čímž se předchází suchému startu a zajišťuje okamžité mazání při následném zapnutí.
• Obtokový ventil s nastaveným tlakem 2,3 baru chrání filtrační prvek před poškozením při vysokém tlaku nebo zanesení a udržuje průtok oleje do motoru i v extrémních podmínkách.
• Precizní rozměry a závity odpovídají původním specifikacím, což umožňuje snadnou a bezpečnou montáž bez nutnosti úprav nebo použití adaptérových dílů.
• Kvalitní těsnicí kroužek s přesnými rozměry zajišťuje spolehlivé utěsnění a předchází únikům oleje, které by mohly vést k poškození motoru.

Poznamky k instalaci

Při montáži nového olejového filtru BOSCH F 026 407 181 je nutné dodržet doporučený utahovací moment 20 Nm. Před nasroubováním nového filtru zkontrolujte čistotu závitu na motoru a případně lehce namažte těsnicí kroužek čerstvým olejem. Po výměně doplňte motorový olej do správné hladiny, spusťte motor a zkontrolujte, zda nedochází k únikům oleje v místě spoje filtru s motorem.