Olejový filtr BOSCH F 026 407 142

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH F 026 407 142 je spolehlivý náhradní díl navržený pro efektivní čištění motorového oleje v širokém spektru moderních vozů. Tento nasroubovaný filtr zajišťuje, že do motoru se dostává pouze čistý olej, což je klíčové pro dlouhou životnost pohonné jednotky a plynulý chod celého systému. Filtrace nečistot, jako jsou kovové piliny, saze nebo produkty opotřebení, je nezbytná pro udržení správné viskozity oleje a prevenci předčasného opotřebení ložisek, pístů a dalších kritických komponent. Model F 026 407 142 od značky BOSCH je konstruován tak, aby splňoval přísné výrobní normy a poskytoval konzistentní výkon i v náročných provozních podmínkách. Hlavní funkcí tohoto olejového filtru je zachycování mechanických nečistot z olejového oběhu. Díky integrovanému zpětnému ventilu, který je u tohoto modelu součástí konstrukce, je zajištěno, že při vypnutí motoru zůstává olej v systému a v samotném filtru. Tím se eliminuje suchý start při následném zapnutí, což je častou příčinou opotřebení motoru v prvních vteřinách provozu. Dalším důležitým prvkem je obtokový ventil s otevíracím tlakem 1 bar. Pokud by došlo k ucpání filtrační vložky nebo při extrémně nízkých teplotách, kdy je olej silnější, tento ventil otevře cestu oleji přímo do motoru, aby nedošlo k jeho poškození nedostatkem maziva. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně definovány pro snadnou identifikaci a montáž. Filtr má vnější průměr 66 mm a celkovou výšku 76 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho typů motorů. Závítová část je dimenzována na velikost M 20 x 1.5, což odpovídá běžným standardům v automobilovém průmyslu. Těsnicí kroužek má vnější průměr 63 mm a vnitřní průměr 55 mm, což zajišťuje těsné a bezpečné přilnutí k bloku motoru bez rizika úniku oleje. Před instalací je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle konkrétního typu vozidla, roku výroby a motorizace, případně porovnat s původním OEM kódem, aby byla zaručena správná funkčnost. Při výměně olejového filtru BOSCH F 026 407 142 je důležité dbát na správnou montáž. Před nasazením nového dílu je nutné očistit montážní plochu na motoru a zkontrolovat stav těsnicího kroužku. Doporučuje se lehce potřít těsnicí kroužek čerstvým olejem, aby se zajistilo hladké nasazení a správné utěsnění. Filtr se následně nasroubuje ručně až do dotyku a poté se utáhne o další čtvrt až půl otáčky, přičemž je třeba se vyhnout nadměrnému sílení, které by mohlo poškodit závity nebo těsnění. Pravidelná výměna tohoto náhradního dílu spolu s motorovým olejem je základním předpokladem pro udržení motoru v dobrém stavu a prevenci drahých oprav v budoucnu. Díky svým rozměrům a technickým vlastnostem je tento filtr vhodnou volbou pro řidiče hledající spolehlivé a osvědčené řešení pro údržbu svého vozu.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovaný filtr
• Výška: 76 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1.5
• Vnější průměr: 66 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 63 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 55 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1 bar
• Vlastnost: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný zpětný ventil zabraňuje vyprázdnění filtru při vypnutém motoru a chrání před suchým startem.
• Obtokový ventil s tlakem 1 bar zajišťuje průtok oleje i při ucpání filtru nebo vysoké viskozitě oleje.
• Precizní těsnicí kroužek s rozměry 63/55 mm zajišťuje spolehlivé utěsnění proti úniku oleje.
• Konstrukce nasroubovaného filtru umožňuje rychlou a jednoduchou výměnu při běžné údržbě.
• Osvědčená kvalita značky BOSCH pro efektivní zachycování nečistot a ochranu motoru.

Poznamky k instalaci

Před instalací nového filtru očistěte montážní plochu na motoru a zkontrolujte těsnicí kroužek. Lehce potřete těsnicí kroužek čerstvým olejem pro snadné nasazení. Nasroubujte filtr ručně až do dotyku a následně utáhněte o další 3/4 otáčky, přičemž se vyhněte nadměrnému sílení.