Olejový filtr BOSCH 0 451 103 372

Informace o produktu

Olejový filtr BOSCH 0 451 103 372 je klasický nasroubovaný náhradní díl určený pro čištění motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Tento olejový filtr zajišťuje spolehlivou filtraci nečistot, kovových částic a usazenin, které vznikají při běžném provozu motoru, a tím přispívá k jeho dlouhé životnosti a optimálnímu chodu. Díky své konstrukci s integrovaným zpětným ventilem udržuje olej v systému i po vypnutí motoru, což usnadňuje start a okamžitě po zapnutí zajišťuje tlak oleje v důležitých částech motoru. Filtr je vybaven obtokovým ventilem s otevíracím tlakem 1 bar, který v případě zablokování filtračního média nebo při vysokém viskozitním odporu oleje (například při nízkých teplotách) umožní průtok oleje obcházením, čímž se předejde suchému chodu motoru. Technické parametry tohoto autodílu jsou přesně dimenzovány pro snadnou montáž a správné uložení v motorovém prostoru. Filtr má vnější průměr 68 mm a celkovou výšku 85 mm, což jsou standardní rozměry pro mnoho typů vozů. Klíčovým prvkem pro správné utěsnění je závít M 20 x 1.5, který musí odpovídat příslušenství ve vašem vozidle. Těsnicí kroužek má vnější průměr 65 mm a vnitřní průměr 57 mm, což zajišťuje těsnost spoje a předchází únikům oleje. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu podle kódu dílu 0 451 103 372 nebo OEM čísla vašeho vozu, protože i drobné odchylky v rozměrech nebo typu závitu mohou vést k nefunkčnosti nebo poškození motoru. Použití tohoto olejového filtru BOSCH je vhodné pro řadu vozů, kde je vyžadován filtr s uvedenými rozměry a technickými vlastnostmi. Pravidelná výměna filtru spolu s motorovým olejem je základní podmínkou pro zachování výkonu motoru a prevenci předčasných opotřebení. Vzhledem k tomu, že se jedná o nasroubovaný typ, montáž je přímočará a nevyžaduje složité demontážní postupy, pokud je dodržena doporučená točivá momentová hodnota při utahování. Zpětný ventil v konstrukci filtru je důležitý pro udržení tlaku oleje v systému při startu, což snižuje opotřebení ložisek a dalších klíčových komponent. Pokud si nejste jisti, zda tento filtr odpovídá vašemu konkrétnímu modelu vozu, doporučujeme porovnat technické údaje s originálním dílem nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem na základě VIN čísla vozidla.

Technicke specifikace

• Typ filtru: nasroubovaný
• Výška: 85 mm
• Velikost závitu: M 20 x 1.5
• Vnější průměr: 68 mm
• Vnější průměr těsnicího kroužku: 65 mm
• Vnitřní průměr těsnicího kroužku: 57 mm
• Otevírací tlak obtokového ventilu: 1 bar
• Vlastnost: se zpětným ventilem

Vlastnosti a vyhody

• Integrovaný zpětný ventil zajišťuje udržení tlaku oleje v systému při startu motoru a snižuje suché opotřebení.
• Obtokový ventil s otevíracím tlakem 1 bar chrání motor před přerušením toku oleje v případě zablokování filtračního média.
• Precizní rozměry a závít M 20 x 1.5 umožňují bezpečnou a těsnou montáž bez rizika úniků oleje.
• Spolehlivá filtrace nečistot prodlužuje životnost motoru a udržuje jeho výkon na optimální úrovni.

Poznamky k instalaci

Při montáži nového olejového filtru BOSCH 0 451 103 372 je nutné před nasroubováním lehce potřít těsnicí kroužek čerstvým motorovým olejem. Zkontrolujte, zda je starý filtr a jeho těsnicí kroužek zcela odstraněn a sedlo je čisté. Filtr utáhněte ručně až do kontaktu s těsněním a následně dle doporučení výrobce (obvykle o 3/4 až 1 otáčku), abyste zajistili správnou těsnost bez poškození závitu. Po výměně zkontrolujte úroveň oleje a případně doplněte.