Olejový chladič, retardér NRF 31229

  • Kategorie: Olejovy chladic
  • Výrobce:NRF
  • Katalogový kód:31229
  • EAN:8718042170453
  • V nabídce od:22.08.2020
  • Dostupnost:vyprodáno
  • Vaše cena: 15 746,20  / ks
  •  19 052,90  s DPH
  • 658,84  / 797,19  s DPH

Informace o produktu

Tento olejový chladič od značky NRF, s výrobním označením 31229, je klíčovou součástí chlazení motorového oleje v nákladních vozidlech a těžké technice. Jedná se o robustní autodíl navržený pro efektivní odvod tepla z motorového oleje, čímž přispívá k prodloužení životnosti motoru a udržení optimální provozní teploty maziva. Chladič využívá systém chlazení vodou, což znamená, že je schopen předávat teplo z oleje do chladicího okruhu motoru, kde je následně odváděno do okolí. Tato konstrukce je zvláště vhodná pro vozy s vyššími nároky na výkon a tepelnou zátěž, kde je nutné zajistit stabilní teplotu oleje i při dlouhodobém provozu. Konstrukce olejového chladiče je vyrobena z nerezové oceli, což zajišťuje vysokou odolnost vůči korozi a mechanickému poškození, a tím i dlouhou životnost v náročných provozních podmínkách. Rozměry tohoto dílu jsou přesně definovány: tloušťka činí 102 mm, šířka 176 mm a výška 400 mm. Celková plocha výměníku je tvořena 26 žebry, která zajišťují dostatečný povrch pro efektivní tepelnou výměnu. Verze označená jako OIL/RETARDER indikuje, že tento model je určen pro aplikace, kde je potřeba chladit olej jak v motoru, tak v retardéru, což je časté u moderních nákladních vozů s hydraulickými brzdnými systémy. Při výběru náhradního dílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním vozidlem. Kód NRF 31229 slouží jako hlavní identifikátor pro objednání správného olejového chladiče. Před montáží doporučujeme zkontrolovat stávající stav přívodních hadic a těsnění, aby byla zajištěna těsnost celého systému. Instalace by měla proběhnout v souladu s technickými pokyny výrobce vozidla, přičemž je nutné dbát na správné upevnění a propojení s chladicím okruhem. Pokud máte jakékoliv pochybnosti ohledně shody rozměrů nebo typu připojení, poraďte se s odborníkem nebo ověřte kompatibilitu podle OEM čísla vašeho původního dílu. Správně zvolený a namontovaný olejový chladič je zárukou spolehlivého chodu motoru a prevence přehřívání, což je zásadní pro bezpečnost a ekonomiku provozu vašeho vozidla.

Technicke specifikace

  • Typ chlazení: chlazený vodou
  • Materiál: nerez ocel
  • Tloušťka: 102 mm
  • Šířka: 176 mm
  • Výška: 400 mm
  • Verze: OIL/RETARDER
  • Počet žeber: 26
  • Kód dílu: NRF 31229

Vlastnosti a vyhody

  • Vyrobeno z nerezové oceli pro maximální odolnost vůči korozi a dlouhou životnost v náročných podmínkách.
  • Efektivní chlazení motorového oleje pomocí systému chlazení vodou, což zajišťuje stabilní provozní teplotu.
  • Konstrukce OIL/RETARDER umožňuje současnou regulaci teploty oleje v motoru i retardéru.
  • Optimalizovaný počet žeber (26) zajišťuje vysokou účinnost tepelné výměny při zachování kompaktních rozměrů.

Poznamky k instalaci

Před instalací zkontrolujte stav přívodních hadic a těsnění. Ujistěte se, že rozměry nového chladiče odpovídají původnímu dílu a že je správně připojen k chladicímu okruhu. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti systému a ověřte, zda nedochází k úniku oleje nebo chladicí kapaliny.

  • Sirka v mm:176
  • vyska ( v mm ):400
  • Materiál:nerez ocel
  • verze:OIL/RETARDER
  • Tloušťka[mm]:102
  • pocet zeber:26
  • Typ chlazení:chlazený vodou

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.