Olejový chladič, retardér MAHLE CLC 143 000P

Informace o produktu

Olejový chladič MAHLE CLC 143 000P je komponenta určená pro účinné chlazení motorového oleje. Tento díl, vyráběný společností AKG, je navržen pro optimální odvod tepla a udržení stabilní teploty oleje, což přispívá k prodloužení životnosti motoru a zlepšení jeho výkonu. Konstrukce chladiče je založena na pájených chladicích žebrech (Kühlrippen), což zajišťuje vysokou účinnost chlazení. Rozměry chladicí sítě jsou 480 mm délka, 180 mm šířka a 166 mm hloubka. Celková hmotnost netto chladiče činí 20335 gramů. Balení má rozměry 50 cm délka, 31 cm šířka a 28 cm výška. Tento olejový chladič je vhodný pro aplikace, kde je kladen důraz na spolehlivé chlazení a dlouhou životnost. Jeho robustní konstrukce a kvalitní provedení zaručují dlouhodobou funkčnost a minimální nároky na údržbu. Použití kvalitních materiálů a precizní výroba zajišťují vysokou odolnost proti korozi a mechanickému poškození. Díky efektivnímu chlazení oleje dochází ke snížení opotřebení motorových dílů a zlepšení celkové účinnosti spalovacího procesu. Tento olejový chladič je klíčovou součástí systému chlazení motoru a hraje důležitou roli v jeho spolehlivém provozu. Jeho instalace vyžaduje odborné znalosti a dodržování doporučených postupů.

Technicke specifikace

• Výrobce: AKG
• Provedení chladiče: Kühlrippen pájený
• Délka sítě: 480 mm
• Šířka sítě: 180 mm
• Hloubka sítě: 166 mm
• Hmotnost netto: 20335 g
• Rozměry balení: 50 x 31 x 28 cm

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní odvod tepla pro stabilní teplotu oleje.
• Robustní konstrukce pro dlouhou životnost.
• Kvalitní provedení pro vysokou odolnost proti korozi.

Poznamky k instalaci

Instalace olejového chladiče MAHLE CLC 143 000P vyžaduje odborné znalosti a dodržování doporučených postupů. Před instalací se ujistěte, že je motor vypnutý a zchladlý. Zkontrolujte těsnost všech spojů a hadic. Používejte pouze doporučené těsnící materiály. Po instalaci zkontrolujte hladinu oleje a případně ji doplňte. Ujistěte se, že chladič je správně upevněn a nedochází k jeho vibracím. Při prvním spuštění motoru sledujte teplotu oleje a ujistěte se, že se chladič správně zahřívá.