Olejový chladič, motorový olej VALEO 818890
- Kategorie: Olejovy chladic
- Výrobce:VALEO
- Katalogový kód:818890
- EAN:3276428188904
- V nabídce od:27.05.2020
- Dostupnost:na dotaz
- Vaše cena: 2 426,60 Kč / ks
- 2 936,20 Kč s DPH
- 101,53 € / 122,85 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt je originální olejový chladič od výrobce VALEO s výrobním číslem 818890, který slouží k efektivnímu chlazení motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Hlavním úkolem tohoto autodílu je udržovat olej na optimální provozní teplotě, což je zásadní pro zachování jeho mazacích vlastností a prodloužení životnosti motoru. Při vyšších teplotách by olej mohl ztrácet svou viskozitu, což by vedlo k rychlejšímu opotřebení vnitřních částí motoru a zvýšenému tření. Chladič zajišťuje, že olej rychleji dosáhne pracovní teploty při studeném startu a zároveň se přehřívání vyloučí při dlouhé jízdě nebo pod vyšší zátěží. Konstrukce tohoto náhradního dílu je vyrobena z hliníku, což zajišťuje vynikající tepelnou vodivost a zároveň nízkou hmotnost celého systému. Celková hmotnost komponenty činí 1,21 kg, což odpovídá standardům pro tento typ součástky. Kód 818890 je klíčovým identifikátorem pro ověření správné kompatibility s vaším vozidlem. Před objednáním je vždy nutné zkontrolovat, zda tento Olejový chladič odpovídá vašemu konkrétnímu modelu a typu motoru, protože parametry se mohou lišit i u podobných vozů. Správná montáž je nezbytná pro funkčnost celého mazacího systému. Pokud je váš stávající chladič poškozený, prasklý nebo ucpán, výměna za tento originální kus VALEO je nejbezpečnější cestou k obnovení správné funkce motoru. Tento motorový olej chladicí systém je navržen tak, aby splňoval původní specifikace výrobce vozu a zaručoval spolehlivou funkci bez nutnosti dalších úprav. Použití originálního dílu s kódem 818890 minimalizuje riziko nesprávné montáže a zajišťuje, že systém bude pracovat v souladu s továrními předpisy. Hliníkové těleso je odolné vůči korozi a mechanickému namáhání, což je důležité pro dlouhodobou spolehlivost. Při výběru autodílu pro váš vůz je vždy lepší sáhnout po ověřeném řešení, jako je tento produkt, než riskovat poškození motoru nevhodnou náhradou. Ujistěte se, že při montáži dodržíte všechny postupy a použijete nové těsnění, pokud jsou součástí balení nebo jsou vyžadována. Tento olejový chladič je klíčovou součástí pro udržení motoru v optimálním stavu a prevenci přehřívání oleje, které by mohlo vést k vážným poruchám.
Technicke specifikace
- Materiál: hliník
- Hmotnost: 1,21 kg
- OEM kód: 818890
- Výrobce: VALEO
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje optimální provozní teplotu motorového oleje pro delší životnost motoru
- Hliníková konstrukce poskytuje vynikající tepelnou výměnu a nízkou hmotnost
- Originální náhradní díl VALEO s kódem 818890 zaručuje přesnou shodu s továrními specifikacemi
- Prevence přehřívání oleje a zachování jeho mazacích vlastností v náročných podmínkách
Poznamky k instalaci
Při výměně olejového chladiče je nutné dodržet bezpečnostní postupy a vypustit motorový olej. Zkontrolujte stav připojovacích hadic a těsnění. Doporučuje se použít nové těsnění a po montáži provést kontrolu těsnosti systému před uvedením motoru do chodu. Vždy ověřte kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla.
- hmotnost ( v kg ):1,21
- Materiál:hliník
- CITROËN2275-54
- CITROËN227554
- FIAT7700873354
- LANCIA7700873354
- PEUGEOT2275-54
- PEUGEOT227554
- RENAULT7700873354
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN C5 I (DC_) 2.0 HDi (DCRHZB, DCRHZE) (80kW)
- CITROËN C5 I Break (DE_) 2.0 HDi (DERHZB, DERHZE) (80kW)
- CITROËN C5 III (RD_) 2.0 16V (RDRFJC, RDRFJF) (103kW)
- CITROËN C5 III Break (RW_) 2.0 i 16V (RWRFJC, RWRFJF) (103kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 (100kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi (80kW)
- CITROËN C8 (EA_, EB_) 2.0 HDi (79kW)
- CITROËN JUMPY I (U6U_) 2.0 (100kW)
- FIAT SCUDO autobus (220_) 2.0 16V (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 (179BXA11, 179BXA1A) (100kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.0 JTD (79kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.2 D Multijet (125kW)
- FIAT ULYSSE (179_) 2.2 JTD (120kW)
- FIAT ULYSSE (220_) 2.0 16V (220AQ5) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 (179AXA11, 179AXA1A) (100kW)
- LANCIA PHEDRA (179_) 2.0 JTD (179.AXE1A) (79kW)
- PEUGEOT 208 I (CA_, CC_) 1.6 VTi (88kW)
- PEUGEOT 407 (6D_) 2.0 16V (6DRFJC, 6DRFJE, 6DRFJF) (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Bioflex (103kW)
- PEUGEOT 407 SW (6E_, 6D_) 2.0 Flex (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 (100kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 16V (103kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDi (79kW)
- PEUGEOT 807 (EB_) 2.0 HDi (80kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0L) (70kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.4 16V (B/CB0P, BB13) (72kW)
- RENAULT CLIO II (BB_, CB_) 1.6 16V (BB01, BB0H, BB0T, BB14, BB1D, BB1R, BB2KL, BB3G... (79kW)
- RENAULT CLIO III (BR0/1, CR0/1) 1.6 16V (BR05, BR0B, BR0Y, BR15, BR1J, BR1M, BR1Y, CR0B,... (82kW)
- RENAULT CLIO III Grandtour (KR0/1_) 1.6 16V (KR0B) (82kW)
- RENAULT MEGANE II limuzína (LM0/1_) 1.9 dCi (LM14, LM1D) (81kW)



