Olejový chladič, motorový olej NISSENS 90962
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:NISSENS
- Katalogový kód:90962
- EAN:5707286422100
- V nabídce od:28.05.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | čtvrtek 3.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | pátek 4.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | pátek 4.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | čtvrtek 3.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | pátek 4.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | středa 2.9.2026 |
- Vaše cena: 474,90 Kč / ks
- 574,60 Kč s DPH
- 19,87 € / 24,04 € s DPH
Informace o produktu
Olejový chladič NISSENS 90962 je klíčovou součástí chlazení motorového oleje, která zajišťuje udržování optimální provozní teploty kapaliny v motoru. Tento náhradní díl je navržen tak, aby efektivně odváděl přebytečné teplo, čímž přispívá k delší životnosti motoru a lepšímu výkonu vozu. Chladič využívá princip chlazení vodou, což znamená, že je integrován do systému chladicí kapaliny motoru pro maximální účinnost tepelné výměny. Konstrukce je vyrobena z hliníku, což zajišťuje lehkost a odolnost vůči korozi, přičemž samotný plášť je rovněž hliníkový. Rozměry sítě jsou přesně definovány: délka 204 mm, šířka 106 mm a hloubka 64 mm, což odpovídá standardním montážním prostorům v příslušných modelech vozů. Počet žeber, které tvoří výměník tepla, je 16, což umožňuje dostatečný průtok a výměnu tepla mezi olejem a chladicí kapalinou. Připojovací rozměry jsou kritické pro správnou funkci; vstupní a výstupní hrdla mají průměr 16 mm, což odpovídá standardním hadicovým spojkám. Je důležité si uvědomit, že tento olejový chladič je dodáván bez skříně olejového filtru a bez těsnění, což je běžná praxe u mnoha náhradních dílů tohoto typu. Zákazník musí při montáži zajistit vlastní těsnění nebo použít originální těsnění z demontovaného dílu, pokud je to technicky možné. Také je třeba věnovat pozornost tomu, že produkt neobsahuje olejový filtr, takže je nutné zajistit jeho výměnu nebo použití samostatného filtru v souladu s servisním plánem vozidla. Před instalací je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním vozem pomocí kódu dílu NISSENS 90962 nebo porovnáním s původním OEM číslem. Správná montáž je zásadní pro prevenci úniků oleje a zajištění správného tlaku v systému. Pokud jsou rozměry nebo typ připojení odlišné od původního dílu, může dojít k poškození motoru nebo úniku chladicí kapaliny. Proto je vždy doporučeno porovnat technické parametry, jako jsou rozměry sítě a průměr připojení, s daty z katalogu vozidla. Tento hliníkový chladič představuje spolehlivé řešení pro obnovení funkčnosti chlazení oleje, zejména u vozů, kde došlo k opotřebení původního dílu nebo k jeho poškození vlivem koroze nebo mechanického namáhání. Využití kvalitního materiálu jako hliník zajišťuje dlouhou životnost a odolnost vůči vysokým teplotám, které jsou v motoru běžné. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné dbát na přesnost rozměrů a typ připojení, aby byla zajištěna bezproblémová montáž a funkčnost. NISSENS 90962 je osvědčený model, který splňuje požadavky na výkon a spolehlivost, a je vhodný pro širokou škálu aplikací, kde je vyžadováno chlazení motorového oleje vodou. Pro správnou funkci je důležité zajistit, aby byl systém před montáží čistý a bez nečistot, které by mohly ucpat kanálky v chladiči. Dodržování těchto pokynů zajistí, že nový olejový chladič bude plnit svou funkci po dlouhou dobu a přispěje k celkové spolehlivosti vašeho vozu.
Technicke specifikace
- Typ chlazení: chlazený vodou
- Materiál: hliník
- Délka sítě: 204 mm
- Šířka sítě: 106 mm
- Hloubka sítě: 64 mm
- Počet žeber: 16
- Vpust: 16 mm
- Odtok: 16 mm
- Bez skříně olejového filtru
- Bez těsnění
- Bez filtru
Vlastnosti a vyhody
- Efektivní chlazení motorového oleje pomocí vodního okruhu pro udržení optimální teploty
- Odolná hliníková konstrukce zajišťující dlouhou životnost a lehkost
- Přesné rozměry sítě a připojení pro snadnou montáž a kompatibilitu
- Optimalizovaný počet žeber pro maximální výměnu tepla
- Univerzální použití v systémech s chlazením vodou
Poznamky k instalaci
Při montáži je nutné zajistit vlastní těsnění, protože díl je dodáván bez těsnění a bez skříně olejového filtru. Před instalací ověřte kompatibilitu rozměrů a připojení s vaším vozem. Systém musí být před montáží vyčištěn od nečistot. Není součástí dodávky olejový filtr, který je třeba vyměnit samostatně.
- Materiál:hliník
- Vpust [mm]:16
- Odtok [mm]:16
- pocet zeber:16
- Materiál pláżtě:hliník
- Typ chlazení:chlazený vodou
- Délka sítě [mm]:204
- Šířka sítě [mm]:106
- Hloubka sítě [mm]:64
- BMW11428574002
- BMW11428585236
- BMW8574002
- BMW8585236
- MINI11428574002
- MINI11428585236
- MINI8574002
- MINI8585236
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový chladič, motorový olej MAHLE CLC 250 000S skladem 2 ks | MAHLE |
1 195,80 Kč
988,30 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový chladič, motorový olej NRF 31287 skladem 2 ks | NRF |
578,90 Kč
478,40 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový chladič, motorový olej PIERBURG 7.09269.85.0 vyprodáno | PIERBURG |
748,30 Kč
618,40 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (F20) 114 d (70kW)
- BMW 1 (F20) 116 d (85kW)
- BMW 1 (F21) 114 d (70kW)
- BMW 1 (F21) 116 d (85kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 214 d (70kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 216 d (85kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 216 i (75kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 218 i (100kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 220 i (141kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i (170kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 i xDrive (170kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid (165kW)
- BMW 2 Active Tourer (F45) 225 xe Plug-in-Hybrid (162kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 214 d (70kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 d (85kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 216 i (75kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 i (100kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 218 i (103kW)
- BMW 2 Gran Tourer (F46) 220 i (141kW)
- BMW 2 Gran Tourer Van (F46) 218 i (103kW)
- BMW i8 (I12) hybrid (266kW)
- BMW i8 Roadster (I15) hybrid (275kW)
- BMW X1 (F48) sDrive 16 d (85kW)
- BMW X1 (F48) sDrive 18 i (103kW)
- BMW X1 (F48) sDrive 18 i (100kW)
- BMW X1 (F48) sDrive 20 i (141kW)
- BMW X1 (F48) xDrive 20 i (141kW)
- BMW X1 (F48) xDrive 25 e Plug-in-Hybrid (162kW)
- BMW X1 (F48) xDrive 25 i (170kW)
- BMW X2 (F39) sDrive 18 i (100kW)
- BMW X2 (F39) sDrive 20 i (141kW)
- MINI MINI (F55) Cooper (100kW)
- MINI MINI (F55) Cooper D (85kW)
- MINI MINI (F55) Cooper S (141kW)
- MINI MINI (F55) Cooper S (131kW)
- MINI MINI (F55) Cooper S (120kW)
- MINI MINI (F55) Cooper S JCW (155kW)
- MINI MINI (F55) One (75kW)
- MINI MINI (F55) One (75kW)
- MINI MINI (F55) One D (70kW)
- MINI MINI (F55) One First (55kW)
- MINI MINI (F55) One First (55kW)
- MINI MINI (F56) Cooper S (131kW)
- MINI MINI (F56) Cooper S (120kW)
- MINI MINI (F56) Cooper S JCW (155kW)
- MINI MINI (F56) John Cooper Works (170kW)
- MINI MINI (F56) One (75kW)
- MINI MINI (F56) One First (55kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper (100kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S (141kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S ALL4 (141kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S JCW (155kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) Cooper S JCW ALL4 (155kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) John Cooper Works (170kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) One (75kW)
- MINI MINI CLUBMAN (F54) One D (85kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper (100kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper ALL4 (100kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S (141kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper S ALL4 (141kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) Cooper SE ALL4 (165kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) John Cooper Works ALL4 (170kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) One (75kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (F60) One D (85kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper (100kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper D (85kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper S (131kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper S (141kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) Cooper S JCW (155kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) John Cooper Works (170kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) One (75kW)
- MINI MINI Kabriolet (F57) One (75kW)



