Olejový chladič, motorový olej MAXGEAR 27-2203
- Kategorie: Olejovy chladic
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:27-2203
- EAN:5905141963908
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 480,30 Kč / ks
- 1 791,20 Kč s DPH
- 61,94 € / 74,95 € s DPH
Informace o produktu
Olejový chladič MAXGEAR 27-2203 představuje spolehlivý náhradní díl určený pro udržení optimální teploty motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Tento olejový chladič slouží k odvodu přebytečného tepla generovaného během provozu motoru, čímž zabraňuje přehřívání oleje a následnému zhoršení jeho mazacích vlastností. Správná teplota oleje je klíčová pro dlouhou životnost motoru, protože přehřátý olej ztrácí viskozitu a může vést k rychlejšímu opotřebení klíčových součástí, jako jsou ložiska nebo vačkové hřídele. Výměna poškozeného nebo ucpaného chladiče je nezbytná pro zachování funkčnosti celého mazacího systému a prevenci vážných mechanických poruch. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit jeho kompatibilitu s konkrétním typem vozidla. Kód MAXGEAR 27-2203 slouží jako jednoznačný identifikátor pro tento specifický model chladiče. Před objednáním doporučujeme porovnat tento kód s původním OEM číslem vašeho vozidla nebo konzultovat kompatibilitu s odborníkem, abyste předešli nekompatibilitě. Tento náhradní díl je navržen tak, aby odpovídal původním rozměrům a připojovacím bodům, což usnadňuje montáž a zajišťuje těsnost systému bez nutnosti složitých úprav. Použití originálního nebo kvalitního náhradního dílu je zárukou, že motor bude pracovat v předepsaných teplotních mezích i při náročných jízdních podmínkách. Funkce olejového chladiče spočívá v pasivním chlazení oleje proudícím skrze jeho vnitřní kanály, kde dochází k výměně tepla s okolním vzduchem. Tento proces je zásadní pro udržení stability oleje, zejména u motorů s vyšším výkonem nebo u vozů provozovaných v horkém klimatu. Pokud je chladič poškozený, může docházet k úniku oleje nebo k jeho znečištění chladicí kapalinou, což by mohlo mít fatální následky pro motor. Výměna za nový kus MAXGEAR 27-2203 tedy nejen obnovuje funkci chlazení, ale také přispívá k bezpečnosti a spolehlivosti jízdy. Při montáži je nutné dbát na pečlivé utěsnění spojů a dodržení doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k netěsnostem. Pravidelná kontrola stavu tohoto autodílu a včasná výměna v případě poškození jsou základními kroky pro udržení motoru v dobrém technickém stavu a prodloužení jeho životnosti.
Technicke specifikace
- Kód výrobce: MAXGEAR 27-2203
- Typ dílu: Olejový chladič
- Určení: Pro motorový olej
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje efektivní chlazení motorového oleje a udržuje optimální provozní teplotu
- Chrání motor před přehříváním a prodlužuje životnost mazacích součástí
- Navržen pro přímou výměnu a snadnou montáž do původních rozměrů
- Pomáhá předcházet únikům oleje a znečištění chladicí soustavy
Poznamky k instalaci
Před instalací nového olejového chladiče MAXGEAR 27-2203 je nutné vypustit motorový olej a odpojit přívodní a vývodní hadice. Zkontrolujte stav těsnění a připojovacích míst. Po namontování nového dílu pečlivě utáhněte všechny spoje podle doporučení výrobce, doplňte motorový olej a zkontrolujte těsnost systému při prvním startu motoru.
- Hmotnost (kg):2,61
- AUDI03N115389N
- SEAT03N115389N
- SKODA03N115389N
- VAG03N115389N
- VW03N115389N
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Pouzdro, olejový filtr FEBI BILSTEIN 194033 skladem 6 ks | FEBI BILSTEIN |
2 622,20 Kč
2 167,10 Kč bez DPH
|
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TDI quattro (100kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TDI quattro (110kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI A4 Allroad B9 (8WH, 8WJ) 2.0 TDI quattro (120kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI (140kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI (90kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI quattro (110kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 2.0 TDI quattro (120kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 40 TDI (140kW)
- AUDI A4 B9 (8W2, 8WC) 40 TDI quattro (140kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TDI (90kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TDI (140kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TDI quattro (110kW)
- AUDI A4 B9 Avant (8W5, 8WD) 2.0 TDI quattro (120kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 2.0 TDI (140kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI A5 (F53, F5P) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI A5 Kabriolet (F57, F5E) 2.0 TDI (140kW)
- AUDI A5 Kabriolet (F57, F5E) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI A5 Kabriolet (F57, F5E) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TDI (140kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TDI quattro (110kW)
- AUDI A5 Sportback (F5A, F5F) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI (130kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI (140kW)
- AUDI A6 C7 (4G2, 4GC) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TDI (130kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TDI (120kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TDI (140kW)
- AUDI A6 C7 Avant (4G5, 4GD) 2.0 TDI quattro (140kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TDI (110kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TDI (100kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TDI quattro (120kW)
- AUDI Q5 (FYB, FYG) 2.0 TDI quattro (140kW)



