Olejový chladič, motorový olej MAHLE CLC 348 000S
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:CLC 348 000S
- EAN:4057635243124
- Užitná čísla: 72554818
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 348,60 Kč / ks
- 1 631,80 Kč s DPH
- 56,43 € / 68,28 € s DPH
Informace o produktu
Tento olejový chladič od značky MAHLE, s výrobním označením CLC 348 000S, je klíčovou součástí chlazení motorového oleje v moderních spalovacích motorech. Jeho hlavní funkcí je udržovat optimální pracovní teplotu oleje, což je nezbytné pro zachování jeho mazacích vlastností a prodloužení životnosti motoru. Při vysokých otáčkách nebo při jízdě v náročných podmínkách se olej zahřívá a bez účinného chlazení by mohlo dojít k jeho degradaci a následnému opotřebení motorových částí. Tento autodíl je konstruován jako pájený chladič s hliníkovými žebry (Kühlrippen), což zajišťuje efektivní přestup tepla z oleje do okolního vzduchu. Výrobek je dodáván v kompletním provedení, které zahrnuje skříň olejového filtru, což zjednodušuje montáž a eliminuje potřebu dokupování samostatných komponent. Součástí balení je také tesnící kroužek a filtr, což znamená, že při výměně získáte vše potřebné pro bezproblémovou instalaci v jednom kroku. Rozměry sítě chladiče jsou přesně definovány: délka 139 mm, šířka 69 mm a hloubka 67 mm, což odpovídá původnímu designu pro dané typy vozidel. Celková hmotnost produktu je 1940 g, což je důležité zohlednit při logistice a manipulaci. Při výběru náhradního dílu je vždy nutné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem. I když je kód MAHLE CLC 348 000S univerzálním identifikátorem, různé výrobní série motorů mohou vyžadovat specifické provedení. Doporučujeme porovnat tento kód s údajem na vašem stávajícím chladiči nebo se poradit s odborníkem. Správná výměna chladiče motorového oleje přispívá k plynulému chodu motoru a snižuje riziko přehřívání, zejména v letních měsících nebo při sportovní jízdě. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro udržení tepelné rovnováhy v motorovém prostoru a je vhodnou volbou pro majitele vozů, kteří dbají na pravidelnou údržbu a dlouhodobou spolehlivost svého automobilu.
Technicke specifikace
- Délka sítě: 139 mm
- Šířka sítě: 69 mm
- Hloubka sítě: 67 mm
- Provedení: Pájený chladič s hliníkovými žebry (Kühlrippen)
- Kompletní provedení: S integrovanou skříní olejového filtru
- Hmotnost netto: 1940 g
- Obsah balení: Olejový chladič, tesnící kroužek, filtr
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní sada včetně skříně filtru, tesnícího kroužku a filtru pro zjednodušení montáže
- Efektivní pájená konstrukce s hliníkovými žebry pro optimální chlazení motorového oleje
- Přesné rozměry zajišťující bezproblémovou montáž do původních poloh
- Zajištění správné pracovní teploty oleje pro prodloužení životnosti motoru
Poznamky k instalaci
Před instalací nového olejového chladiče je nutné vypustit starý motorový olej a demontovat původní díl. Při montáži použijte dodaný tesnící kroužek a ujistěte se, že jsou všechny spojovací body těsné. Po výměně doplňte motorový olej na požadovanou hladinu a zkontrolujte případné úniky při prvním startu motoru. Doporučuje se provést kontrolu těsnosti po krátké jízdě.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:se skříní olejového filtru
- Doplňující výrobek/info 2:s tesnicim krouzkem, s filtrem
- Delka baleni [cm]:38,0
- Sirka baleni [cm]:19,00
- Vyska baleni [cm]:20,00
- Délka sítě [mm]:139
- Šířka sítě [mm]:69
- Hloubka sítě [mm]:67
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- Hmotnost netto [g]:1940
- AUDI06D117021C
- AUDI06F115397J
- AUDI (FAW)06D117021C
- CUPRA06D117021C
- SEAT06D117021C
- SEAT06F115397J
- SKODA06D117021C
- SKODA06F115397J
- VW06D117021C
- VW06F115397F
- VW06F115397J
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejový chladič, motorový olej NISSENS 91309 skladem 1 ks | NISSENS |
1 381,00 Kč
1 141,30 Kč bez DPH
|
- AUDI A1 (8X1, 8XK) 2.0 TFSI quattro (188kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 (8P1) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (188kW)
- AUDI A3 (8P1) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 FSI (110kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (195kW)
- AUDI A3 Sportback (8PA) S3 quattro (188kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 (8EC) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (162kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (147kW)
- AUDI A4 B7 Avant (8ED) 2.0 TFSI quattro (162kW)
- AUDI A4 B7 Kabriolet (8HE) 2.0 TFSI 16V (147kW)
- AUDI A6 C6 (4F2) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI A6 C6 Avant (4F5) 2.0 TFSI (125kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (195kW)
- AUDI TT (8J3) 2.0 TTS quattro (200kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TFSI (147kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (195kW)
- AUDI TT Roadster (8J9) 2.0 TTS quattro (200kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA (5P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) 2.0 TFSI 4x4 (147kW)
- SEAT EXEO (3R2) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT EXEO ST (3R5) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 Cupra R (195kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (136kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (147kW)
- SEAT LEON (1P1) 2.0 TFSI (177kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 FSI (110kW)
- SEAT TOLEDO III (5P2) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II (1Z3) 2.0 TFSI (147kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 FSI 4x4 (110kW)
- SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 FSI (110kW)
- VW EOS (1F7, 1F8) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF PLUS V (5M1, 521) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (169kW)
- VW GOLF V (1K1) 2.0 GTI (147kW)
- VW GOLF V Variant (1K5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 GTi (173kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (199kW)
- VW GOLF VI (5K1) 2.0 R 4motion (188kW)
- VW GOLF VI Kabriolet (517) 2.0 R (195kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 FSI (110kW)
- VW JETTA III (1K2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 (3C2) 2.0 TFSI (147kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 FSI 4motion (110kW)
- VW PASSAT B6 Variant (3C5) 2.0 TFSI (147kW)
- VW POLO V (6R1, 6C1) 2.0 R WRC (162kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (188kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (195kW)
- VW SCIROCCO III (137, 138) 2.0 R (206kW)
- VW TOURAN (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)
- VW TOURAN Skříňová/velkoprostorová limuzína (1T1, 1T2) 2.0 FSI (110kW)



