Olejový chladič, motorový olej MAHLE CLC 296 000S
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:MAHLE
- Katalogový kód:CLC 296 000S
- EAN:4057635232074
- Užitná čísla: 72530197, 72530197EU, 72530197NA
- V nabídce od:25.02.2025
- Dostupnost:skladem
| Přepravní služba po ČR do 30kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | pondělí 7.9.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | úterý 8.9.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | úterý 8.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | pondělí 7.9.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | úterý 8.9.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 4.9.2026 |
- Vaše cena: 2 005,20 Kč / ks
- 2 426,30 Kč s DPH
- 83,90 € / 101,52 € s DPH
Informace o produktu
Tento olejový chladič od značky MAHLE, s výrobním označením CLC 296 000S, představuje klíčovou součást systému chlazení motorového oleje. Jeho hlavní funkcí je udržovat optimální provozní teplotu oleje, což je zásadní pro dlouhou životnost motoru a jeho spolehlivý chod v různých podmínkách. Jedná se o kompletní sestavu, která je dodávána přímo se skříní olejového filtru, což výrazně usnadňuje montáž a zajišťuje, že všechny potřebné komponenty pro správnou funkci systému jsou k dispozici v jednom balení. Konstrukce chladiče je provedena jako pájený Kühlrippen (hliníková žebrovaná deska), což je standardní a osvědčené řešení pro efektivní odvod tepla z motorového oleje. Rozměry sítě, která tvoří jádro výměníku tepla, jsou přesně definovány: délka 110 mm, šířka 70 mm a hloubka 64,5 mm. Tyto parametry jsou důležité pro ověření prostorové vhodnosti dílu ve vašem vozidle. Vzhledem k tomu, že se jedná o díl s integrovanou skříní filtru, je nutné při výběru zkontrolovat, zda odpovídá původnímu provedení vašeho automobilu. Tento autodíl je navržen tak, aby nahradil opotřebovaný nebo poškozený originální díl a obnovil efektivitu chlazení oleje. Při montáži je třeba dbát na správné utěsnění spojů a dodržení doporučeného momentu utahování, aby nedošlo k úniku oleje. Kompatibilitu s vaším konkrétním modelem vozidla vždy ověřte pomocí kódu dílu CLC 296 000S nebo porovnáním s originálním OEM číslem. Použití tohoto náhradního dílu zajišťuje, že motor bude pracovat v teplotním rozmezí, které minimalizuje opotřebení vnitřních částí a snižuje tvorbu usazenin. Je důležité si uvědomit, že správně fungující chladič oleje přispívá k úspoře paliva a snižuje emise, protože olej zůstává v lepším stavu déle. Pokud váš stávající chladič netěsní nebo je ucpaný, výměna za tento model s filtrem je logickým řešením. Před objednáním doporučujeme zkontrolovat stav stávajícího systému a ujistit se, že neexistují žádné další poškození, která by mohla ovlivnit funkci nového dílu. Tento produkt je vhodný pro řidiče, kteří hledají spolehlivé a kompletní řešení pro údržbu svého vozu bez nutnosti dokupovat samostatné komponenty.
Technicke specifikace
- Délka sítě: 110 mm
- Šířka sítě: 70 mm
- Hloubka sítě: 64,5 mm
- Provedení: Pájený Kühlrippen
- Kompletní provedení: S filtrem a skříní olejového filtru
- Označení dílu: MAHLE CLC 296 000S
Vlastnosti a vyhody
- Kompletní dodávka včetně skříně olejového filtru pro zjednodušení montáže a údržby
- Efektivní pájená konstrukce Kühlrippen zajišťující optimální odvod tepla z motorového oleje
- Přesné rozměry sítě (110 x 70 x 64,5 mm) zajišťující správnou funkčnost a prostorovou vhodnost
- Zajištění správné provozní teploty oleje pro prodloužení životnosti motoru a snížení opotřebení
Poznamky k instalaci
Při výměně olejového chladiče s filtrem je nutné dodržet bezpečnostní postupy a vypustit motorový olej. Ujistěte se, že jsou všechny těsnění správně nasazena a utěsněny spoje mezi chladičem a skříní filtru. Po montáži doplňte motorový olej na správnou hladinu a zkontrolujte těsnost systému při prvním startu motoru. Vždy ověřte kompatibilitu dílu CLC 296 000S s vaším konkrétním vozidlem před instalací.
- Doplnkovy vyrobek/ doplnkove info:se skříní olejového filtru
- Doplňující výrobek/info 2:s filtrem
- Délka sítě [mm]:110
- Šířka sítě [mm]:70
- Hloubka sítě [mm]:64,5
- Provedení chladiče:Kühlrippen pájený
- BMW11428596283
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Pouzdro, olejový filtr NRF 31877 skladem 6 ks | NRF |
2 858,20 Kč
2 362,10 Kč bez DPH
|
|
|
Pouzdro, olejový filtr MAXGEAR 27-1683 vyprodáno | MAXGEAR |
1 874,90 Kč
1 549,50 Kč bez DPH
|
|
|
Olejový chladič, motorový olej NISSENS 91722 vyprodáno | NISSENS |
2 067,70 Kč
1 708,80 Kč bez DPH
|
- BMW 1 (F20) 116 i (80kW)
- BMW 1 (F20) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F20) 120 i (135kW)
- BMW 1 (F20) 125 i (165kW)
- BMW 1 (F21) 116 i (80kW)
- BMW 1 (F21) 118 i (100kW)
- BMW 1 (F21) 120 i (135kW)
- BMW 1 (F21) 125 i (165kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 218 i (100kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 220 i (135kW)
- BMW 2 Kabriolet (F23) 230 i (185kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 218 i (100kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 220 i (135kW)
- BMW 2 kupé (F22, F87) 230 i (185kW)
- BMW 3 (F30, F80) 318 i (100kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 (F30, F80) 330 e (185kW)
- BMW 3 (F30, F80) 330 i (185kW)
- BMW 3 (F30, F80) 330 i xDrive (185kW)
- BMW 3 (G20, G80, G28) 320 i 1.6 (125kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i (185kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i xDrive (185kW)
- BMW 3 Gran Turismo (F34) 330 i xDrive (183kW)
- BMW 3 Touring (F31) 318 i (100kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 320 i xDrive (135kW)
- BMW 3 Touring (F31) 330 i (185kW)
- BMW 3 Touring (F31) 330 i xDrive (185kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 418 i (100kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 i (185kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 i xDrive (183kW)
- BMW 4 Gran Coupe (F36) 430 i xDrive (185kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 420 i (135kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 430 i (185kW)
- BMW 4 Kabriolet (F33, F83) 430 i xDrive (185kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 418 i (100kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 420 i xDrive (135kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 430 i (185kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 430 i xDrive (185kW)
- BMW 4 kupé (F32, F82) 430 i xDrive (183kW)
- BMW 4 kupé (G22, G82) 420 i 1.6 (125kW)
- BMW 5 (G30, F90) 520 i (125kW)
- BMW 5 (G30, F90) 520 i (135kW)
- BMW 5 (G30, F90) 520 i (120kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 e Plug-in Hybrid (185kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 e Plug-in-Hybrid (170kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 e Plug-in-Hybrid (200kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (200kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (170kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 e Plug-in-Hybrid xDrive (185kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 i (185kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 i xDrive (183kW)
- BMW 5 (G30, F90) 530 i xDrive (185kW)
- BMW 5 Touring (G31) 520 i (135kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 i (185kW)
- BMW 5 Touring (G31) 530 i xDrive (185kW)
- BMW 6 Gran Turismo (G32) 630 i (190kW)
- BMW 7 (G11, G12) 730 i, Li (195kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 e, Le (240kW)
- BMW 7 (G11, G12) 740 Le xDrive (240kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) sDrive 20 i 1.6 (125kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 i (185kW)
- BMW X3 (G01, F97, G08) xDrive 30 i (183kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 20 i (135kW)
- BMW X4 (G02, F98) xDrive 30 i (185kW)



