Olejový chladič, motorový olej DT Spare Parts 2.11467

Informace o produktu

Olejový chladič DT Spare Parts s katalogovým číslem 2.11467 je určen pro efektivní chlazení motorového oleje. Tento díl slouží k udržení optimální teploty oleje, což přispívá ke snížení opotřebení motoru a prodloužení jeho životnosti. Chladič je navržen pro spolehlivý provoz a dlouhou funkčnost. Jeho konstrukce umožňuje účinný odvod tepla z oleje, čímž se zabraňuje jeho přehřívání a ztrátě viskozity. Olejový chladič je důležitou součástí systému chlazení motoru a jeho správná funkce je klíčová pro bezproblémový chod vozidla. Díky kvalitnímu provedení a použitým materiálům zajišťuje dlouhodobou spolehlivost a efektivitu. Instalace tohoto chladiče přispívá k celkové optimalizaci výkonu motoru a jeho ochraně před poškozením. Čistota chladicího systému a pravidelná kontrola stavu oleje jsou nezbytné pro maximální účinnost chlazení. V případě potřeby doporučujeme provést výměnu chladiče za nový, aby se zajistila optimální funkčnost systému. Tento olejový chladič je kompatibilní s širokou škálou vozidel a motorů, což z něj činí univerzální a praktické řešení. Hmotnost netto tohoto dílu je 6461 gramů. Na tento produkt se vztahuje záruka 2 roky.

Technicke specifikace

• Katalogové číslo: 2.11467
• Hmotnost netto: 6461 g

Vlastnosti a vyhody

• Efektivní chlazení motorového oleje
• Prodloužení životnosti motoru
• Zvýšená spolehlivost systému chlazení
• Záruka 2 roky

Poznamky k instalaci

Při instalaci olejového chladiče dbejte na čistotu pracovního prostředí a dodržujte doporučený postup výrobce. Před instalací se ujistěte, že je motor vypnutý a zchladlý. Zkontrolujte těsnost všech spojů a hadic po instalaci. Doporučuje se provést kontrolu hladiny oleje po prvním nastartování motoru. Při výměně chladiče je vhodné zároveň vyměnit těsnění a hadice, aby se předešlo případným únikům. Používejte pouze kvalitní chladicí kapalinu a motorový olej doporučený výrobcem vozidla. Pravidelná kontrola stavu chladiče a chladicího systému je klíčová pro prevenci poruch a zajištění optimálního výkonu motoru.