Olejové potrubí NRF 90100336
- Kategorie: Dmychadlo
- Výrobce:NRF
- Katalogový kód:90100336
- EAN:8718042509185
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 400,40 Kč / ks
- 484,50 Kč s DPH
- 16,75 € / 20,27 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje originální náhradní olejové potrubí od výrobce NRF, které je určeno pro přímou výměnu v systémech mazání motoru. Kód dílu 90100336 odpovídá původnímu výrobnímu označení (OE) MD094735, což zajišťuje přesnou shodu s originálními specifikacemi vozidla. Jedná se o přívodní potrubí, jehož hlavní funkcí je bezpečný a spolehlivý transport motorového oleje pod tlakem k mazacím bodům, jako jsou ložiska, rozvodový řetěz nebo turbodmychadlo, v závislosti na konkrétní konstrukci motoru. Výrobek je vyroben z nerezové oceli, což je klíčový materiál pro odolnost vůči korozi, vysokým teplotám a mechanickému namáhání, které je v motorovém prostoru běžné. Použití nerezové oceli prodlužuje životnost dílu a snižuje riziko úniku oleje způsobeného rezivěním nebo prasknutím, což je u plastových nebo hliníkových variant v některých aplikacích častější problém. Kvalita tohoto autodílu splňuje OE standardy, což znamená, že jeho rozměry, tloušťka stěny a tvar jsou identické s díly montovanými přímo na výrobní lince. To je zásadní pro správnou funkci celého mazacího systému a prevenci poškození motoru v důsledku nedostatečného tlaku oleje nebo jeho úniku. Při výběru náhradního dílu je vždy vhodné ověřit kompatibilitu podle kódu 90100336 nebo původního čísla MD094735, protože i u stejných modelů vozů se mohou v závislosti na roce výroby a typu motoru lišit detaily připojení. Tento olejový přívod je navržen tak, aby se snadno montoval do stávajícího systému bez nutnosti úprav nebo použití dodatečných adaptérů. Správná instalace je klíčová pro udržení správného tlaku oleje a ochrany motoru před opotřebením. Pokud hledáte spolehlivou náhradu za poškozené nebo opotřebované potrubí, tento produkt nabízí bezpečné řešení, které respektuje původní konstrukci vozu. Je důležité si před objednáním ověřit, zda je váš motor vybaven systémem, který odpovídá specifikaci přívodního potrubí, protože chybná montáž může vést k vážným poruchám. Použití nerezového materiálu zajišťuje, že díl zůstane funkční i v náročných provozních podmínkách, včetně zimních mrazů a letních teplotních špiček. Tento olejový díl je vhodný pro majitele vozů, kteří chtějí zachovat původní kvalitu mazání a minimalizovat riziko poruch spojených s netěsnostmi. Vždy doporučujeme při výměně zkontrolovat i stav připojovaných hadic a těsnění, aby byla zajištěna maximální spolehlivost celého systému.
Technicke specifikace
- Materiál: nerez ocel
- Typ: přívodní potrubí
- Kvalita: splňuje OE standardy
- OE číslo: MD094735
- Kód výrobce: NRF 90100336
Vlastnosti a vyhody
- Vyrobeno z nerezové oceli pro maximální odolnost vůči korozi a vysokým teplotám
- Přesná shoda s originálními specifikacemi (OE) zajišťuje bezproblémovou montáž a funkci
- Zabraňuje únikům oleje a udržuje správný tlak v mazacím systému motoru
- Dlouhá životnost díky použití kvalitního materiálu odolného vůči mechanickému namáhání
Poznamky k instalaci
Před instalací zkontrolujte stav připojovaných hadic a těsnění. Ujistěte se, že nový díl odpovídá původnímu OE číslu MD094735 nebo kódu NRF 90100336. Po montáži proveďte kontrolu těsnosti systému a zkontrolujte hladinu motorového oleje.
- Materiál:nerez ocel
- Přední/zpětný chod:Přívodní potrubí
- pro OE cislo:MD094735
- kvalita, jakost:Meets OE standards
- novy dil:✓
- Záruka:Záruka 3 roky
- MITSUBISHIMD094735
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejové potrubí AJUSA OP10168 skladem 9 ks | AJUSA |
329,40 Kč
272,20 Kč bez DPH
|
|
|
Olejové potrubí NISSENS 935179 skladem 3 ks | NISSENS |
451,90 Kč
373,50 Kč bez DPH
|
- MITSUBISHI GALANT IV (A16_) 2.3 Turbo-D (A167) (62kW)
- MITSUBISHI GALANT IV Station Wagon (A16_V) 2.3 Turbo-D (A167V) (62kW)
- MITSUBISHI L 300 III autobus (P0_W, P1_W, P2_W, P3_W) 2.5 TD 4WD (P25W, P35W) (64kW)
- MITSUBISHI L 300 III valník/podvozek (P1_T) 2.5 TD (P15T) (64kW)
- MITSUBISHI L200 (K3_T, K2_T, K1_T, K0_T) 2.5 TD 4WD (K34T) (64kW)
- MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (64kW)
- MITSUBISHI PAJERO I (L04_G, L14_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (70kW)
- MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.3 TD (L043G, L048G) (62kW)
- MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (70kW)
- MITSUBISHI PAJERO I Canvas Top (L04_G) 2.5 TD (L044G, L049G) (62kW)
- MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TD 4WD (V24W) (73kW)
- MITSUBISHI PAJERO II (V3_W, V2_W, V4_W, V5_W) 2.5 TDiC (V44W, V24W) (73kW)
- MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TD 4WD (V24C) (73kW)
- MITSUBISHI PAJERO II Canvas Top (V2_C, V4_C) 2.5 TDiC (V24W, V24C) (73kW)
- SAAB 9-3X (YS3) 2.0 t XWD (154kW)