Olejové potrubí MAXGEAR 68-0340
- Kategorie: Dmychadlo
- Výrobce:MAXGEAR
- Katalogový kód:68-0340
- EAN:5905141955446
- V nabídce od:25.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 410,70 Kč / ks
- 496,90 Kč s DPH
- 17,18 € / 20,79 € s DPH
Informace o produktu
Olejové potrubí MAXGEAR 68-0340 je klíčovou součástí mazacího systému motoru, která slouží k bezpečnému a spolehlivému přivádění motorového oleje do kritických částí agregátu. Tento náhradní díl je určen pro přívodní funkci, což znamená, že zajišťuje tok oleje od olejové pumpy směrem k ložiskům, rozvodovému systému nebo dalším mazacím bodům v závislosti na konstrukci konkrétního motoru. Použití originálního nebo kvalitního náhradního olejového potrubí je nezbytné pro udržení správného tlaku a objemu oleje, což přímo ovlivňuje životnost motoru a jeho bezproblémový chod. Pokud je původní vedení poškozené, prasklé nebo ucpané, hrozí riziko nedostatečného mazání, přehřívání a následného vážného poškození motoru. Kód dílu 68-0340 od výrobce MAXGEAR odpovídá specifické konfiguraci pro dané typy vozidel, kde je nutné zajistit přesnou shodu tvaru, délek a připojovacích bodů. Při výběru tohoto autodílu je důležité zkontrolovat kompatibilitu s vaším vozidlem, zejména pokud došlo k předchozím úpravám motoru nebo výměně jiných součástí mazacího systému. Potrubí je navrženo tak, aby odolávalo vysokému tlaku oleje a teplotním výkyvům, které jsou v motorovém prostoru běžné. Správná montáž olejového potrubí vyžaduje pečlivost, aby nedošlo k poškození těsnění nebo křehkých spojů. Je vhodné ověřit si kompatibilitu podle kódu dílu nebo OEM čísla původního výrobce, protože i drobné odchylky v rozměrech mohou vést k úniku oleje. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro obnovu funkčnosti mazacího okruhu a pomáhá předcházet nákladným opravám motoru. Při instalaci doporučujeme vyměnit i související těsnění a zkontrolovat stav olejového filtru. Pravidelná kontrola stavu vedení oleje je součástí preventivní údržby, která prodlužuje životnost celého pohonu. Pokud hledáte náhradní díl pro opravený nebo starší motor, je důležité zvolit komponentu, která splňuje původní specifikace a zaručuje těsnost celého systému. MAXGEAR 68-0340 je volbou pro řidiče, kteří chtějí zajistit plynulý chod motoru bez obav z úniků nebo poklesu tlaku oleje.
Technicke specifikace
- Typ dílu: Olejové potrubí (přívodní)
- Výrobce: MAXGEAR
- Kód dílu: 68-0340
- Funkce: Přívodní potrubí pro motorový olej
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje spolehlivý přívod motorového oleje do kritických částí motoru
- Navrženo pro odolnost vůči vysokému tlaku a teplotním výkyvům v motorovém prostoru
- Umožňuje obnovu původní funkčnosti mazacího systému poškozeného nebo opotřebovaného dílu
- Přesná shoda tvaru a připojovacích bodů pro snadnou a bezpečnou montáž
Poznamky k instalaci
Při montáži olejového potrubí MAXGEAR 68-0340 je nutné dodržovat doporučený moment utahování připojovacích šroubů a zkontrolovat stav těsnění. Před instalací zkontrolujte čistotu spojů a ujistěte se, že nedošlo k poškození přívodního kanálu. Po výměně proveďte kontrolu těsnosti systému a zkontrolujte hladinu motorového oleje.
- Hmotnost (kg):0,12
- Přední/zpětný chod:Přívodní potrubí
- BMW11657534454
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejové potrubí AJUSA OP10207 skladem 2 ks | AJUSA |
1 133,60 Kč
936,90 Kč bez DPH
|
|
|
Olejové potrubí FA1 610-921 skladem 3 ks | FA1 |
432,30 Kč
357,30 Kč bez DPH
|
|
|
Olejové potrubí FA1 610-921Z skladem 6 ks | FA1 |
486,40 Kč
402,00 Kč bez DPH
|
- Dr.Motor AutomotiveDRM02598
- MINI MINI (R56) Cooper S (120kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (135kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S (128kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works (147kW)
- MINI MINI (R56) Cooper S John Cooper Works (141kW)
- MINI MINI (R56) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI (R56) John Cooper Works GP (160kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (135kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (147kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (128kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S (120kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) Cooper S John Cooper Works (141kW)
- MINI MINI CLUBMAN (R55) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper ALL4 (90kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S (147kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S (135kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S (140kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4 (120kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4 (135kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) Cooper S ALL4 (140kW)
- MINI MINI COUNTRYMAN (R60) John Cooper Works ALL4 (160kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (135kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (141kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (128kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (147kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) Cooper S (120kW)
- MINI MINI Kabriolet (R57) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S (120kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S (135kW)
- MINI MINI kupé (R58) Cooper S JCW (147kW)
- MINI MINI kupé (R58) John Cooper Works (155kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper ALL4 (90kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper ALL4 (90kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S (140kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S (135kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 (140kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) Cooper S ALL4 (135kW)
- MINI MINI PACEMAN (R61) John Cooper Works ALL4 (160kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S (120kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S (135kW)
- MINI MINI Roadster (R59) Cooper S JCW (147kW)
- MINI MINI Roadster (R59) John Cooper Works (155kW)



