Olejové čerpadlo FAI AutoParts OP215
- Kategorie: NEZAŘAZENO
- Výrobce:FAI AutoParts
- Katalogový kód:OP215
- EAN:5027049206656
- V nabídce od:22.08.2020
- Dostupnost:skladem 1 kus
| Přepravní služba po ČR do 30kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR do 50kg | středa 14.10.2026 |
| Přepravní služba po ČR nad 50kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Přepravní služba po SK do 10kg | čtvrtek 15.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po ČR | středa 14.10.2026 |
| Zásilkovna do 5kg po SK | čtvrtek 15.10.2026 |
| Osobní odběr na prodejně | zítra 13.10.2026 |
- Vaše cena: 1 011,70 Kč / ks
- 1 224,10 Kč s DPH
- 42,33 € / 51,22 € s DPH
Informace o produktu
Olejové čerpadlo FAI AutoParts s výrobním označením OP215 je klíčovou součástí mazacího systému motoru, která zajišťuje nepřetržitý tok motorového oleje k pohyblivým částem. Tento náhradní díl je navržen tak, aby nahradil původní komponentu a obnovil správnou funkci tlaku oleje v motoru. Hlavním úkolem tohoto čerpadla je nasávat olej z karteru a pod tlakem jej rozvádět do ložisek, vačkových hřídelí a dalších kritických oblastí, čímž předchází přehřívání a nadměrnému opotřebení motoru. Konkrétně tento model olejové čerpadlo disponuje konfigurací s 29 zuby, což je důležitý parametr pro správnou synchronizaci s hnacím mechanismem motoru. Při výběru tohoto autodílu je nezbytné ověřit kompatibilitu s vaším konkrétním vozidlem, a to především porovnáním kódu dílu OP215 s originálním číslem nebo vizuální kontrolou počtu zubů na starém čerpadle. Nesprávný počet zubů by mohl vést k selhání pohonu čerpadla nebo k nedostatečnému tlaku oleje, což by mohlo způsobit vážné poškození motoru. Montáž tohoto náhradního dílu vyžaduje pečlivost, zejména při výměně těsnění a dodržení správného momentu utahování šroubů. Je důležité dbát na to, aby byl systém před spuštěním motoru naplněn čerstvým olejem a aby byl zkontrolován tlak oleje po startu. Použití originálního čísla OP215 od výrobce FAI AutoParts pomáhá zajistit, že získáte díl s odpovídajícími rozměry a materiálovými vlastnostmi pro danou aplikaci. Pokud si nejste jisti, zda tento olejové čerpadlo odpovídá vašemu motoru, doporučujeme konzultaci s odborníkem nebo porovnání s katalogovými údaji vašeho vozidla. Správně fungující čerpadlo je základem dlouhé životnosti motoru a prevence nákladných oprav spojených s mazáním. Tento produkt představuje spolehlivé řešení pro řidiče, kteří hledají funkční náhradu za opotřebovaný nebo poškozený originální díl, přičemž zachovává standardní parametry potřebné pro bezpečný provoz vozu.
Technicke specifikace
- Počet zubů: 29
- Výrobce: FAI AutoParts
- Kód dílu: OP215
Vlastnosti a vyhody
- Zajišťuje stabilní tlak oleje pro ochranu motoru před opotřebením
- Přesná geometrie s 29 zuby pro správnou synchronizaci s motorem
- Spolehlivá náhrada za originální díl s kódem OP215
Poznamky k instalaci
Před instalací nového olejového čerpadla OP215 zkontrolujte stav hnacího mechanismu a těsnění. Ujistěte se, že počet zubů na novém dílu odpovídá 29, aby nedošlo k poškození pohonu. Po výměně naplňte motor čerstvým olejem a před startem zkontrolujte, zda nedochází k únikům. Po spuštění motoru okamžitě zkontrolujte kontrolku tlaku oleje.
- počet zubů:29
- pro OE cislo:100169
- CITROËN100169
| Foto | Název | Cena | ||
|---|---|---|---|---|
|
Olejové čerpadlo KOLBENSCHMIDT 50005853 vyprodáno | KOLBENSCHMIDT |
1 540,40 Kč
1 273,10 Kč bez DPH
|
- BGALP0384
- FEBI BILSTEINNot in Febi Range
- FRECCIAOP09-180
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (51kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 (ZA) (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 14 4x4 (55kW)
- CITROËN AX (ZA-_) 15 D (40kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (59kW)
- CITROËN BX (XB-_) 14 E (52kW)
- CITROËN BX Break (XB-_) 14 (55kW)
- CITROËN BX Van (XB-_) 1.4 (59kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (44kW)
- CITROËN C15 kombi 1.4 (55kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.4 E (44kW)
- CITROËN C15 Skříňová/velkoprostorová limuzína (VD_) 1.4 i (55kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D (40kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D (42kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.5 D (43kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (66kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 (74kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTL, VTR (65kW)
- CITROËN SAXO (S0, S1) 1.6 VTS (72kW)
- CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.5 D (43kW)
- CITROËN SAXO Hatchback van (S3_) 1.5 D (42kW)
- CITROËN VISA 14 (44kW)
- CITROËN VISA 14 GT (58kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.5 D (42kW)
- CITROËN XSARA (N1) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.5 D (42kW)
- CITROËN XSARA Break (N2) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA kupé (N0) 1.6 i (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (65kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 (70kW)
- CITROËN XSARA PICASSO (N68) 1.6 Chrono (74kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.4 i (55kW)
- CITROËN ZX Break (N2) 1.5 D (42kW)
- PEUGEOT 104 1.4 (53kW)
- PEUGEOT 104 kupé 1.4 (53kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.4 (51kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D (43kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (76kW)
- PEUGEOT 106 I (1A, 1C) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (42kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 106 II (1A_, 1C_) 1.6 i (74kW)
- PEUGEOT 106 Van II Schránky/šikmá záď (1S_) 1.5 D (40kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (58kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (59kW)
- PEUGEOT 205 I (741A/C) 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (44kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (49kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CJ (55kW)
- PEUGEOT 205 I Kabriolet (741B, 20D) 1.4 CT (58kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (50kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (58kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (62kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 205 II (20A/C) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 205 Schránky/šikmá záď 1.4 (44kW)
- PEUGEOT 206 Šikmá zadní část (2A/C) 1.6 i (65kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.4 SL (55kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) 1.6 SR (65kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 306 Kabriolet (7D, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (65kW)
- PEUGEOT 306 Šikmá zadní část (7A, 7C, N3, N5) 1.6 (72kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (62kW)
- PEUGEOT 309 I (10C, 10A) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 (49kW)
- PEUGEOT 309 II (3C, 3A) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.1 (40kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.4 (48kW)
- PEUGEOT 309 Schránky/šikmá záď (10S, 3S) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 405 I (15B) 1.4 (47kW)
- PEUGEOT 405 I Break (15E) 1.4 (47kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (55kW)
- PEUGEOT 405 II (4B) 1.4 (58kW)
- PEUGEOT 405 II Break (4E) 1.4 (55kW)


