olej-tlakový ventil PIERBURG 7.05043.11.0
- Kategorie: Spinac tlaku oleje / cidlo / ventil
- Výrobce:PIERBURG
- Katalogový kód:7.05043.11.0
- EAN:4028977972676
- Užitná čísla: 7.05043.08.0, 7.05043.10.0
- V nabídce od:29.06.2026
- Dostupnost:vyprodáno
- Vaše cena: 1 463,60 Kč / ks
- 1 771,00 Kč s DPH
- 61,24 € / 74,10 € s DPH
Informace o produktu
Tento produkt představuje olejový tlakový ventil od výrobce PIERBURG, který je určen pro precizní regulaci tlaku v mazacím systému motoru. Konkrétně se jedná o díl s výrobním číslem 7.05043.11.0, který je klíčovou součástí pro udržení správných provozních parametrů oleje. Funkce tohoto ventilu spočívá v řízení toku a tlaku oleje, přičemž využívá kombinaci elektrického a hydraulického provozu. Díky této konstrukci reaguje ventil rychle a přesně na změny v chodu motoru, což přispívá k dlouhé životnosti všech mazaných komponent. Správná funkce olejového tlakového ventilu je nezbytná pro prevenci nadměrného tlaku, který by mohl vést k poškození těsnění nebo samotného olejového čerpadla, ale také pro zajištění dostatečného tlaku v kritických momentech, jako je studený start nebo vysoké otáčky. Montáž tohoto dílu se provádí přímo na olejové čerpadlo, což je standardní umístění pro tento typ regulátoru v mnoha moderních motorech. Ventil je navržen tak, aby pracoval v systému s napětím 12 V, což odpovídá běžnému elektrickému rozvodu v osobních i užitkových vozidlech. Při výměně je důležité dbát na to, aby byl nový díl správně namontován a že jsou dodrženy výrobcem stanovené postupy pro manipulaci s olejovým systémem. Pokud máte pochybnosti o kompatibilitě tohoto autodílu s vaším konkrétním vozidlem, vždy doporučujeme ověřit shodu pomocí OEM kódu nebo přesného označení dílu 7.05043.11.0. Někdy může vypadat podobně jako jiné typy ventilů, ale rozdíly v elektrickém připojení nebo hydraulickém profilu mohou být zásadní pro správnou funkci. Výběr originálního nebo kvalitního náhradního dílu značky PIERBURG zaručuje, že dostanete produkt, který splňuje původní specifikace výrobce vozidla. Tento olejový tlakový ventil je navrhován tak, aby odolával vysokým teplotám a tlakům uvnitř motoru, aniž by došlo k jeho deformaci nebo selhání. Jeho elektricky-hydraulický provoz umožňuje sofistikovanou kontrolu, kterou mechanické ventily často nenabízejí. Při výměně starého ventilu za tento nový kus je vhodné zkontrolovat i stav olejového čerpadla a případně vyměnit olej, pokud je to v rámci pravidelné údržby. Správně fungující tlakový ventil přispívá k hladšímu chodu motoru, nižšímu opotřebení a v konečném důsledku k úspoře paliva. Je důležité si uvědomit, že jakákoliv porucha v systému tlaku oleje může vést k vážným mechanickým problémům, proto je pravidelná kontrola a v případě potřeby výměna tohoto náhradního dílu prioritou pro každého řidiče, který chce zajistit spolehlivost svého vozu.
Technicke specifikace
- Druh provozu: elektricky-hydraulický
- Napětí: 12 V
- Montážní strana: Olejové čerpadlo
- Výrobce: PIERBURG
- Kód dílu: 7.05043.11.0
Vlastnosti a vyhody
- Precizní regulace tlaku oleje díky elektricky-hydraulickému provozu pro stabilní chod motoru
- Přímá montáž na olejové čerpadlo zajišťuje správnou funkci mazacího systému
- Kompatibilita s 12V elektrickým systémem vozidla pro bezproblémovou integraci
- Zajištění optimálního tlaku oleje pro ochranu motoru před nadměrným opotřebením
Poznamky k instalaci
Montáž tohoto ventilu vyžaduje demontáž starého dílu z olejového čerpadla a instalaci nového ventilu PIERBURG 7.05043.11.0. Před zahájením práce odpojte záporný pól baterie. Ujistěte se, že je napětí v systému 12 V a že jsou elektrické konektory čisté a pevně připojené. Po montáži zkontrolujte těsnost spojů a případně doplňte motorový olej. Doporučujeme ověřit kompatibilitu dílu s konkrétním modelem vozidla před nákupem.
- Hmotnost (kg):0,12
- napeti [V]:12
- druh provozu:elektricky-hydraulicky
- montovací strana:Olejové čerpadlo
- ALFA ROMEO46342658
- ALFA ROMEO50053600
- DODGE46342658
- DODGE68496801AA
- FIAT46342658
- FIAT50053600
- JEEP46342658
- JEEP68496801AA
- WILMINK GROUPWG2417495
- ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.0 (952ABA25B) (147kW)
- ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.0 (952ACA25) (206kW)
- ALFA ROMEO GIULIA (952_) 2.0 Q4 (952ACA45, 952ACA25) (206kW)
- ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.0 Q4 (949.AXA2A) (206kW)
- ALFA ROMEO STELVIO (949_) 2.0 Q4 (949.AXF2A) (148kW)
- ALFA ROMEO TONALE (965_) 1.3 Hybrid Q4 (140kW)
- ALFA ROMEO TONALE (965_) 1.3 Hybrid Q4 (206kW)
- ALFA ROMEO TONALE (965_) 1.5 Mild Hybrid (96kW)
- ALFA ROMEO TONALE (965_) 1.5 Mild Hybrid (118kW)
- FIAT 500X (334_) 1.0 (334.AXN1B) (84kW)
- FIAT 500X (334_) 1.0 (334.AXN1B) (88kW)
- FIAT 500X (334_) 1.3 (334.AXR11) (110kW)
- FIAT 500X (334_) 1.5 T4 Hybrid (96kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 1.0 Mild Hybrid (52kW)
- FIAT PANDA (312_, 319_) 1.0 Mild Hybrid (312.PYD1B) (51kW)
- FIAT TIPO Hatchback (356_, 357_) 1.0 (357HXN1A) (74kW)
- FIAT TIPO Hatchback (356_, 357_) 1.5 T4 Hybrid (96kW)
- FIAT TIPO kombi (356_, 357_) 1.0 (357WXN1A) (74kW)
- FIAT TIPO kombi (356_, 357_) 1.5 T4 Hybrid (96kW)
- FIAT TIPO Sedan (356_, 357_) 1.0 (357SXN1A) (74kW)
- FIAT TIPO Sedan (356_, 357_) 1.5 T4 Hybrid (96kW)
- JEEP COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1.3 (96kW)
- JEEP COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1.3 (110kW)
- JEEP COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1.3 Hybrid 4x4 (140kW)
- JEEP COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1.3 Hybrid 4x4 (177kW)
- JEEP COMPASS (MP, M6, MV, M7) 1.5 T4 Hybrid (96kW)
- JEEP GRAND CHEROKEE L V (WL) 2.0 4xe Plug-in Hybrid (280kW)
- JEEP CHEROKEE (KL) 2.0 T-GDi (200kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.0 T-GDi (88kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.0 T-GDi (84kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.3 PHEV 4Xe (140kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.3 PHEV 4Xe (177kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.3 T-GDi (110kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.3 T-GDi 4x4 (132kW)
- JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) 1.5 T4 Hybrid (96kW)
- JEEP WRANGLER IV (JL) 2.0 4xe Plug-in Hybrid (JL74) (280kW)
- JEEP WRANGLER IV (JL) 2.0 T-GDi (JL72, JL74) (199kW)



