Olej 10W40 TS-9 UHPD nano 10W40 Mannol MN7109-DR, 208 l

Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
Olej TS-9 UHPD NANO 10W40 208L MANNOL MN7109-DR
Nemecká vlajka
  • Kategorie: Motorové oleje
  • Výrobce:MANNOL
  • Model:Výchozí
  • Katalogový kód:MN7109-DR
  • V nabídce od:04.01.2023
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg pondělí 9.11.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg pondělí 9.11.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg úterý 10.11.2026
Přepravní služba po SK do 10kg úterý 10.11.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR pondělí 9.11.2026
Zásilkovna do 5kg po SK úterý 10.11.2026
Osobní odběr na prodejně zítra 6.11.2026
  • Vaše cena: 19 547,90 Kč / ks
  •  23 653,00 Kč s DPH
  • 817,90 € / 989,67 € s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Olej TS-9 UHPD nano 10W40 v balení 208 litrů (kód MN7109-DR) je vysoce výkonný syntetický motorový olej s nízkým obsahem popela, který byl vyvinut speciálně pro nejmodernější generaci těžkých vznětových motorů. Tento autodíl představuje klíčovou součást údržby pro nákladní vozidla nad 3,9 tuny, autobusy a speciální techniku, která jsou provozována v extrémních podmínkách s prodlouženými intervaly výměny. Díky technologii Low SAPS je tento syntetický olej plně kompatibilní se všemi systémy následného zpracování výfukových plynů, včetně DPF filtrů, EGR recirkulace a SCR katalyzátorů, což zajišťuje jejich dlouhou životnost a bezproblémový chod. Olej splňuje přísné mezinárodní normy, jako je API CJ-4, ACEA E6, E7 a E9, a zároveň odpovídá specifikaci GLOBAL-DHD-1, která sjednocuje požadavky evropských, amerických a japonských výrobců motorů vyráběných od roku 1998. Hlavní funkcí tohoto náhradního dílu je ochrana motoru před opotřebením, korozi a tvorbou usazenin, a to i při použití paliv s nízkým obsahem síry. Inovativní balíček aditiv v kombinaci se syntetickou základovou bází zajišťuje vynikající viskozitní vlastnosti v širokém teplotním rozsahu. To umožňuje snadný start za studena až do teploty -30 °C a zároveň zajišťuje dostatečnou ochranu při vysokých provozních teplotách. Olej je navržen tak, aby minimalizoval odpařování a udržoval čistotu pístní skupiny a válců po celý interval výměny, což je u prodloužených servisních cyklů (Long Life až 60 000 km) naprosto zásadní. Díky nízkému obsahu popela a odolnosti vůči stárnutí snižuje tento produkt spotřebu oleje a paliva, což přispívá k ekonomické efektivitě provozu. Při montáži a výběru tohoto motorového oleje je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a jeho specifikacemi. Produkt je vhodný pro motory využívající zkapalněný zemní plyn (LNG) i zkapalněný ropný plyn (LPG). Je určen pro dálniční tahače, terénní stavební a zemědělské stroje, které splňují emisní normy Euro I až VI. Před výměnou oleje doporučujeme zkontrolovat, zda váš výrobce motoru vyžaduje specifikaci CJ-4 nebo nižší, a zda jsou splněny požadavky výrobců jako Mercedes-Benz (228.51, 228.31), MAN (M 3575, M 3477), Volvo (VDS-4) nebo Cummins (CES 20086). Správná volba oleje pro nákladní auta je základem pro spolehlivost a dlouhou životnost celého pohonného systému.

Technicke specifikace

  • Viskozita: 10W-40
  • Typ: Syntetický motorový olej Low SAPS
  • Balení: 208 litrů
  • Kód výrobce: MN7109-DR
  • Norma API: CJ-4
  • Norma ACEA: E6, E7, E9
  • Schválení MB: 228.51, 228.31
  • Schválení MAN: M 3575, M 3477
  • Schválení Volvo: VDS-4
  • Schválení Cummins: CES 20086
  • Specifikace RVI: RLD-3
  • Specifikace Cat: ECF-3
  • Specifikace Detroit: DDC 93K222
  • Specifikace Global DHD-1: Ano
  • Bod tuhnutí: -30 °C
  • Vhodnost pro LPG/LNG: Ano

Vlastnosti a vyhody

  • Technologie Low SAPS chrání DPF filtry a další systémy čištění výfukových plynů před ucpaním a poškozením.
  • Syntetická báze zajišťuje snadný start za studena až do -30 °C a minimalizuje opotřebení při startu motoru.
  • Prodloužené intervaly výměny oleje (až 60 000 km) díky vynikající tepelně-oxidační stabilitě a odolnosti vůči stárnutí.
  • Efektivní ochrana před korozi a tvorbou usazenin udržuje motor čistý a prodlužuje jeho životnost.
  • Univerzální kompatibilita s motory Euro I-VI a palivy s nízkým obsahem síry zajišťuje široké využití v nákladní dopravě.
  • Snížená spotřeba oleje a paliva díky optimální viskozitě a odolnosti proti odpařování.
  • Kompatibilita s motory na LNG a LPG rozšiřuje možnosti použití v moderních ekologických flotilách.

Poznamky k instalaci

Před výměnou oleje je nezbytné ověřit kompatibilitu s konkrétním typem motoru a zkontrolovat, zda výrobce motoru vyžaduje specifikaci API CJ-4 nebo nižší. Ujistěte se, že vozidlo splňuje emisní normy Euro I až VI a že jsou splněny specifické požadavky výrobců (např. MB 228.51, MAN M 3575). Olej je určen pro nákladní vozidla nad 3,9 tuny, autobusy a speciální techniku. Při montáži dodržujte doporučené postupy pro výměnu motorového oleje a zkontrolujte stav filtrů. Produkt je vhodný pro motory využívající paliva s nízkým obsahem síry, LNG i LPG.

  • Hmotnost (kg):208
  • Země původu:DE
  • Poslední šance:✗
  • Repasovaný díl:✗
  • Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
  • Youtube na HP:✗
  • Objem:208L
  • Nákup pouze na ICO:✗
  • Typ oleje:10W40
  • Použití oleje:Motorový olej
  • Dvojité body:✗

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.