Olej 10W40 Shell Rimula R6 MS 10W40 Shell 550035977B, 209 l

Toto zboží svým charakterem vyžaduje specializovanou přerpavu. Více info o specializované dopravě
OLEJ SHELL RIMULA R6 MS 10W40 209L SHELL 550035977B
  • Kategorie: Motorové oleje
  • Výrobce:SHELL
  • Model:Výchozí
  • Katalogový kód:550035977B
  • V nabídce od:20.02.2024
  • Dostupnost:skladem
? Zboží dostanu nejdříve:
Přepravní služba po ČR do 30kg pondělí 9.11.2026
Přepravní služba po ČR do 50kg pondělí 9.11.2026
Přepravní služba po ČR nad 50kg úterý 10.11.2026
Přepravní služba po SK do 10kg úterý 10.11.2026
Zásilkovna do 5kg po ČR pondělí 9.11.2026
Zásilkovna do 5kg po SK úterý 10.11.2026
Osobní odběr na prodejně zítra 6.11.2026
  • Vaše cena: 29 607,90 Kč / ks
  •  35 825,60 Kč s DPH
  • 1 238,82 € / 1 498,98 € s DPH
+ - ks

Informace o produktu

Shell Rimula R6 MS 10W40 je vysoce výkonný plně syntetický motorový olej určený pro náročné provozní podmínky moderních dieselových motorů v nákladní dopravě. Tento olej Shell Rimula s označením 10W40 a objemem 209 litrů (kanystr) představuje spolehlivé řešení pro vozidla vybavená emisními systémy bez filtru pevných částic (DPF). Díky své plně syntetické bázi a technologii Low SAPS zajišťuje dlouhou životnost motoru a efektivní ochranu před usazeninami, což je klíčové pro udržení výkonu u vozů s emisními normami Euro 2 až Euro 6. Produkt je ideální volbou pro smíšené vozové parky, kde je potřeba pokrýt širokou škálu motorů od starších modelů po nejnovější nízkoemisní jednotky, aniž by došlo ke kompromisům v ochraně nebo výkonnosti. Hlavním účelem tohoto náhradního dílu pro údržbu je poskytnout maximální ochranu motoru před opotřebením, korozi a tvorbou kalů, a to i při dlouhých jízdách nebo v extrémních klimatických podmínkách. Olej Shell Rimula R6 MS 10W40 splňuje a často převyšuje přísné požadavky výrobců, jako jsou Mercedes-Benz, MAN, DAF, Scania, Volvo a Renault. Jeho formulace je speciálně navržena tak, aby minimalizovala tvorbu sazí a udržovala čistotu motoru, což přímo přispívá k nižší spotřebě paliva a prodlouženým intervalům výměny oleje. Pro vozidla bez DPF je tento typ oleje nezbytný, protože jeho nízký obsah popela (Low SAPS) zabraňuje ucpávání emisních systémů, které by mohly být u jiných typů olejů citlivé. Při výběru tohoto autodílu je důležité ověřit kompatibilitu s konkrétním modelem vozidla a jeho emisní normou. Olej je schválen pro použití v motorech, které vyžadují specifikace ACEA E7 a E4, což potvrzuje jeho schopnost zvládat vysoké tepelné zátěže a tlakové špičky. Mezi konkrétními výrobcemi je vhodné jej použít u motorů splňujících normy MAN M3277, MB 228.5, Volvo VDS-3 nebo Scania LDF-2 a LDF-3. Pokud vaše vozidlo nemá instalovaný filtr pevných částic, tento olej je jednou z nejlepších možností na trhu pro zajištění plynulého chodu a dlouhé životnosti agregátu. Je vhodné se před nákupem podívat na technický list vozidla a ověřit, zda výrobce doporučuje olej s těmito specifikacemi, zejména pokud jde o modely Mercedes-Benz, MAN, DAF nebo Renault. Montáž a výměna oleje Shell Rimula R6 MS 10W40 by měla proběhnout v souladu s doporučeními výrobce motoru. Je nutné dbát na správné množství oleje a použít kvalitní filtr, který zajistí maximální účinnost celého systému. Tento olej pro nákladní auta je dodáván v praktickém balení 209 litrů, což je ideální pro větší vozové parky nebo servisy, kde je potřeba zajistit nepřetržitou dodávku kvalitního maziva. Díky své univerzálnosti a schopnosti pokrýt různé emisní normy od Euro 2 po Euro 6, snižuje potřebu skladování různých typů olejů a zjednodušuje logistiku údržby. Využití tohoto produktu přináší jistotu, že motor bude chráněn proti opotřebení, a to i v náročných dopravních podmínkách, kde je spolehlivost klíčová pro nepřetržitý provoz.

Technicke specifikace

  • Viskozita: 10W40
  • Báze: Plně syntetická (Low SAPS)
  • Objem balení: 209 litrů
  • Kód výrobce: 550035977B
  • Schválení ACEA: E7, E4
  • Schválení MAN: M3277, 3477.3677
  • Schválení MB: 228.5, 228.51
  • Schválení Volvo: VDS-3
  • Schválení Scania: LDF-2, LDF-3
  • Schválení Renault: RLD-2, RDX
  • Schválení Cummins: CES 20078
  • Schválení Deutz: DQC IV-10, DQC IV-10 LA
  • Schválení Mack: EO-N
  • Použití: Motory bez DPF (Diesel Particulate Filter)
  • Kompatibilita emisních norem: Euro 2, Euro 3, Euro 4, Euro 5, Euro 6

Vlastnosti a vyhody

  • Plně syntetická formulace zajišťuje dlouhou životnost motoru a ochranu před opotřebením i při vysokých teplotách.
  • Technologie Low SAPS chrání emisní systémy a je ideální pro motory bez filtru pevných částic (DPF).
  • Univerzální použití pro smíšené vozové parky s motory od Euro 2 do Euro 6, což zjednodušuje logistiku údržby.
  • Schváleno pro použití v motorech předních výrobců, včetně Mercedes-Benz, MAN, Volvo, Scania a Renault.
  • Efektivní ochrana proti tvorbě sazí a kalů, což přispívá k udržení čistoty motoru a nižší spotřebě paliva.
  • Zajišťuje spolehlivý start a plynulý chod motoru i v náročných klimatických podmínkách díky viskozitě 10W40.

Poznamky k instalaci

Před výměnou oleje je nutné zkontrolovat technický list vozidla a ověřit kompatibilitu s konkrétními specifikacemi výrobce motoru. Olej Shell Rimula R6 MS 10W40 je určen výhradně pro motory bez filtru pevných částic (DPF). Při montáži dodržujte doporučené množství oleje a použijte kvalitní olejový filtr. Ujistěte se, že jsou splněny všechny podmínky pro použití Low SAPS olejů, zejména pokud jde o emisní normy Euro 4 až Euro 6. Pro správnou funkci a dlouhou životnost motoru je doporučena pravidelná kontrola hladiny oleje a včasná výměna dle provozních podmínek.

  • Hmotnost (kg):209
  • Poslední šance:✗
  • Repasovaný díl:✗
  • Nezle zaslat na Zásilkovnu:✗
  • Youtube na HP:✗
  • Nákup pouze na ICO:✗
  • Dvojité body:✗

Máte-li dotaz k tomuto produktu, neváhejte se nás zeptat.

Položky označené * jsou povinné.