Olej 10W30 TS-21 SHPD Mannol MN7121-DR, 208 l

Informace o produktu

Tento produkt je syntetický motorový olej Mannol TS-21 SHPD 10W30 v balení 208 litrů, určený pro náročné provozní podmínky těžkých a vysokootáčkových vznětových motorů. Jedná se o vysoce výkonný autodíl v podobě plně syntetického maziva, který je optimalizován pro moderní motory s turbodmychadlem i bez něj, pracující na paliva s nízkým obsahem síry. Olej splňuje nejpřísnější mezinárodní normy, včetně specifikací API CK-4 a CJ-4, ACEA E6 a E9, což z něj činí spolehlivou volbu pro dálkové nákladní automobily, autobusy, stavební a zemědělskou techniku. Díky pokročilé technologii Low SAPS je tento motorový olej plně kompatibilní se systémy následného zpracování výfukových plynů, jako jsou filtry pevných částic (DPF), katalyzátory (TWC), systémy recirkulace výfukových plynů (EGR) a selektivní katalytická redukce (SCR). Vlastnosti oleje byly ověřeny v laboratorních i silničních testech ve spolupráci s předními výrobci motorů, včetně VOLVO, MACK a RENAULT, což potvrzuje jeho schopnost chránit motor v extrémních teplotních podmínkách. Syntetická báze zajišťuje vynikající viskozitní vlastnosti, které umožňují snadný start motoru i při teplotách až do -30 °C a zároveň zajišťují dostatečnou ochranu při vysokých teplotách. Inovativní balíček aditiv s fenolovými a aminovými antioxidanty zajišťuje vysokou tepelnou a oxidační stabilitu, což výrazně snižuje tvorbu usazenin, laku a vodního kamene na klíčových částech motoru, jako jsou písty a ventily. Olej také účinně chrání před korozí, snižuje pěnivost a minimalizuje odpařování, což prodlužuje životnost motoru a umožňuje delší servisní intervaly, v některých případech až do 90 000 km. Tento olej pro nákladní vozy je vhodný pro motory splňující normy Euro I až VI a je kompatibilní s motory využívajícími zemní plyn (LNG) nebo ropný plyn (LPG). Při použití s palivy obsahujícími více než 15 ppm síry je nutné dodržovat servisní intervaly doporučené výrobcem motoru. Pro správnou funkci a dlouhou životnost motoru je klíčové zvolit správný náhradní díl v podobě oleje s odpovídajícími specifikacemi, jako jsou schválení MB 228.31, MAN M 3775 a M 3575, nebo Volvo VDS-4.5. Tento produkt představuje ideální řešení pro provozovatele flotil, kteří hledají spolehlivou ochranu motoru v náročných podmínkách a zároveň chtějí zajistit efektivní provoz a úsporu paliva.

Technicke specifikace

• Viskozita: 10W-30
• Typ: Plně syntetický
• Balení: 208 litrů
• Normy API: CK-4, CJ-4
• Normy ACEA: E6, E9
• Schválení: MB 228.31, MAN M 3775, MAN M 3575, Volvo VDS-4.5, CAT ECF-3, Cummins CES 20086, Detroit Diesel DDC 93K222, Ford WSS-M2C171-F1
• Technologie: Low SAPS
• Bod tuhnutí: až -30 °C

Vlastnosti a vyhody

• Zajišťuje spolehlivý start motoru i při extrémně nízkých teplotách až do -30 °C díky vynikajícím nízkoteplotním vlastnostem syntetické báze.
• Prodlužuje životnost motoru a umožňuje delší servisní intervaly díky vysoké tepelné stabilitě a účinné ochraně před usazeninami a korozí.
• Kompatibilní se všemi moderními systémy čištění výfukových plynů (DPF, SCR, EGR) díky technologii Low SAPS a nízkému obsahu popela.
• Poskytuje výraznou úsporu paliva a snižuje opotřebení motoru díky inovativnímu balíčku aditiv a dokonalé viskozitě v širokém teplotním rozsahu.
• Ochrana motoru před všemi typy koroze a snížená pěnivost zajišťují stabilní provoz i v náročných podmínkách těžké techniky.

Poznamky k instalaci

Před výměnou oleje je nutné zkontrolovat kompatibilitu s konkrétním typem motoru a palivem, zejména pokud se používají paliva s vyšším obsahem síry. Doporučuje se dodržovat servisní intervaly stanovené výrobcem motoru. Olej je určen pro nákladní automobily, autobusy a speciální techniku. Při manipulaci s velkým balením 208 litrů je třeba dbát na bezpečnostní předpisy a používat vhodné čerpací zařízení. Před naplněním motoru novým olejem je vhodné provést kompletní výměnu starého oleje a případně i výměnu olejového filtru.